降溫竅門
一、夏天做事油門建議不要太大，盡量不要讓液壓系統達到溢流的情況，這很重要，同一台車有點師傅開三個小時高溫，有的開不到半個小時就高溫爐，做到這些，基本不存在挖掘機高溫的情況了；
二、有很多老機子，排氣管都沒有隔熱設施，而且發動機和液壓泵中間沒隔闆用，隔熱棉将發動機和液壓泵中間包裹起來，隔熱效果顯著；
三、給散熱器加裝電子風扇
四、還可以加裝一個24V半導體制冷器，(會結冰那種，某寶可以買到)再買一個副水箱(塑料那種)，這個要接在半導體制冷器上的2根小管子的，加裝在電子風扇和水箱中間還有要裝一個導流罩，最後接電源24V加個保險繼電器就可以了。隻要溫度達到設置的溫度風扇就把冷風吹進去了，水溫很快就解決了。
挖掘機高溫禁忌
一、發動機熱量93%靠内部水循環帶走，7%靠集體散熱，現在挖掘機幾乎全是吸風散熱，吸風散熱效果好，原因就是吸風式散熱對于散熱器來說，進氣溫度低，不過吸風散熱器對于整個動力艙的密封要求很高。散熱器周圍密封不好，那會造成熱氣回到進風口，這樣散熱效果會很差；
二、曾經的成功案例：現代300-5，康明斯發動機，把風扇皮帶輪半徑縮小一厘米左右，在車床上做到！粗略的算一下，原來發動機轉速2000時，風扇3000左右，換上小輪後風扇轉速能達到4500，那叫一個涼快啊，稍微加點油門就聽到風扇嗚嗚響，絕對省錢又有效果，前提是其他該清理的都要清理幹淨，水箱堵了什麼方法也沒用；
三、卡特挖掘機設計熱平衡極限是按照環境溫度45度來的，這裡斯挖掘機周圍環境溫度，準确來說是散熱器進氣溫度；
四、拿掉節溫器會對發動機有影響，比如說康明斯發動機最佳工作狀态中80多度，如果把節溫器拿掉，水溫上來的很慢，直接幹活，對發動機會産生很大的磨損，建議在節溫器上打幾個孔；
五、可以拆掉節溫器，因為節溫器一旦出現破損也會引起挖掘機水溫高。如果拆掉節溫器不用，那一定要把下面小循環口堵上。
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