在中國的汽車市場，SUV領域一直是各大廠商的必争之地。身為主攻suv市場的韓系品牌雙龍汽車，當然也不會放過這個争奪戰，今年的北京國際車展上，雙龍汽車宣布了旗下的新車--途淩上市了，這款車肩負着雙龍汽車在中國振興的重要職責，被寄予厚望，下面，小編就要帶大家一起看一看這款雙龍途淩。

途淩的前臉

首先，我們來看一看對于一款車的第一印象的外觀。途淩的海外版車型是XLV，外觀上采用了雙龍家族全新的設計語言，前臉看上去和自家兄弟小型suv蒂維拉十分相似，隻是保險杠比它更為誇張。和蒂維拉一樣，途淩依然是采用雙層進氣格栅設計，上格栅受到粗大黑色裝飾件的擠壓，面積更加小。并與左右兩側前大燈相連，整體顯得有點呆蔭。前大燈造型較為犀利，内部鍍鉻裝飾條也非常醒目。途淩全系标配前霧燈，霧燈區的設計也相對精緻，一條鍍鉻裝飾條包裹着不規則四邊形的霧燈，并鑲嵌在一體化前保險杠的兩側。

途淩前臉下方為較大的×形前保險杠，并采用粗條狀的灰色黑金屬搭配極具運動的仿碳纖維裝飾件，将前臉的視覺效果一分為二，強化了視覺效果，使人過目難忘。新車長寬高為4440mm/1795mm/1635mm，軸距為2600mm。新車定位緊湊級suv，目标競争對手鎖定日韓品牌suv，其優勢為純進口車身份。寬大的黑色底座将外後視鏡罩烘托得極具力量感，并集成了LED轉向信号燈。途淩全系标配電動外後視鏡并帶有自動折疊功能，極大提升了新車使用的便捷性。

途淩的車尾

在車身方面，前後輪眉處的弧形腰線搭配雙腰線的設計，塑造出屬于韓系車硬派的肌肉感。黑色塗裝的包圍将車身打造出極具運動氣勢，幾條橫向線條打造出層次感很強的尾部。新車尾部還保留了海外版車型XLV的英文字母，而整個尾部最大的看點是内部造型獨特的LED組台尾燈。尾燈的外部造型較為短小，内部構造看上去非常精緻，井帶有LED燈源和燈帶狀設計，也是當下新車的主流設計。尾部的保險杠主要為黑色塗裝，左右兩側集成了長方條的反光闆，中間還帶有後霧燈，在能見度較低的環境下，可幫助後車提高辨識度，減少碰撞事故的發生。

途淩内飾設計和布局方面基本和蒂維拉保持一緻，還是熟悉的T型設計布局，不過新車與時俱進的加入了大尺寸的中控觸摸屏以及極具運動氣息的平底造型的方向盤。和個性化外觀一樣，内飾也提供黑色和米色兩種内飾以及6種儀表盤背景色供用戶選擇。配置方面，途淩也算豐富，一鍵啟動、配置了多功能導航系統的觸摸屏、多功能方向盤、自動空調、倒車影像、ESP電子穩定系統以及定速巡航等功能也能在實拍新車上具備。

作為一款堅持自己風格的新車，途淩高配采用真皮座椅，并配有前後排座椅加熱，但缺失後排空調出風口，在乘坐的舒适性方面大打折扣。2600mm的軸距在同級車型中并不具備優勢，駕乘空間較為緊湊。儲物空間方面，途淩也有自己的特色，除了常規的儲物空間外，中控台托盤的加入，也帶來不錯的儲物能力。

動力方面，雙龍途淩分為柴油版和汽油版，汽油版搭載1.6L自然吸氣發動機，其最大功率為94kW(128Ps)/6000rpm，最大扭矩為160Nm/4600rpm。柴油版搭載的是1.6T渦輪增壓柴油發動機，其最大功率為85kW(115Ps)/3400-4000rpm，最大扭矩為300Nm/1500-2500rpm。與發動機匹配的是6速手動或愛信6速手自一體變速箱。此外，新車還将提供兩驅及四驅兩種不同驅動形式的車型以供大家選擇。

國内并不缺少進口SUV，而途淩的外觀内飾和蒂維拉相差不多，隻是車長和高度略有增加，軸距并沒有發生變化，而兩者的差距僅僅是體現在細節方面，這難以從外觀上吸引更多注重顔值的用戶。

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