大足高速路收費站
現在高速聯網後給出遊和當地經濟提供便捷,我們大約下午六點到達大足區,直接去了大足景區,發現咋沒有我們之前想象的到處都是農家樂和民宿,轉了一圈被停車區的當地串串帶到一處用導航無法找到的一處老街,看了給我們推薦的房間,我們友好地說再看一下,兒子用手機發現在大足新城區住宿很多,驅車十公裡返回城區,讓到了家停車、價格、環境都滿意的住下來,早上還有早餐哦!
昌州城樓下午經過時
樓下還有中餐館太方便了,吃完晚餐後,已經是晚上八點左右,我們去轉大足的昌州古城,也是就像我們灌縣古城一樣,依據這個曆史現代人進行還原的,都是現代仿古建築,晚上的燈光工程做的很到位。
昌州城樓開燈效果
昌州古城以“宋風宋韻”為主題打造的曆史文化風情城,古城依河而建,内有昌州府衙、國學館、戲台、繡樓還有高約13米的昌州城樓等景觀,展示了宋朝古昌州的曆史底蘊和豐富的文化。
昌州古城
昌州古城在空間布局延續宋代城市固有的傳統特色,整個古街區随地形變化,高低起伏,時寬時窄,錯落變幻,極賦層次感與韻律感。
這裡不僅擁有曆史韻味,城内還集旅遊文化于一體茶、酒文化、我們仿佛看到宋朝古城厚重曆史之美。
自我感覺用手機拍的這張較滿意
高樓夜間變換的各類圖案
登上古城樓,環顧四周,在各種燈光的映襯下,感到大足充分運用曆史人文氣息加現場後期包裝,讓我們遊人來了後感到這裡的人文底蘊非常濃,燈光工程做的非常到位,看到四五幢高樓夜間變換的各類圖案和建黨100周年的圖像時,讓你仿佛身在某個大都市的感覺。
景區正大門
第二天早上我們匆匆收拾好,開車去往心念的地方“大足石刻”景區,停車、購票這是國際慣例,因為我們來得早,遊人熙熙攘攘,十多分鐘就購票成功,成人115元,學生半票,通過安檢、亮碼通行!
古朝氣勢
來到了景區正大門處,立馬被古朝氣勢鎮住,仿佛來到了山西的雲崗石窟的前門,敦煌莫高窟,麥積山石窟,洛陽龍門石窟,大同雲岡石窟一樣著名。
這是什麼意思,我不懂
網上了解到大足石刻最早建于唐永徽元年,其後五代、宋、明、清亦有陸續開鑿,分布于大足的西南、西北和東北。較集中的有寶頂山、北山等19處,大足石刻更多是以故事,場景形式雕刻,其融入了儒家,道家,佛家的思想。
你在此上過同心鎖嗎
帝王的宮殿
1000多年來,大足石刻經曆了建造、破壞,最終以規模宏大、雕刻精美、内涵豐富、保存完好而聞名于世。
展示布局和環境都很棒,可以學到很多知識。
你會看到了專家學者對大足石窟“千手觀音”的修複過程。
遠觀博物館
我們在最著名的寶頂山景區先觀看了石刻博物館,裡面把全世界的石窟和國内的四大名窟一一介紹,同時還展出了圖片和真迹,你一定要進去參觀。看起來非常氣派的建築就是,裡面有環幕影院,還有一些展品,而且很多都是裸展。
1999年12月,以寶頂山、北山、南山、石門山、石篆山“五山”為代表的大足石刻,被聯合國教科文組織列入《世界遺産名錄》,重慶唯一的世界文化遺産。
這可是标準性的記号
我們這次遊了大足最著名的寶頂山石刻,由于時間的關系就沒有北山、南山、石篆、石門山石刻。
來了石窟遊覽區,我們被眼前石壁上刻出來的栩栩如生的石人所吸引,我們的古人真的太偉大了,一千多年前的古人在摩崖上造出上萬餘石像,留文10萬餘字,真的是人間奇迹!今天能保存如此之好的石刻佛像群實屬不易!
感謝當地人民為保護民族遺産所做出的貢獻。由于本人宗教知識空白,沒有辦法深刻理解此類石刻藝術,甚為曆史學少了。但如果你身臨其境,還是能感受到它的壯麗輝煌,雕刻很是精美震撼。
“千手觀音”,兒子興奮地提示我們,真的是千手觀音,看介紹才知道千手觀音的1007隻手屈伸離合,參差錯落,千姿百态、無一雷同,現在是經過專業多年的修複,千手觀間金光閃閃,千手如孔雀開屏,雕刻的精緻細緻,整修完畢顔色也很奪目,難以想象古人在沒有任何現代化工具的情況下能夠做的如此傳神。
我們離開觀間殿出來,看到一大睡佛,全長可能有三十多米,據說這是全國獨一無二的卧佛身上,能感悟平靜安祥地進入無死無生境界。
看到這些古代勞動人民汗和智慧的結晶,真的不容易啊,放在今天我們現代人雲雕刻,那需要多大的人力和财力,中國的悠久曆史文化真正是博大精深!
遺憾當時沒有請講解或在網上購買App聽講解,沒有做到邊看邊聽,真的算是走馬觀光,沒有深入理解石刻的内涵!以後有時間在網上重新邊聽邊欣賞圖片了。由于景區還是比較大,由于氣溫高達37度,全身在處于出汗狀态,我們在景區内坐了電動車到停車場。
打道回府的路上,烏去密布
返程路程大約二百公裡左右,高德預計回家時間下午四點左右,由于走了成安渝多次,我們這次中途上了成資渝高速,一路天空驟變,烏雲密布,時段下起傾盆大雨,時段下起毛毛細雨,大車小車都較少,一路上歡快巡航120碼,返程按照我們計劃的走三繞,這段高速我們今年正月初八還專程體驗一回,全程車少路好,不到二小時間就老遠看到熟悉”青城山”指引牌,感歎高速聯網給出行的人們和兩地帶來多大的便捷,為我們國家的基建工程點贊!安全到達青城山站下高速。
到了這裡,三天兩晚全程1500公裡,我終于拖拖拉拉把三天全程和遊覽的景點簡單描述一遍,也許你看後或許點贊,或許吐槽,這些對我都不重要,重要的是我在走自己的路,讓别人評論去吧!
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