很多車主買了新車，對車子愛護有加，想買一款坐墊保護真皮座椅，但不知如何選擇，對此很茫然。筆者從事汽車坐墊設計工作多年，對坐墊研究頗有興趣，所以今天鬥膽總結一下汽車坐墊的選購指南，希望對大家有所幫助，因為身邊的朋友大衆車系的較多，所以主要以大衆車型為例進行細緻說明，因才疏學淺，不到之處還請行業前輩多多指點。

一、 為什麼要選擇汽車坐墊，汽車坐墊是新車必備品嗎？

二、 汽車坐墊的幾種常見材料及季節适用性。

三、 選購汽車坐墊絕對不容忽視的幾個細節。

四、 汽車坐墊的市場狀況，裝飾店和網購的差别。

五、 專車專用汽車坐墊和通用坐墊的差别。

一、為什麼要選擇汽車坐墊？

随着近幾年汽車坐墊事業的蓬勃發展，開始像服裝一樣走向流行化、時尚化，但是車主選擇的時候必須要牢記，選擇坐墊要根據愛車結構來選，不是所有坐墊都适合您愛車的，比如最簡單的：大衆車系适合選擇帶腰靠的坐墊，但絕對不适合選擇帶側靠的坐墊，因為大衆車系座椅都有良好的包裹性，再加上側靠純屬累贅，不明白的看下圖！

四、汽車坐墊的市場狀況，裝飾店和網購的差别。

随着近幾年汽車銷量的不斷猛增，帶動了汽車坐墊市場的飛躍式發展，但是汽車坐墊行業真正的大品牌較少，能夠創新的廠家也鳳毛麟角，所以汽車坐墊行業一直處于款式的更新，卻忽略了尺寸的變更，因為現在的汽車座椅已經不像十年前那樣簡單，單一為乘坐而設計的理念已經跟随競争的不斷白熱化開始轉向更加寬大、更加舒适、更加人性化的設計思路，尚處于蒙頓狀态的汽車坐墊行業，無法滿足車主對汽車坐墊的精準訴求。

2009年亦春天坐墊廠在國内率先推出專車專用汽車坐墊，提出專用坐墊理念，掀起了汽車坐墊行業的革命，推動國内汽車坐墊領域走向了一個新的開端，随後專車專用汽車坐墊便雨後春筍般進入火熱發展階段。

因率先提出專車專用坐墊理念，加之亦春天完全實測原車尺寸進行優化設計的完美版型被世人廣為認可，故此亦春天被推崇為中國專車專用汽車坐墊的先驅和倡導者。

很多車主喜歡網購，因為快捷、省時省力，還省錢。但是網購有利也有弊，利就不用說了，因為您選擇網購的原因即是利。關于弊，或許您有擔憂，對于汽車坐墊無非三點：1、材質問題。2、尺碼問題。3、性價比問題。對此我們也來分析一下。

材質問題：

很多商家誇大材質品質這是常見的事情，比如亞麻材質：現在市場上所見的坐墊多半是亞麻混紡材質，純亞麻的少之又少，但好的亞麻混紡也是非常不錯的，所以商家術語有待規範。又比如超纖皮材質：一款坐墊賣到300多元，說是超纖皮，竟然還有車主相信！醒醒吧，該類坐墊多半是皮革的。

尺碼問題：

如果說材質你看不到摸不着，那麼尺碼問題肯定是顯而易見的，要看原車實拍，多看細節就可以對比出來，因為部分商家打着專車專用的幌子在賣通用坐墊，關于這一點下面我會進行詳細介紹。

性價比問題：

五、專車專用汽車坐墊和通用坐墊的差别。

下面将以圖文并茂的形式為大家講解一下專車專用坐墊和通用坐墊及僞專用坐墊的區别，希望大家可以仔細閱讀，認真體會，很簡單的幾點就可以分辨的，話不多說，看圖說問題，更直觀，更明了。

國内專車專用汽車坐墊的發展目前正處于一個起步階段，很多廠商的專車專用做的不夠精緻，不夠細緻，主要體現在以下幾個方面：

1、前座頭枕墊和原車不能完美貼合。

2、後排頭枕墊和原車不能完美貼合。

3、後排靠背墊和原車形狀相差甚遠。

4、後排座位墊外圓形狀和原車不匹配，安全帶插扣預留不精緻。

5、固定方式多數未進行優化處理，仍然采用通用坐墊模式，仍然有固定不牢的現象。

亦春天專車專用坐墊之所以在線下市場取得了良好的銷售業績，無非是做的更細緻，在細節方面處理的更好，更能滿足車主對專車專用坐墊的訴求。

最後衷心祝願廣大車主朋友能夠選到好的坐墊，為愛車增添一份活力和魅力，當然作為汽車坐墊設計師，我也希望大家多提寶貴意見，以便我們設計出更時尚、更出色的好坐墊，從事設計工作5年左右，我也深感中國汽車坐墊事業仍然任重道遠，可以做的事情太多，本文介紹的層面多是專車專用坐墊的選擇，适用性，相信對大衆車主會有所幫助，因為時間有限不再贅述了，今後有時間了本人還會為大家總結和呈現更多關于汽車坐墊技術方面的知識，希望對大家有更多的幫助

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