都勻市2019年

《政府工作報告》指出

今年将全面完成

都勻西客運站等項目建設

那麼 項目位于何處

現在建成什麼樣了呢？

我們一起來看看

項目位于

綠茵湖辦事處高速都勻西出口旁

于2017年8月7日

與省同步舉行了集中開工儀式

2017年開工現場。圖源水印

3月29日

小編來到項目建設現場看到

項目多個建築已基本成形

也有一些建築仍在建設中

有數名建築工人

和部分機器正在現場施工

現場正在施工的塔吊

項目正對

毛尖大道和X922縣道的位置

建起了圍牆并貼出項目效果圖

工程概況牌等宣傳資料

根據項目宣傳資料

都勻西客運站工程

主要分為汽車站、公交站

旅客集散中心三個主體

在設計上

項目還有諸多亮點

比如項目建設有河流景觀

效果圖上的景色

看上去非常不錯

可能有網友不太理解

客運站項目為什麼要建河流景觀

但隻要到過現場就豁然開朗了

項目所在地本就有一條小河

如此設計算得上是因地制宜

還增加了西客站的美觀性

另一個亮點則是

類似于現在很多高鐵站

都有的乘車設計

以後坐車真的是很特别了

小編在這次探訪中發現

項目效果圖上竟繪制有

“客運總站”字樣

這會是都勻新的客運總站嗎？

西客運站效果圖上的“客運總站”背面圖

首先來看看項目周邊環境

都勻西客運站處于一個X形路口

毛尖大道、X922縣道

都勻西出口道路在此相交

都勻市住建局公示的都勻市西客站規劃方案

看黔南根據規劃制作，以實際為準

項目建成後

從一旁的西出口直接就能上高速

可前往貴陽、三都等方向

而沿毛尖大道、綠茵湖大道等道路

則能直抵都勻城區

向西沿X縣道922

又可到達螺蛳殼、毛尖鎮等地

地理位置上屬于城鄉連接處

來往車流相對于城區少了很多

團寨大門前拍攝的西客運站

都勻西客運站所處路口，正前方是高速西出口

項目建設内容上

有長途客運站9609平方米

公交總站3419平方米

遊客集散中心36046平方米

其他用房3125平方米

地下建築20814平方米

還将建設機動車停車位462個

及相關配套設施

據此，以後在西客運站

既可以乘坐長途客車

又能坐到公交車

還不用擔心停車問題

真的是非常方便了

另一方面

在西客運站西側和北側

将規劃建設新道路

來往于城區和螺蛳殼等地的車輛

就不用都走西客運站正面經過

可緩解該區域的交通壓力

西客運站西側道路現狀

相比之下

位于鳳凰路（原劍江北路）旁的

都勻客運總站已不能适應城市發展

近年來暴露出很多問題

比如經常有網友反映

客運總站區域存在出租車随意停車

周邊道路擁堵

公交無法靠邊進站等問題

網友此前的反映

通過對比，都勻西客運站

無論是交通環境還是相關規劃上

都比都勻客運總站要好得多

那麼，都勻客運總站會不會

搬遷到西客站呢？

都勻市交通局曾發布消息稱

推進都勻西客運站項目建設

可緩解城區交通壓力

促進都勻市經濟社會發展

西客運站建設現場

在去年公布的《都勻市中心城區

（老城區部分）控制性詳細規劃》中

客運總站目前所在地

被規劃為R2二類居住用地

而非S41公共交通站場用地

黑色箭頭處為客運總站所在地

以上消息表明

客運總站搬遷的可能性很大

不過

在都勻市人民政府網等官方平台

暫時還無法找到

客運總站要搬遷到西客站的信息

廣大市民還是要以

官方最後确定的消息為準

作為事關大家出行

同時又是《政府工作報告》要求

今年将要完成建設的交通項目

都勻西客運站一直備受關注

西客運站建設現場

3月18日，都勻市交通局發布消息稱

都勻市政府副市長曹漪

現場調研了西客運站等項目的建設情況

要求對照時間節點

倒排工期，強力推進項目建設

确保按時完成

曹漪在西客站調研。圖源都勻市交通局

小編通過現場探訪也了解到

西客運站建設項目有序推進

其周邊正在建設西部鋁材城

綠茵湖鐵路貨場等重大項目

鐵路貨場

3月29日拍攝的西部鋁材城建設現場

同時，位于西客運站不遠處的

毛尖茶産業園區的項目選址

已報都勻市人民政府審定

未來這一片區将發生的變化

可以說是非常值得期待了

最後來做個小調查

你認為都勻客運總站

應該搬遷嗎？

來評論區說說你的看法吧

都勻網友此前的讨論。網頁截圖

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