大足高速路收費站

現在高速聯網後給出遊和當地經濟提供便捷，我們大約下午六點到達大足區，直接去了大足景區，發現咋沒有我們之前想象的到處都是農家樂和民宿，轉了一圈被停車區的當地串串帶到一處用導航無法找到的一處老街，看了給我們推薦的房間，我們友好地說再看一下，兒子用手機發現在大足新城區住宿很多，驅車十公裡返回城區，讓到了家停車、價格、環境都滿意的住下來，早上還有早餐哦！

昌州城樓下午經過時

樓下還有中餐館太方便了，吃完晚餐後，已經是晚上八點左右，我們去轉大足的昌州古城，也是就像我們灌縣古城一樣，依據這個曆史現代人進行還原的，都是現代仿古建築，晚上的燈光工程做的很到位。

昌州城樓開燈效果

昌州古城以“宋風宋韻”為主題打造的曆史文化風情城，古城依河而建，内有昌州府衙、國學館、戲台、繡樓還有高約13米的昌州城樓等景觀，展示了宋朝古昌州的曆史底蘊和豐富的文化。

昌州古城

昌州古城在空間布局延續宋代城市固有的傳統特色，整個古街區随地形變化，高低起伏，時寬時窄，錯落變幻，極賦層次感與韻律感。

這裡不僅擁有曆史韻味，城内還集旅遊文化于一體茶、酒文化、我們仿佛看到宋朝古城厚重曆史之美。

自我感覺用手機拍的這張較滿意

高樓夜間變換的各類圖案

登上古城樓，環顧四周，在各種燈光的映襯下，感到大足充分運用曆史人文氣息加現場後期包裝，讓我們遊人來了後感到這裡的人文底蘊非常濃，燈光工程做的非常到位，看到四五幢高樓夜間變換的各類圖案和建黨100周年的圖像時，讓你仿佛身在某個大都市的感覺。

景區正大門

第二天早上我們匆匆收拾好，開車去往心念的地方“大足石刻”景區，停車、購票這是國際慣例，因為我們來得早，遊人熙熙攘攘，十多分鐘就購票成功，成人115元，學生半票，通過安檢、亮碼通行！

古朝氣勢

來到了景區正大門處，立馬被古朝氣勢鎮住，仿佛來到了山西的雲崗石窟的前門，敦煌莫高窟，麥積山石窟，洛陽龍門石窟，大同雲岡石窟一樣著名。

這是什麼意思，我不懂

網上了解到大足石刻最早建于唐永徽元年，其後五代、宋、明、清亦有陸續開鑿，分布于大足的西南、西北和東北。較集中的有寶頂山、北山等19處，大足石刻更多是以故事，場景形式雕刻，其融入了儒家，道家，佛家的思想。

你在此上過同心鎖嗎

帝王的宮殿

1000多年來，大足石刻經曆了建造、破壞，最終以規模宏大、雕刻精美、内涵豐富、保存完好而聞名于世。

展示布局和環境都很棒，可以學到很多知識。

你會看到了專家學者對大足石窟“千手觀音”的修複過程。

遠觀博物館

我們在最著名的寶頂山景區先觀看了石刻博物館，裡面把全世界的石窟和國内的四大名窟一一介紹，同時還展出了圖片和真迹，你一定要進去參觀。看起來非常氣派的建築就是，裡面有環幕影院，還有一些展品，而且很多都是裸展。

1999年12月，以寶頂山、北山、南山、石門山、石篆山“五山”為代表的大足石刻，被聯合國教科文組織列入《世界遺産名錄》，重慶唯一的世界文化遺産。

這可是标準性的記号

我們這次遊了大足最著名的寶頂山石刻，由于時間的關系就沒有北山、南山、石篆、石門山石刻。

來了石窟遊覽區，我們被眼前石壁上刻出來的栩栩如生的石人所吸引，我們的古人真的太偉大了，一千多年前的古人在摩崖上造出上萬餘石像，留文10萬餘字，真的是人間奇迹！今天能保存如此之好的石刻佛像群實屬不易！

感謝當地人民為保護民族遺産所做出的貢獻。由于本人宗教知識空白，沒有辦法深刻理解此類石刻藝術，甚為曆史學少了。但如果你身臨其境，還是能感受到它的壯麗輝煌，雕刻很是精美震撼。

“千手觀音”，兒子興奮地提示我們，真的是千手觀音，看介紹才知道千手觀音的1007隻手屈伸離合，參差錯落，千姿百态、無一雷同，現在是經過專業多年的修複，千手觀間金光閃閃，千手如孔雀開屏，雕刻的精緻細緻，整修完畢顔色也很奪目，難以想象古人在沒有任何現代化工具的情況下能夠做的如此傳神。

我們離開觀間殿出來，看到一大睡佛，全長可能有三十多米，據說這是全國獨一無二的卧佛身上，能感悟平靜安祥地進入無死無生境界。

看到這些古代勞動人民汗和智慧的結晶，真的不容易啊，放在今天我們現代人雲雕刻，那需要多大的人力和财力，中國的悠久曆史文化真正是博大精深！

遺憾當時沒有請講解或在網上購買App聽講解，沒有做到邊看邊聽，真的算是走馬觀光，沒有深入理解石刻的内涵！以後有時間在網上重新邊聽邊欣賞圖片了。由于景區還是比較大，由于氣溫高達37度，全身在處于出汗狀态，我們在景區内坐了電動車到停車場。

打道回府的路上，烏去密布

返程路程大約二百公裡左右，高德預計回家時間下午四點左右，由于走了成安渝多次，我們這次中途上了成資渝高速，一路天空驟變，烏雲密布，時段下起傾盆大雨，時段下起毛毛細雨，大車小車都較少，一路上歡快巡航120碼，返程按照我們計劃的走三繞，這段高速我們今年正月初八還專程體驗一回，全程車少路好，不到二小時間就老遠看到熟悉”青城山”指引牌，感歎高速聯網給出行的人們和兩地帶來多大的便捷，為我們國家的基建工程點贊！安全到達青城山站下高速。

到了這裡，三天兩晚全程1500公裡，我終于拖拖拉拉把三天全程和遊覽的景點簡單描述一遍，也許你看後或許點贊，或許吐槽，這些對我都不重要，重要的是我在走自己的路，讓别人評論去吧！

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