tft每日頭條

 > 科技

 > 奔馳r350一般用什麼模式

奔馳r350一般用什麼模式

科技 更新时间:2024-08-19 19:23:57

要數車市上最為成功6-7座MPV車型,特别是商務型豪華等級來說,奔馳的R級一直擁有絕對的重要位置。可惜是這款好車步入大換代周期,目前正停産階段。對于這樣一台口碑美譽度都非常高的好車來說,想入手的車主有點遺憾,而對于聽音要求高的車主來說更有一大“遺憾”!

奔馳r350一般用什麼模式(奔馳R350的音質遺憾今天終于彌補)1

奔馳R級的一大遺憾和短闆,可以從原車系統配置分析得知。身挂三叉星品牌,R級也有全面符合商務屬性的豪華配置,但是音響一環,僅有9喇叭的音響系統,部分車主反映R級的音質僅是聽收音機的水平,對于商務定位來說非常尴尬。

奔馳r350一般用什麼模式(奔馳R350的音質遺憾今天終于彌補)2

改裝的這輛奔馳R350,解決方案是從三方面入手。一;從音源入手提升解析力和清晰度,一台專為豪車多聲道系統而來的音頻處理器負責,而且支持高清無損的音樂文件,解決源頭問題。二;原車音響9喇叭有中置環繞,但細節不清分頻不準。改裝不求多聲道做到中置環繞,而是用前三後二分頻共10個喇叭單元發聲,增強細節。三;專業後級功率放大器推動,兩台四聲道功放共8路大功率輸出,前聲場全主動三分頻,後聲場半主動。

奔馳r350一般用什麼模式(奔馳R350的音質遺憾今天終于彌補)3

前聲場用的是交叉火力旗艦TOP3三分頻套裝,高音和中音在A柱倒模安裝,中低音門闆喇叭位安裝,這樣有很好的高、中、低三頻銜接,順滑自然。門闆經過專業雙層隔音強化處理,提升剛性形成箱體效應,特别中低頻發聲更為細膩。後聲場采用綜合性能全面的交叉火力CF-650S網紅套裝,能聽能炸,補充大空間7座MPV的中後排聽感,與前聲場互相配合,立體飽滿。

奔馳r350一般用什麼模式(奔馳R350的音質遺憾今天終于彌補)4

奔馳r350一般用什麼模式(奔馳R350的音質遺憾今天終于彌補)5

奔馳r350一般用什麼模式(奔馳R350的音質遺憾今天終于彌補)6

後級功放隐藏式安裝在行李箱位置,一台交叉火力CF-150.4和一台CF-120.4相互配合,兩台都是競賽級大功率四路,每聲道輸出穩定充沛。滿足系統設計上三分頻全主動和兩分頻半主動的需求。競賽級豪車發燒音頻處理器負責校聲,12聲道輸出,每聲道獨立調校前三分頻後兩分頻的延時、EQ等細節,聲音細膩度增強精準清晰,充滿韻味。

奔馳r350一般用什麼模式(奔馳R350的音質遺憾今天終于彌補)7

奔馳r350一般用什麼模式(奔馳R350的音質遺憾今天終于彌補)8

奔馳R350音響改裝配置清單 / 音頻處理器:交叉火力CF-12XS / 前聲場喇叭:交叉火力CF-TOP3 三分頻套裝 / 後聲場喇叭:交叉火力CF-650S兩分頻套裝 / 功放:交叉火力CF-150.4一台、CF-120.4一台

編輯 志遠

,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!

查看全部

相关科技资讯推荐

热门科技资讯推荐

网友关注

Copyright 2023-2024 - www.tftnews.com All Rights Reserved