當你在坐飛機的時候，有沒有覺得飛機很吵？當你坐火車的時候有沒有覺得，下鋪的孩子太鬧，這個時候你可以選擇捂住耳朵，或者蓋上被子。但同樣是坐飛機， 40 年前的 Bose 博士，為了能讓飛機和熊孩子閉嘴，選擇發明了降噪耳機，去好好欣賞音樂，順便賣他幾百萬個耳機。

因為職業關系，我可以用到市面上幾乎所有的耳機，而在這些耳機裡，我買過最多的其實是 Bose，從 QC15 開始，幾乎每款旗艦耳機我都買過，用過，評測過。

這次 Bose 真無線降噪耳機的評測，不僅是做給大家的，也是滿足我個人對這款産品的好奇。

Bose 最打動我的就是他們定義産品時的兩個字：安靜（Queit）和舒适（Comfort），也正是大多人對一款耳機的要求。

對 Bose 最大的期待，一定是降噪。話不多說，我們直接上實驗室。

在我們的睿輝消聲實驗室裡，我們用 BK 的人頭測試了市面上主流的幾款降噪耳機，有蘋果、華為、小米……當然，還有 Bose。

我們來看一下這條降噪曲線，能直觀的看到它降噪的量，是所有耳機裡幅度最大的。但要理解 Bose 這條降噪曲線到底好在哪，我們還得從降噪的原理講起。

通過揚聲器，播放一個和噪音大小相等，相位相反的聲波，就能抵消掉噪音。這也是大家在網上最常看到的原理講解。足夠通俗易懂，但說真的，我都講膩了。

我們一直在想，如果原理這麼簡單，為什麼我們不自己做一個降噪音箱？ 不就是左手一個波，右手一個反向波，啪，一切都安靜了。

怎麼把聲音反向呢？這個真的很簡單，在音頻軟件中，幾個快捷鍵就可以把一個聲道反向。

剩下的隻需要找一對音響。正好我們辦公室有一對 Homepod，左邊黑無常一個放正的，右邊白無常放一個反相的，按理說就可以在線降噪了。

但我們實際測試的時候，其實聲音并沒有消失。

像 Homepod 這種低頻單元朝下的圓形音箱，很難讓兩個喇叭對上，再加上 Homepod 會根據房間調整輸出的聲音，放出來的聲音還真不能保證完全一緻。當然，我們不能就此止步。

好在我們辦公室電視不少，拆了裝不回去的就更多了，怎麼會缺喇叭呢？ 所以我們精心挑選了兩個喇叭的屍體，從網上買了個功放，一個揚聲器正接一個反接，就可以直接形成反向聲波。

隻要我們将一正一反兩個揚聲器正對擺放，就會出現類似于 TWS 耳機的降噪效果。一旦兩個喇叭的位置沒有對齊，消噪效果就會不見。

是不是很神奇，如果你家有兩個揚聲器是水平的音響，去回複【反相音樂】，就可以自己在家試試這個效果。怎麼樣，是不是感覺可以搞一個降噪音響的創業項目，很抱歉，其實我們這個降噪音響，除了把音樂降掉之外，毫無用處。 而且，連音樂的中高頻都沒有辦法降幹淨。

音樂是一段固定的波形，而我們降噪的目标是噪音，是完全無規律的，所以我們需要先記錄噪音，再去把它反向，而記錄和反向本身就需要花時間。頻率越高的聲音，波長越短，如果延遲太大，就很難發出一樣的反向聲波，還可能出現聲波疊加，噪音變大的現象。

這麼說還不夠形象，我們不如把聲波換算成真實物理的長度。

聲波在空氣傳遞速度是 340 米每秒，那麼 200Hz 的低頻的波長，就是一個一米七的大漢。2000 Hz 的波，波長是 17 厘米。

假設捕捉噪音的時間、反相的時間，和再發出來的時間總共隻慢了 0.1 毫秒，聲波的相位就會偏差 3.4 厘米。

這個延遲對于 200Hz 的長波來說，不值一提，但是對于 2000Hz 的高頻來說，誤差就有 20%。所以，主動降噪不得不放棄掉高頻噪音。

降噪耳機的一個相當重要的指标，其實是整個系統掃描捕捉噪音，以及反相所需要的延遲。

Bose 的掃描次數是多少呢？每秒鐘 80000 次以上，加上反相的延遲，大約可以做到 0.2 毫秒，這幾乎已經是行業内最頂尖的水平了。

在降噪曲線中，我們能發現，Bose 在 100-300Hz 的降噪部分是最明顯的，這部分主要是飛機、汽車的引擎聲。跟我們在消聲室用人頭錄制的降噪效果一緻。

但實際上 1000-3000Hz 的聲音對我們的幹擾最大。

耳道的共振頻率大約在 3000Hz 左右。也就是 3000Hz 的聲音，它的響度被耳道增加 12dB 左右。舉個例子，一個聲壓級為 12dB 的聲音， 3000Hz 可以聽見，但把頻率調到 100Hz ，你就沒辦法聽到了。

大家随便在手機上下載一個音頻發生器，保持音量不變，不斷拉高頻率，就能感受到聲音從無到有的出現過程。

行業内做了大量的實驗，通過對不同頻率聲音的聽感測試，得到了這張等響度曲線。耳朵要獲得相似的聽感，1000Hz 的聲音隻需要 10dB，100Hz 的聲音需要 30dB。從圖中也能看到我們對高頻的敏感度更高。

1000-3000Hz 的聲音除了有共振放大的效果，正好又是人聲的頻率，恰恰因為我們對人聲最熟悉，所以是最容易分散我們的注意力的。但遺憾的是，主動降噪面對這部分幾乎是沒辦法處理的。

常見的降噪耳機一般通過被動降噪去降低中高頻的噪音，也就是用耳塞去堵。剛好，這也符合聲音傳播的原理：低頻穿透性強，很難被堵住，最好用主動降噪的反向聲波來抵消；高頻聲音穿透性差，剛好可以用耳塞來阻擋。

聽到這裡，問題就來了，耳塞是軟的，按理說，所有耳機堵住耳朵的效果應該都差不多，憑什麼 Bose 能在 2K-5KHz 的降噪有優勢呢？

提到 Bose 的耳塞，大家往往都會被形狀奇特鲨魚鳍吸引注意力，卻忽略了它耳塞上的兩個特點，一個是傘狀的耳塞，面對耳道這種逐漸變窄的結構，相比帽狀耳塞密封性更強。

另外，仔細觀察，會發現它的耳塞形狀，并不是傳統的圓形，而是橢圓形，也是更符合耳道形狀的設計。相比之下，Bose 會更加貼合耳道，也就有了更好的密封性。堵得更嚴實了，中高頻的隔絕能力自然就更強了。

降噪不僅要求麥克風、揚聲器、降噪芯片等等元器件有很好的參數，更重要的是腔體的設計、揚聲器的位置、降噪算法的累積，這就是 Bose 多年以來做降噪耳機，累積下的經驗和優勢。

所以，現在再回到降噪圖。我們應該這麼看，100-500Hz 基本是行業内主動降噪的發力點，1000-5000Hz 主要依靠的是被動降噪，至于 500-1000Hz 屬于主動和被動的分界段，每一家的降噪，都沒有辦法處理。

還有一個問題：聲波抵消了，能量去哪了？總不能打破能量守恒吧。

其實早在 08 年，北京大學的一篇論文《波疊加時的能量佯謬》中，就詳細讨論了波疊加時的能量問題。結論是，當波疊加抵消時，熱力學勢能轉化為了動能，總的能量還是守恒的。

回到降噪耳機中，聲波抵消的同時，轉化成了動能，推動耳朵的鼓膜，也就是大家常說的耳壓。

當然，如果覺得耳壓太強，也可以在 App 中調整到合适自己的降噪等級。大多數降噪耳機都會提供這項功能，Bose 也有 10 級降噪可調。

在打開盒子之前，最不能忽視的就是盒子的大小。在目前的真無線耳機裡，Bose 的确算是比較大的。一些飛機通勤有背包的話還好。放在牛仔褲裡的話，還是比較明顯的。

耳機的體積同樣不小，不管是為了腔體設計也好，為了發聲單元也好，為了電池也好。最終呈現出來的就是 8.5g 的重量。看到這樣的重量，我耳朵一緊，再加上豆狀的結構，耳機是懸在耳廓之外的。這是力學中典型的懸臂結構，作為支點的耳道，需要受的力就會非常大。

Bose 面臨的挑戰就是，如何把 8.5g 重的耳機，穩定的挂在耳朵上不掉，并且還要很舒服。

相似的狀況，還有索尼的降噪豆，都是 8g 左右的重量，索尼選擇直接把耳塞加長，用耳道去把耳機挂住，但代價就是戴久了耳道也會脹，比較容易掉。

Bose 方案其實大家已經看到了，就是鲨魚鳍。

鲨魚鳍利用了耳廓上複雜的軟骨結構，耳朵上除了耳道之外，另一個洞的空間就是耳甲艇，鲨魚鳍就是在這裡起作用的。就像是橋梁設計中的懸索結構一樣，給整個耳機斜向上一個拉力，分擔了耳道需要承受的力，就保證了舒适度和不掉落。實際體驗确實沒有不舒适感，戴着運動也沒有什麼問題，加上 IPX4 等級的防護，也能防一部分汗液和雨水。

相比之前的 QC30，耳塞的材質也從塑料，換成了更為親膚的矽膠。觸感也更好了，戴久了耳道沒那麼容易癢。包裝裡也附帶了 3 副鲨魚鳍耳塞，1 号的尺寸應該是專為亞洲人耳廓設計。

其實還有一件很有意思的事情，Bose 這麼好的解決方案，其他家怎麼不用呢？當然是因為專利。

但這個專利有意思的地方是，并不是不能用鲨魚鳍的形狀，而是 Bose 注冊了耳朵上的這幾個點，如果你設計的耳機觸碰到這幾個受力的點，就會侵犯專利。很多要去國際銷售的品牌，都做了類似鲨魚鳍的耳撐，但都隻設計成了弧形，沒辦法做到像鲨魚鳍這樣合理的受力結構。

這就好比，你要造橋，但是懸索的最佳受力點不能用。這應該就是老牌廠商的技術積累和護城河了。

今年 Bose 的音質給我第一印象就是，低頻明顯比 AirPods Pro 要好，除了技術跟調音之間的區别之外，低頻的差異很有可能是它耳塞的密閉性比較好的原因。

大家也可以試一下，耳塞堵得越緊，低頻就越好，因為低頻指向性不強，最怕的就是洩露，Bose 的耳塞形狀，也能更大限度的保證堵得足夠嚴實。

助聽器中有一個堵耳效應，也能一部分解釋低頻更好的原因，耳朵被堵住，因為骨傳導，聽阈會變好，還記得等響度曲線嗎？最直接影響的就是低頻部分，原本消失的低頻，都能聽到了。

像是宣傳頁裡提到的全域發聲單元、EQ 均衡技術，也都是 Bose 之前在音響領域的技術積累。

因為拿到的時間還比較短，沒有時間做拆解和進一步的分析，具體内部材料的選用跟結構設計上，我們 11 月份的橫評中會再詳細的說。我們也用人頭測試了一下頻響曲線，并且用人頭錄制了實際的音質效果，各位可以移步我們的視頻收聽。通話音質方面，Bose 采用的是主流的雙麥克風降噪，我們也測試了它的通話質量。

最後我們來說說使用體驗，Bose 的盒子雖然有點大，但是功能還比較齊全，Type-C 接口，無線充電都有。最直觀的就是你能看到幾格電，相比隻用一個燈的顔色來顯示要更為清楚。開盒方式用的是按鍵卡扣式。

戴上之後，能明顯感受到 Bose 的提示音非常的簡潔優雅。當然，中文提示音就有些僵硬，希望以後能改進。

藍牙 5.1 的連接速度和穩定性上都沒有什麼問題，遊戲延遲相比上一代（SoundSport Free）好了不少，連接 iPhone 的延遲能到 267 ms 左右，槍戰遊戲還是能感知到，但比上一代來說，就基本已經沒有太大問題了。

老實說，作為 Bose 的忠實用戶，在網上第一眼看到， Bose 這兩款耳機（Bose 消噪耳塞和 Bose 無線耳塞），我是有些疑惑的，因為今年 TWS 耳機實在是太多了，我們正在制作的耳機橫評第二期，最便宜的隻需要 70 多塊錢，可以降噪的耳機，幾百塊錢就能買得到，但是當我狠狠心，咬咬牙下了單，真的拿到手，戴上耳機的那一刻，這就是目前為止，最接近 Bose 頭戴耳機的降噪，Bose 依然穩住了 TWS 耳機降噪能力的第一梯隊。

本以為在手機廠商紛紛投入 TWS 行業以後，以手機行業的快節奏打法，傳統廠商的優勢就不明顯了，但拿到真機試聽以後，Bose 的，依然給了我第一次帶上qc 15的驚喜感。bose 依然穩住了TWS 降噪能力第一梯隊置。

目前大部分同行真的都是照着 AirPods Pro 去做的，因為真的做的很好，Bose 還是按照自己對産品的理解，無論是音質上的追求，QC 的口号，還是标志性的鲨魚鳍和外觀，都是區别與市場上其他産品吧。

好了，以上就是我們對 Bose 真無線降噪耳機簡單的體驗和測試，希望能給大家選購帶來一定的幫助。本期評測就到這裡，你可以微博、微信、B 站、YouTube，搜索先看評測關注我們，先看評測再下單，我們下期見。

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