車型不同,賣點也不同,家用車注重舒适度,越野車注重性能和脫困能力,跑車則把所有的設計都給了性能,為了那零點幾秒的提速時間,跑車可以犧牲舒适度、空間,甚至是外觀造型。
市場上的跑車品牌很多,造型千變萬化,大衆比較熟悉的有法拉利、保時捷,但對路特斯關注度不高,國内很多消費者甚至沒聽說過這個品牌。沒關系,這是一個年輕的品牌,未來可期,今天咱們介紹的一款高性能公路跑車,就是路特斯旗下的車型,它就是路特斯EMIRA V6首發版。新車的兩個參數比較吸引人,第一零百提速4.3秒;第二,售價111.8萬,還提供了手動車型,具體來看下。
外觀方面,整體來看,新車外觀設計稍保守一些,造型和四缸車型基本上一樣,不過新車提供了4種車身配色可選,特别是海瑟兒黃,讓新車看起來更炫酷。前臉的造型較為常規,依舊是三段式設計,内部做了黑化處理,引擎蓋上配備了空氣橋,符合空氣力學,側面燈組為雙層設計,更為顯眼。側面的亮點在于雙色車身,腰線比較淩厲,緊湊的車身突出運動的一面,輪毂的造型也比較激進,内部的運動卡鉗起到了點綴的作用。尾部,回旋式尾燈和前臉呼應,提升了辨識度,作為跑車,擴散器的造型稍保守一些,雙邊兩出尾排增強了新車的運動感。
内飾部分,跑車的内飾并不太注重科技感,設計師往往會在機械杆方面下功夫,為了操作,可以壓縮其他方面的配備,甚至是舒适度。可以看到,整車的空間稍顯局促,三輻式多功能方向盤頗為運動,懸浮式液晶屏以及全液晶儀表盤也有配備,中央通道區域配備了手動電子檔把,镂空的設計可以放一些水杯等物品,這款車為了公路車的定位還是在設計上做出了讓步。紅色蓋闆的點火開關提升了運動感。
動力方面,新車采用了擠壓成型粘合鋁制底盤技術,保障了新車的性能,配備的是3.5升機械增壓V6發動機,最大功率為400馬力,扭矩高達420牛·米;除此之外,新車還有6速手動變速箱車型可選,官方給出的零百提速時間為4.3秒,性能方面讓人很滿意。
總的來說,作為高性能公路跑車,新車的性能完全符合它的定位,讓人很滿意,設計上則做出了一些妥協,不是那麼純粹的跑車,一定程度上照顧了普通大衆的審美觀和使用體驗,外觀設計以美為主,内部配備向智能化方面做了傾斜,新車成品比較吸引人。但從價格這個方面來看,路特斯确實有點強買強賣的意思,着實有些讓買車的朋友不适應。
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