汽車故障燈亮是什麼問題?小編說:随着科技的進步,大量先進的技術被用在汽車上,其中儀表盤就是一個例子,當汽車某部件出現問題時,汽車配置的微型電腦便會發出“警告”,以指示燈的形式告訴車主哪裡出故障了所以,汽車儀表盤上有不計其數的指示燈,想要全部了解并非一件容易的事,今天小編就來聊一聊關于汽車故障燈亮是什麼問題?接下來我們就一起去研究一下吧!
小編說:随着科技的進步,大量先進的技術被用在汽車上,其中儀表盤就是一個例子,當汽車某部件出現問題時,汽車配置的微型電腦便會發出“警告”,以指示燈的形式告訴車主哪裡出故障了。所以,汽車儀表盤上有不計其數的指示燈,想要全部了解并非一件容易的事。
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不過,儀表盤上分布的提示燈不全是指故障燈,它們大緻可分為三類:提示燈、警告燈、故障燈。通常這些指示燈根據危險系數的不同,也被分為綠、黃、紅三種顔色(适用大多數車型),當紅色燈點亮後司機zui好立即停車。
至于哪些故障燈亮了zui危險,一些老司機表示:隻要水溫和機油指示燈不亮基本再開個半年沒問題。的确,汽車發動機zui怕的就是缺水、缺油,水溫故障燈點亮和機油故障燈的危險系數相當。
其中,水溫指示燈是用來顯示冷卻液在車輛發動機裡的循環溫度,當車輛啟動進行自檢時,水溫指示燈會亮起,如果水溫正常,啟動後會自動熄滅。但啟動後,水溫指示燈依舊亮着,便會呈現兩種狀況:亮藍色燈表明水溫過低;亮紅色燈表明水溫過高。
遇到此種情況,可以采取這樣的應對措施:水溫不高時,停車檢查冷卻液液面是否正常、捏上水管看壓力表(避免水溫表不準),若冷卻液不足應等冷卻後補充冷卻液并行駛至修理廠檢查。若冷卻液足夠,水溫表正常,水管壓力也不高,就需要去修理廠檢查。水溫過高的話,則需要冷卻後緩速行駛至修理廠或聯系救援。
而機油壓力指示燈與水溫指示燈一樣,在車輛啟動時,燈會點亮,如果機油壓力正常,指示燈随後熄滅,但要是一直亮則說意味着發動機油壓力過低或液位過低,應立即停車熄火。
衆所周知,機油是發動機的“血液”,若出現問題還繼續行駛的話,會導緻發動機失去潤滑,産生嚴重的磨損。此時,車主應該做的事是:通過機油尺來檢查機油液位,如果液位過低,請立即補充機油,如果添加機油後故障燈仍未消除,請不要啟動車輛,盡快聯系救援。
其實,除了水溫故障燈和機油壓力故障燈外,ABS刹車防抱死系統故障燈、轉向助力報警燈、胎壓報警燈、發動機指示燈同樣重要,它們一旦亮起,不要坐視不管,無論是自己檢查、去就近的修理廠,還是叫救援,一定要找到原因,請等它們不亮的時候再繼續馳騁。
需要說明的是,發動機故障燈一直亮,也有可能是假故障。這或許是某一次的操作超出電腦的控制範圍,電腦反饋的故障代碼。車主可以将汽車電瓶其中的任何一根綁線拆除,十幾秒後再重新連接電瓶,啟動汽車後,若故障燈消失,那就說明發動機沒有問題。
總而言之,汽車每一個指示燈的亮起都應該關心,但本文提到的6種指示燈亮起時,一定要格外注意。
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