疫情以來，人們全家出遊都偏向于戶外露營。不管是長假，還是閑暇周末，有很多朋友都會選擇戶外露營。全家一起出遊，不僅能讓假期變得更充實還能讓家人之間的相處更為融洽。今年國慶假期也是一樣，相信有不少人都進行了一場戶外之旅，那大家出行時都是選的哪款座駕呢？縱觀整個汽車市場，2022款北京X7、長安CS75 PLUS以及瑞虎8 PLUS都是比較理想的車型。它們的配置和空間表現在同級市場中都有十足的競争力。那麼，在這三款車型中，誰更出色呢？

2022款北京X7外觀，全新理念設計更吸睛外形方面，2022款北京X7的前臉将全新的設計理念貫穿其中，采用當下較為流行的大嘴式的格栅，内部則使用了類似鱗片狀的結構進行填充，很有視覺沖擊力，效果很吸睛。兩側大燈組進行了熏黑式設計，被貫穿式日行燈相連，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。格栅兩側設計有垂直布局的導流槽，在時尚的外觀下多了一分運動感。前唇部分采用的是扁平的進氣口造型，兩側的鍍鉻飾條打造出設計感較強的獠牙造型，給人感覺更加的氣勢。長安CS75 PLUS的造型顯得激進一些，倒梯形進氣格栅内部采用了類似V形的飾條進行裝飾，大燈組造型犀利，風格比較個性。格栅内部采用的是風刃造型，中間部分采用的是扁平的梯形進氣口設計，内部加入了橫幅式結構進行裝飾，在視覺上是三款車裡最為兇狠的。瑞虎8 PLUS的前臉則是有點硬派的感覺，多邊形進氣格栅内部使用點陣式結構裝飾；兩側大燈與進氣格栅相連，整體感較強。下包圍方面明顯運用了三段式設計，兩側同樣使用的是大尺寸的導流槽，内部霧燈造型也很有特點。中間部分是梯形進氣口，前唇部分還融入了灰色防擦闆，力量感更強烈。

2022款北京X7的内飾更有質感三款車型内飾上有相同之處也有不同，相同的是都采用了當下最為流行的科技感十足的雙聯屏設計，這也是年輕人最為喜歡的風格設計；全液晶儀表盤和中控屏都是大尺寸設計。2022款北京X7以及瑞虎8 PLUS還額外設計有一塊車輛功能控制屏幕，感覺要比CS75 PLUS更簡潔一些，同時科技感更強。内飾用料上，2022款北京X7使用了大量的軟質材料進行包覆，其中銀色的鍍鉻條成為了最佳點綴元素，檔次感方面在三款車中較為出色，達到了這個價位自主品牌車型該有的水準。三款車型中控屏具備的功能也都比較齊全，諸如在線導航、語音識别、第三方應用娛樂應用等一應俱全，從整體質感和科技感上2022款北京X7的表現更好一些。

寬敞舒适的尺寸更受歡迎尺寸方面，三款車型在車身長度上有所區别，2022款北京X7的車身長度達到了4710mm，比CS75 PLUS長一些比瑞虎8 PLUS略小一些；不過軸距方面差距是比較大，2022款北京X7有着2800mm的軸距，其餘兩款車型的軸距為2710mm。具體到空間方面，2022款北京X7的後排空間優勢就很明顯了，由于軸距更長，在實際的駕乘空間上有着更好的表現，即使是身高1米8的乘客乘坐在後排，腿部空間和頭部空間都要有着比其它兩款車都要充裕的空間。這三款車型的空間滿足日常家用是沒問題的，但2022款北京X7有着更長的軸距，空間表現更讓人滿意。另外，三款車型的後排座椅也都支持比例放倒，空間靈活性和拓展性都比較出色。2022款北京X7縱深更長優勢略勝一籌。

這三款車型在15萬元這個價位裡産品力都是比較突出的，2022款北京X7的優勢在于整體配置和空間方面更為出衆，瑞虎8 PLUS整體表現均衡，沒有出衆的地方也沒有什麼短闆，而CS75 PLUS外形硬派，可能會受到一小部分人的喜愛。總體分析來看的話，還是2022款北京X7家用最為合适。畢竟對于全家出行來說，配置和空間都是最值得考量的方面。所以，綜合來看，這是三款車中最值得推薦的非2022款北京X7莫屬。

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