跨境物流如何起步?繼4月菜鳥推出複工複産“安心計劃”後，為緩解全球新冠疫情對中國跨境電商的影響，菜鳥于5月10日發布“跨境無憂“計劃，針對受疫情影響地區的進出口商家推出八大纾困幫扶措施該物流組合拳圍繞“倉關幹配”等關鍵性進出口物流節點，保障國際供應鍊物流的穩定通暢，推動外貿平穩有序推進，今天小編就來說說關于跨境物流如何起步?下面更多詳細答案一起來看看吧!

跨境物流如何起步

繼4月菜鳥推出複工複産“安心計劃”後，為緩解全球新冠疫情對中國跨境電商的影響，菜鳥于5月10日發布“跨境無憂“計劃，針對受疫情影響地區的進出口商家推出八大纾困幫扶措施。該物流組合拳圍繞“倉關幹配”等關鍵性進出口物流節點，保障國際供應鍊物流的穩定通暢，推動外貿平穩有序推進。

5月9日海關總署公布的數據顯示，今年前4個月，我國外貿進出口總值12.58萬億元，同比增長7.9%，外貿結構持續優化。

菜鳥國際供應鍊總經理趙劍表示，在全球疫情帶來的諸多不确定因素下，菜鳥将與物流夥伴一起發動海陸空運力，全力保障進出口物流供應鍊通暢，讓中國跨境商家的貨物能“進得來、出得去”。

進口保稅方面，菜鳥出台“倉關幹配”一攬子纾困措施，精準助力進口商家備戰618。

進口頭程運輸無憂。在全球運力緊缺的情況下，菜鳥做好重點線路的艙位保障工作，支持正在備戰618的商家在陸、水、空、鐵等跨境運輸方式之間自由切換。海運側，針對原本從上海港入境的商家，提供轉到青島和甯波等港口的進口服務；空運側，菜鳥為商家提供多重運輸方案，不僅提前鎖定空運資源，還提供海外至廣州、深圳、南京、武漢等多空運港口的航線，并且部分商家可實現“就地入倉”，為商家降低國内拖車的運輸成本。

進口清關無憂。在進口貨物入境後，對于疫情引發的換單延遲不能清關的問題，菜鳥協調各地海關總署及時為商家做超期申請，在1-2天完成申報，高效清關。

進口港到倉運輸無憂。受疫情影響國内部分陸運無法正常通行，菜鳥積極溝通有關部門為運輸車隊辦理通行證；在運力不足的情況下，菜鳥為商家提供陸運轉水運的優化方案，保障港到倉運輸時效“不掉隊”，618備貨有序推進。

全國保稅倉智能分倉無憂。為降低疫情影響下的單倉熔斷風險，依托于菜鳥強大的保稅倉網絡，菜鳥與天貓國際持續推進智能分倉服務，支持商家多地靈活選址入倉，或者不同倉之間一鍵調撥。商家可以提前備貨至菜鳥遍及全國各地的保稅倉，用敏捷的跨境供應鍊，有效緩解疫情期間商家發貨難的問題。

出口貨運方面，菜鳥暢通貨運“空中走廊”，海運保艙保櫃，服務中國品牌無憂出海。

海空運力保障無憂。海運側，菜鳥每月可提供美線海運整櫃3000-4000TEU（标準櫃）的運力，保艙保櫃。受疫情影響缺艙、少艙的出口商家可以随時申請，緩解缺櫃、甩櫃等問題；空運側，菜鳥開放現有空運運力資源，将出口商家物流保障納入第一優先級。

拖車運力保障無憂。菜鳥整合華東等地區去往上海港的拖車近3600多條線路，提供“拖報一體”服務；此外，依托于菜鳥覆蓋全國前八大重點口岸點的區位優勢，可以幫助客戶從上海港上船的貨物改至到甯波港、深圳港，保障貨物正常出港。

倉到港運輸無憂。菜鳥随時關注上海港和客戶工廠所在地的疫情防控要求，提前提供司機車輛信息，配合客戶做好拖車通行證、高速口接司機等準備，給到客戶多重保障；部分疫情強管控地區，陸運直拖無法正常通行時，菜鳥提供陸轉水和陸轉鐵等解決方案，由本地司機送往當地駁船碼頭或者鐵路碼頭。

出口集運倉保障無憂。菜鳥幫助受上海疫情影響的商家将貨物調撥至菜鳥義烏出口集運倉。疫情期間，保障了數百家中小外貿商家的正常發貨需求。

“受全球疫情影響，我們進口商家面臨空運運力緊張、運費上漲等諸多挑戰。”天貓國際Biossance海外旗艦店供應鍊經理王先生表示，“現在正處于618備貨的關鍵時期，在國内主要港口擁堵的情況下，菜鳥為我們開通從芝加哥到武漢或者廣州的優化航空線路，整體時效與疫情爆發前相差不大，物流價格還更優惠。”

本文源自中國網科技

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