【學習目标】
1.知道流速和壓強的關系，流速大的地方壓強小；
2.能利用流速壓強的關系解釋生活中一些實例，比如飛機的升力；
要點一、流體壓強與流速的關系
1.探究流體壓強與流速的關系：
(1)對着兩張平行放置的紙的中間吹氣，使得兩張紙中間的氣流速度增大，這時兩張紙外側的氣流速度相對較小，兩張紙會向中間靠攏，這說明紙兩側的空氣對紙的壓力大于紙中間空氣對紙的壓力，可見空氣流速大的地方壓強小，流速小的地方壓強大。
(2)将兩隻小船放入水盤中，用水管向兩船中間沖水，兩船向中間靠攏，這說明船兩側的水對船的壓力大于船中間的水對船的壓力，可見液體流速大的地方壓強小，流速小的地方壓強大。
2.生活中的應用：
等車的時候人要站在安全線以外；汽車的整體形狀類似飛機機翼，有助于減小汽車對地面的壓力；鼠洞的通風系統；乒乓球的上旋和下旋等。航海規定兩艘輪船不能同向航行時靠得太近，否則容易造成事故。
3.流體壓強和流速的關系：
流體流動時，流速越大的位置壓強越小，流速越小的位置壓強越大。
4.飛機的升力
（1）機翼的形狀：飛機的機翼一般做成上凸下平的形狀，機翼的形狀決定機翼上下表面空氣流動的速度，從機翼橫截面的形狀可知，其上方彎曲，下方近似于直線、飛機飛行時，空氣與機翼發生相對運動，由于機翼上方的空氣要比下方的空氣運行的路程長，所以機翼上方的空氣流動比下方要快。
（2）升力産生的原因
從機翼上方流流通過的路程長，速度大，它對機翼上表面的壓強較小；機翼下方氣流通過的路程較短，速度小，它對機翼下表面的壓強較大。這樣，機翼上、下表面就存在着壓強差，因而有壓力差，這就是産生升力的原因。
所以，飛機和風筝的飛行的原理不同哦，風筝是靠風力和繩子的拉力共同作用，而飛機升力的實質是壓力差，你明白了嗎？
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