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機油上的5w-40是什麼意思

汽車 更新时间:2024-09-27 20:20:15

機油中的5W-40、5W-30、0W-20等表示的是機油的粘度等級,即SAE等級。

機油上的5w-40是什麼意思(機油中的5W-40都代表什麼含義)1

首先說說什麼是SAE。SAE是英文“美國機動車工程師協會”的簡稱,它測定了汽車用機油的低溫啟動粘度、低溫泵送粘度、高溫運動粘度、高溫剪切粘度等數值,然後根據測出的數據,把機油分成了若幹等級,這就是機油的SAE粘度指标。

機油上的5w-40是什麼意思(機油中的5W-40都代表什麼含義)2

那麼什麼是粘度呢?簡單的說就是潤滑油是稀還是稠。

粘度低就是比較稀,受外力作用發生相對運動的阻力小,粘度高就是比較濃,阻力大。

機油上的5w-40是什麼意思(機油中的5W-40都代表什麼含義)3

機油分為單粘度機油(如SAE30)和多粘度機油(如SAE5W-30),現在車輛大部分使用多粘度機油,因為這種機油内含多種特殊添加劑,使機油在低溫環境下易于流動、不凝結,在高溫環境下保持粘稠度、不分解。

機油上的5w-40是什麼意思(機油中的5W-40都代表什麼含義)4

機油桶上标注的 SAE5W30、5W40 是什麼意思呢?

W前的數字越小,其低溫時粘度越小,低溫流動性越好,适用的最低氣溫越低。正常使用過程阻力較小,有利于降低油耗。現在也是各大廠家降油耗的一個比較經濟的方案,老侯相信會是一個趨勢。但是機油粘度太小,油膜形成不好,會對發動機的磨損會有影響。

W前的數字越大,其低溫時粘度越大,低溫流動性不好,不能在超過其能力所及的低溫下使用,否則會出現無法起動的情況。因為這時機油被凍得粘度太大,幾乎成了半固體狀态,起動阻力太大,起動機已經無法帶動曲軸轉動!

W後的數字越大,其高溫時的粘度越大,越适合在高油溫的條件下使用,使用發動機在高油溫時也能形成好的油膜,減少磨損。但是發動機運轉的阻力也會變大,對油耗和動力不好。

W後的數字越小,其在高溫時的粘度越小,對油耗和動力有利。但要注意不能太小,以防止潤滑不好,過度磨損。

機油上的5w-40是什麼意思(機油中的5W-40都代表什麼含義)5

至于是1.6自吸發動機使用哪種機油,這就要看具體的車型和使用環境及汽車的年限了。一般日系車偏向于使用粘度較低的機油,一般使用5W-30的機油,甚至使用0W-20的機油;而德系車普遍使用5W-40的機油。另外,發動機使用的年限較長,應該提高機油的粘度級别。

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