封面新聞記者 宋潇 楊濤
1小時可以從德陽“飚攏”都江堰了？這種想法即将成為現實。
12月8日，封面新聞記者獲悉，G0511線德陽至都江堰段高速公路将于近期通車，此次通車的德陽至都江堰高速，屬于成都都市圈高速（成都經濟區環線高速公路）北段，同時還屬于國家高速公路網G5京昆高速和G4217蓉昌高速的聯絡線。
該項目起于德陽市旌陽區黃許鎮，經綿竹市、什邡市、彭州市，止于都江堰市玉堂街道，主線裡程91公裡，同步建設環線至綿竹市城區支線18公裡。目前項目已完成建設施工和通車前準備工作，屆時成都都市圈高速（成都經濟區環線高速公路）将全線通車形成閉環。
全線109公裡
通車三繞全線連成圈
記者了解到，德陽至都江堰全線109公裡（含主線及綿竹支線），途經都江堰市、彭州市、什邡市、綿竹市、旌陽區，連通成都都市圈高速（成都經濟區環線高速公路）德陽至簡陽、蒲江至都江堰段。
其中，開通收費站8個，從德陽至都江堰方向依次為綿竹支線的孝泉、綿竹收費站，主線的孝感東、什邡東、師古、桂花、蒲陽和胥家收費站，不停車收費系統ETC同步投入使用；開通綿竹服務區（雙邊）、都江堰服務區（雙邊），可滿足如廁、停車等基本服務需求。
受建設進度和方案調整影響，彭州市境内的丹景山、葛仙山，旌陽區境内的天元、孝感，什邡市境内的馬祖，都江堰境内的玉堂南收費站暫不開放。
沿線十餘個互通
部分服務區暫不開放充電、加油
據了解，德陽北樞紐可與成綿高速、德簡高速轉換；孝感樞紐可實現德都主線與綿竹支線轉換；都江堰樞紐可與成灌、都汶高速轉換；玉堂南樞紐可與都汶、蒲都高速轉換；齊天樞紐、雙盛樞紐與成綿複線（S1）相接（本次未開通），暫無法實現與成綿複線（S1）轉換。
如何通行？沿線拟開通8個收費站點，均設置有入口治超及出口計重設備，皆通過計重設備計量檢定，車輛可正常進出收費站。
因成綿複線交安設施增設尚未完成，德都主線與成綿複線相交的雙盛樞紐互通、綿竹支線與成綿複線（S1）相交的齊天樞紐互通暫不開通，不能實現德都主線及綿竹支線與成綿複線（S1）的交通轉換。綿竹服務區（雙邊）、都江堰服務區（雙邊）加油、充電設施因尚未完成調試驗收，暫不開放加油、充電服務。
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