現在很多車輛都會搭載AOTU HOLD這個按鈕,也就是自動駐車功能,但是您有真正了解并且合理地運用他麼,到底該如何操作和使用他,使用的時候又該注意點什麼呢?
AOTU HOLD自動駐車功能,這是一個自動替你拉手刹的功能,通常情況是在上坡或者是頻繁起停的情況下使用,就可以不用拉手刹了。一般隻有車輛當中搭配有電子手刹的才會配備自動駐車功能,它的開關按鈕大多是在電子手刹的旁邊,可以自由開啟或者關閉。
很多新手司機對于坡道起步總是有心理恐懼的。但是,有了電子駐車就完全不用擔心了,能夠在坡道上停得妥妥的,想走的時候一踩油門就動了,不會有溜坡撞到後車的煩惱。
需要注意的是如果主駕不系安全帶,那麼自動駐車是沒有辦法安全開啟的,當需要繼續前進的時候,隻要您輕踩油門,那麼自動駐車就會自動解除,那麼他的原理是什麼樣的呢?
當車輛臨時停駐并且很短一段時間之後需要重新啟動,這種情況的駐車,就交由ESP控制的刹車來完成,電腦會通過一系列的傳感器,來測量車身的水平度和車輪的扭矩,來對車輛的溜動趨勢進行判定,并且對車輪實施一個适當的刹車力度,使車輛靜止。
而在臨時駐車超過一定時間之後,刹車系統會轉為後輪機械駐車來代替之前的四輪液壓制動。當然啦,這個過程是自動的無須任何操作,而當車輛需要前行的時候,電子系統會檢測到油門的踩踏力度以及手動擋車型的離合器踏闆形成,來判斷刹車是否解除。這個功能的配置使你在上坡或者是頻繁啟停的時候,腳不用踩在刹車上面或使用手刹,或者車子隻要完全停下就會處于靜止狀态不會頻繁的換擋。這一機制對于城市經常需要走走停停的車主來說,确實是十分實用,同時也減少了大家因為麻痹大意造成的不必要的事故,當然在等紅燈的時候還是建議大家切到N檔來停車等待。
相信随着科技的不斷發展,會有越來越多的便利性功能來減少我們的操作,從根本上保障我們的安全駕駛。
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