【卡車之家 原創】不知道卡友們發現沒，從今年開始，藍牌輕卡的配置正在以肉眼可見的速度增加，倒車影像、後視鏡加熱、減震座椅、電子手刹等等配置，幾乎是一夜之間全部冒了出來。伴随着藍牌新規落地，輕卡行業從原來單純的動力比拼逐漸演化到現在的動力、配置、舒适性等多個方面的優化，顯然，用戶體驗已經被各個廠家放在了第一位。

卡車行業發展至今，女卡友、卡嫂已經逐漸成為物流大軍中重要的一員，她們不僅需要承擔起家庭的責任，還要和男人一樣，駕駛着卡車走南闖北，經曆風吹日曬。近日，輕卡頭部品牌奧鈴就針對女性用戶開發了一款全新車型，名為玉兔二号，據悉，這款車的多項配置均是針對新手女卡友所量身打造，甚至還裝配AMT變速箱，今天我們就站在女性卡友的視角，來看看玉兔二号究竟有何本領？

你見過粉色的奧鈴嗎？在玉兔二号問世之前，我估計很少有卡友見過粉色塗裝的奧鈴，而這樣的設計對于女性來說，無疑有着更強的吸引力。搭配上奧鈴原廠導流罩和原廠廂體，顯得格外精緻，這樣的塗裝開上馬路，回頭率恐怕比穿一身連衣裙還要高不少。

前臉方面采用了金标設計，酷似包包上的金色紐扣，同時在車标上方，玉兔二号還貼心地為女卡友準備了360環繞影像，整車采用前後左右共計6個攝像頭，可以在行駛中全方位無死角的看清楚車輛的四個方位，對于才拿駕照的女卡友而言，在城區中的小街小巷穿梭也可以更加從容。

另外在大燈配置上，玉兔二号也算是“超綱”表現，配有LED日間行車燈、全LED遠近光大燈以及大尺寸霧燈。在正常天氣下，LED遠近光燈的照明距離以及光亮強度是普通鹵素大燈的1-2倍，夜晚駕駛時能夠幫助女卡友更好的看清楚前方的路況，降低事故率。

在整車尺寸方面，玉兔二号的三圍分别是5995X2180X3340mm，軸距為3360mm，其自重控制在2.805噸，可以合規承載1.7噸左右的貨物。同時，上裝也十分合規，其尺寸為4140X2100X2100，總容積約為18.2個方，能夠提供非常不錯的裝載空間。

既然主打女卡友市場，玉兔二号的動力鍊不僅要更加可靠，在駕駛便捷性上同樣要有所提升。在發動機方面，玉兔二号搭載了一台型号為全柴Q25-152E60的直列四缸柴油發動機，其排量為排量為2.5升，滿足國六的排放标準。其最大輸出功率為112kw（152馬力），最大輸出扭矩為440牛米，在1400-2600rpm之間可以輸出最大扭矩。

進入國六階段，全柴全面優化了這台Q25的各項參數，其中發動機燃燒室内部采用了裡卡多雙渦流燃燒技術，改變活塞的碗型結構，提升發動機的熱效率。同時采用先進氣道設計，配合更高效的渦輪增壓器進一步釋放動力，讓這台Q25兼顧燃油經濟性和動力表現。

與之匹配的則是來自法士特的6擋AMT變速箱，AMT變速箱對于女性更加友好，省去了離合器踏闆以及自主升降擋的過程，能夠讓女卡友在城配運輸中駕駛更加專注，避免手忙腳亂。此外，這款變速箱操作十分簡單，并且還帶有多種動力模式可供調節，在不同的工況下有不同的駕駛感受。

在輪胎方面，實拍車型采用了佳安品牌提供的PAR866系列，其尺寸為7.00R16LT，并且前後橋均配備了鋁合金車輪，幫助玉兔二号實現更低的車重表現，提升日常駕駛中的操控性。

在底盤方面，實拍車型采用前後鋼闆懸架設計，前3後5 2的片數設計能夠很好地滿足日常運輸散雜、百貨等一系列貨物。同時玉兔二号的後橋采用4T級設計，後橋速比為4.33，也可以選擇手動變速箱以及其他速比的後橋設計。整體來看，除了尺寸需要适應一下之外，得益于AMT變速箱的加入，這台玉兔二号駕駛起來和自動擋的乘用車幾乎沒有區别。

玉兔二号的内飾設計也别有洞天，采用了黑 粉的雙層色彩搭配，看上去不突兀，而且非常溫馨，能夠滿足女性卡友的審美。同時，方向盤支持定速巡航、藍牙電話以及多媒體等功能的調整，使用操作比較便捷。

實拍車型的座椅同樣采用了雙色搭配，并且進行了粉色縫線的處理，同時對座椅的腰部以及臀部區域進行了額外的海綿填充，即便是長時間久坐，隻要找到适合自己的駕駛坐姿，很那出現腰酸背疼以及腿疼等情況。

車頂上方設計了兩個儲物格，對于女司機來說，外出有時候會随身攜帶更多的個人用品，頂部儲物格的加入能夠很好的滿足女卡友的儲物需求。同時大面積的遮陽闆也能在一定程度上隔絕紫外線，曬黑我們女卡友的皮膚，如果在此基礎上還能增加一個化妝鏡，那麼将會更加受到女卡友的青睐。

儀表盤采用了大面積液晶屏設計，和福田此前推出的高端輕卡金奧鈴上的儀表盤一樣，中間區域支持車輛電壓顯示、車門未關提醒、當前擋位、保養信息以及瞬間時速等功能，能夠及時提醒女卡友車輛狀态和保養時間，十分細心。

中控區域的設計和傳統奧鈴比較接近，但是在空調調節旋鈕以及面闆上都加入了粉紅色元素，看上去十分新潮。同時中控大屏為福田原廠提供，支持360環繞影像、手機互聯、導航以及APP的使用，日常駕駛中操作也比較簡單。

玉兔二号的變速箱設計比較精緻，擋把采用軟質材料包覆，手感細膩，同時後方為動力模式切換按鍵，支持ECO經濟模式、POWER動力模式以及L擋重載模式。同時，變速箱後方為電子手刹以及AUTO HOLD功能，這兩項配置的引入可以避免女卡友出現溜車情況，在等紅綠燈時也可以歇歇腳。

● 編後語

如今，女卡友已經成為貨運市場中不可或缺的中堅力量，他們勤勞、果敢、甚至比男性卡友還能吃苦，長期奮戰在運輸的第一線。然而，目前市面上的絕大多數卡車産品在設計上并沒有為她們做過多考慮，而這個細分市場未來的潛力難以估量。

此次奧鈴全新發布的玉兔二号不僅綜合配置異常豐富，幫助我們女卡友在日常駕駛中更加輕松，整車還能滿足藍牌新規要求，讓後續運營中更踏實。如果未來各位跑城配的卡友想給媳婦買輛藍牌輕卡共同緻富，這輛奧鈴玉兔二号會是你的首選嗎？（文/楊昊）

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