電池容量虛标好像最近成風了，就像前幾年U盤内存虛标成風一樣，各個U盤包裝上寫的内存很大，然而實際上在使用的時候發現内存根本沒那麼大，并且是讓你看着也可大内存，最後讓消費者不僅花了錢，還丢失了自己很重要的數據，可以說前幾年U盤領域黑心商太多了。但是最近好像汽車應急啟動電源領域也遭受了虛标風波，我在網上看到了一個車友論壇，一位網友就爆出了最近深圳市計量質量檢測研究院對汽車應急啟動電源的檢測報告，不看不知道，一看發現卻發現有一半檢測容量結果造假的，下面跟随小編的腳步，一塊兒來看看，盡量在雙十一選購的時候避坑！

來看第一款産品，樣品名字為電蠍子 DIS，其包裝盒上整機輸出容量為5114.6mAh（5V/3A），像這種整機輸出容量和标稱差距太大的，大家在選購的時候就一定要擦亮眼睛，一般都有貓膩。好了我們來看檢測結果，電蠍子 DIS内部電池組标稱規格為48800mAh，實際檢測僅為6759.6mAh，連零頭都不到，我計算了一下實際電池容量是标稱的13.85%，嚴重摻水！

來看第二款産品，樣品名為小能人 X33，整機輸出容量為5066.7mAh（5V/2A），可是标稱電池容量規格是38800mAh，差距雖然沒上個大，但是還是差很多，好了我們來看檢測結果，小能人 X33實測電池組容量為8346.4mAh，虛标了30453.6mAh的容量，虛标容量這麼大，可真是一個比一個黑心啊，坑害消費者，大家必須避開！

來看第三款産品，樣品名為倍思 CRJS01，話不多說，直接看樣品内部電池組标稱容量規格：8000mAh，實際檢測電池組容量為8734.4mAh，這款産品檢測下來是合格的，不僅如此，實際測量結果還比标稱規格多了734.5mAh，這款産品算比較有良心的了，大家可以看看。

第四款樣品名為卡兒酷電蠍子Ⅳ代，卡兒酷是國産老品牌了，應該沒問題。來看測量結果，卡兒酷标稱電池組容量規格為16000mAh，實測電池組容量結果為17841.6mAh，不僅達标，并且超出了标稱1841.6mAh，多出來的為上個産品的兩倍。可以說是巨良心的品牌了，給力的很，很值得選擇！

總結：

汽車應急啟動電源虛标的危害不亞于U盤内存虛标，甚至說危害要遠大于U盤内存虛标，為什麼這麼說？U盤虛标隻是說花多了錢，損失了數據可能造成重大物質損失，但是汽車應急啟動電源是在汽車應急的時候使用的，如果出現差錯，小則汽車元組報廢，大則直接危及到人身安全。所以大家在選購的時候盡量認準大品牌吧，就像最後一款卡兒酷 電蠍子Ⅳ代一樣，實際測量結果要遠大于标稱，果然作為國産老品牌，又是汽車應急啟動電源很多方案的起草方，實力和保障都是杠杠的，如果大家對汽車應急啟動電源沒有說太下功夫研究，那就無腦奔老品牌和大品牌，或者說不要貪圖便宜買一些看着标稱很大價格很低的産品，不然可就得不償失了。

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