機油（潤滑油）選擇是否合适對汽車發動機的性能有很大影響，我們專程拜訪了做20年潤滑油研究的中殼石化集團張同軍總經理并參觀了潤滑油生産車間、測試實驗室，給大家做一些基礎介紹。

1、機油由基礎油與添加劑組成，首先選擇機油的級别，級别标準由美國石油協會API制定，目前主要使用L\M\N級，字母越大添加劑含量高機油越好。一般參考車廠的指導參數，新車選擇流動性更好的，比如原廠使用10W-40，自己添加時可以選擇5W-40。

2、機油分為礦物質油、合成機油、全合成機油等，合成機油具有更好的高溫穩定性，粘溫性能和低溫性能，耐磨耐用性更好。北方車主，一定要選擇低溫性能好、凝點（傾點）低的機油。

3、抗磨劑有沒有效果？确實是有的，但要使用幾年才能顯出效果，如同人的抗衰老，抗磨劑的作用是在金屬表面吸附形成保護油膜，減少金屬磨損，未啟動先保護就是這個道理。

4、機油顔色可以作為機油品級的一個參考，潤滑油的顔色從淡黃色到深褐色,色澤的深淺取決于油中膠質含量的多少,膠質除去的越多,色澤就越淺，另外，部分些添加劑的顔色也會影響機油顔色。表面泛藍光的機油等級相對比較低。

5、有哪些設備可以檢測機油性能呢？主要有高溫粘度測試、低溫粘度測試、抗磨測試等。

各品牌機油優缺點參考：

美孚(MOBIL)：産品線豐富，性能持久性較好，此外它的耐高溫性表現也不錯。但是一般冷車噪音稍大，市場中假貨較多，他的全合成機油美孚一号價格不菲。

殼牌(shell)：其靜音、引擎清潔性能出衆，中低端産品性能不錯。缺點是：假貨不少，價格不菲。

嘉實多CASTROL：冷啟動保護還好，抗磨性和降低發動機噪音的效果也不錯。不足之處是清潔能力一般，機油衰減的比較快。

昆侖潤滑油：産品多元化，産品質量相對穩定。其強項是燃油和工業潤滑油，局限性較大，不能包含所有的車型。劣勢是其品牌力度不夠，所以在國内的市場份額并不高。

長城潤滑油：其清潔能力強、有較高低溫保護和雙重耐磨性能，市場占有率不高，它隻是掌握潤滑油配方的中端部分，高端部分的研制開發主要依賴進口。

統一潤滑油：統一潤滑油有殼牌的技術支持，車用油做得還可以，涉及的市場範圍包括中低端的家庭用車以及一些油輪等，但冷啟動效果不佳。

中殼潤滑油：中殼石化集團生産，其産品抗磨性強，高效節能，能在金屬表面吸附形成保護性油膜，未啟動，先保護減少摩擦，保護發動機，延長使用壽命。不足之處線下渠道建設差。

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