9月28日，上海市人民政府、江蘇省人民政府、浙江省人民政府聯合發布《上海大都市圈空間協同規劃》（簡稱《規劃》），這是全國首個跨區域、協商性的國土空間規劃，旨在打造具有全球影響力的世界級城市群。《規劃》範圍包括上海、無錫、常州、蘇州、南通、甯波、湖州、嘉興、舟山在内的“1 8”市域行政區域。

上海市委書記李強指出：上海大都市圈建設是上海與周邊八個城市的“大合唱”，與南京、杭州、蘇錫常、甯波都市圈等互為腹地、相互促進。要彙聚資源、整合優勢、聯合起來，打造世界級都市圈，提升整體競争力、赢得發展主動權。

2019 年，中央印發《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》，明确“推動上海與近滬區域及蘇錫常都市圈聯動發展，構建上海大都市圈”。打造“上海大都市圈”是上海和相關城市的共同使命，也是中央布置的必答題，上海當仁不讓，重任在肩。

上海大都市圈以占長三角約 1/6 的陸域面積，承載了長三角 1/3的人口和約 1/2 的經濟總量。東南繁勝，水脈相依，人緣相親，但是如果各大城市限于“單打獨鬥”顯然難以适應日益激烈的全球競争，“滿足于‘各自安好’不足以承載國家發展的責任與期待”。

上海大都市圈的适時提出，既是各城市發展的迫切訴求，更是責無旁貸的國家責任。畫好大都市圈的整體藍圖，是為了有效協調好長三角城市的“大合唱”，提升能級，形成發展合力，聚變新動能。《規劃》将以提升上海全球城市功能能級與核心競争力為引領，帶動周邊城市提升區域整體功能能級與核心競争力，從全球城市邁向全球城市區域。上海大都市圈将落實長江經濟帶、長三角一體化發展的國家戰略，勇擔海洋強國的建設重任。

上海大都市圈将以創新鍊産業鍊的協同效應為底座，形成高效協同聯動的區域創新矩陣，共同打造世界級産業集群；以交通的同城效應為骨架，加快構建城際軌道交通“一張網”。關鍵資源要素在大都市圈内高速流動、高頻交換、高效增值。目前，都市圈裡衆多企業初步形成了以上海為創新孵化源頭、蘇浙兩地為轉化-中試-生産的區域性産業布局模式，虹橋商務區、張江科學城承擔巨大輻射功能，深刻影響上海大都市圈，将都市圈裡人、财、物以及信息緊緊相聯。

上海大都市圈将構建緊湊開放的網絡型空間結構，有廊道引領、網絡流動、闆塊協作、層級傳導，将集聚更高層次的前沿基礎科學創新源，建設世界級高端制造集群體系，為中國發展提供澎湃的引擎。

太湖湧波，錢江逐浪，浦江悠悠，終是大江歸海。上海大都市圈空間協同規劃，有着頂級全球城市全面引領的雄心，也有着共享詩意栖居的人文情懷。

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