科二躺平指南?我19年報名學車，因為工作調動到異地，直到今年10月份才開始練科二經常聽人說科二是魔鬼，我最怕鬼了，但也得硬着頭皮上啊為了在年底拿證，科二練了半個多月我就參加了考試，抽空總結了一些經驗，以一個過來人的角度把自己考科二的心得記錄下來，看能否幫助到那些一直掙紮在科二魔窟的小夥伴，現在小編就來說說關于科二躺平指南?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

科二躺平指南

我19年報名學車，因為工作調動到異地，直到今年10月份才開始練科二。經常聽人說科二是魔鬼，我最怕鬼了，但也得硬着頭皮上啊。為了在年底拿證，科二練了半個多月我就參加了考試，抽空總結了一些經驗，以一個過來人的角度把自己考科二的心得記錄下來，看能否幫助到那些一直掙紮在科二魔窟的小夥伴。

科二有坡道起步、直角轉彎、S彎、側方停車、倒車入庫五個考試項目，其中較有難度的是坡起和倒車。坡起主要的難點在于控制好離合以及抓停車的點位。離合控制不好容易熄火，而停車點位沒抓好會導緻車身超線扣分。控制好離合需要一段時間的練習自己領悟在此不贅述。關于點位我用兩張圖來表示。

方向盤對準坡道中間的白點呼嘯而上吧

停車點在坡頂兩個杆子的重合處

補充一個重點，上坡時不要看後視鏡！不要看後視鏡！不要看後視鏡！[周冬雨的凝視]我以前在上坡的時候非常怕壓線，有看後視鏡調車身的習慣。但後視鏡隻能看到後輪而看不到前輪，導緻的結果是車身歪着上。後輪合格，而前輪處卻超出了三十公分被扣分。其次，你分心看後視鏡很容易來不及看停車點位導緻車身過線被扣分。不需要這樣，堅強一點，自信一點，上坡的時候隻要用方向盤的正中間對準上坡的點位筆直開上去，車輪與線之間的距離肯定是合格的，不需要你邊開邊看後視鏡那麼費勁。懂得這個小技巧你會發現坡起很簡單。

倒車入庫可能是五項裡最為複雜的一項，因為影響車身入庫的位置有很多方面的因素（比如車速、車型、後視鏡角度、入庫前車與左右邊線的距離等等），我花了兩天專門練倒車。關于點位與技術每位教練都會教，我不贅述，我隻講一個我練入庫時領悟出來的技巧，就是試錯！試錯！試錯！倒車要多試錯，車身入庫的時候多了少了都要懂得修。死記點位沒用的，不同的車型、場地都會影響你倒庫的結果。你試錯練好了，考試的時候面對不同的車身、車型和方向盤你都能應對自如。

直角、S彎、側停難度不大，失誤率低，在此不贅述

考試的場地跟我們平時練車的場地有比較大的區别，主要在于場地更大，有兩條考試路線（富陽現在主考是二、四号線），兩條路線考試内容一樣，但在細節方面有一些差異。四号線坡起上坡的路段較長，所以你有充分的時間調整車身加速上坡。其次四号線在過完S彎道進側方停車時是一條直線距離，所以四号線相對二号線會更簡單一點。當然，考試的路線并不可以自己選，分配到你的考試車在哪條線你就考哪條線，但是每次考試都有兩次機會，假設你第一次沒過，你在把車開往起點準備考第二次的時候，你可以把車開往四号線等待重新出發。

考試前一天，每個教練都會帶自己的學員先練習一遍，練習車一般有兩個選擇，一個是教練自己開過去的駕校車，一個是考場的考試車。個人不太推薦駕校車，主要原因：

第一，沒有語音播報。語音播報就是你練完一圈後成績合不合格它會評估并通報，如果不合格，在哪裡扣的分為什麼扣分這些都有。有助于我們揚長避短，更快進入考試氛圍，減少考前緊張

第二，駕校車車身與考試車存在區别，考試時點位不好抓。在一些比較依賴車身點位的考試内容中（比如S彎、倒車）如果自身技術不夠會讓你相當不适應，直接影響到考試結果。

第三，駕校車隻能在考場指定的練習場地練車，而駕校車的練習場地車輛一般都很多，堵車比較嚴重，浪費時間。

第四，練車收錢，性價比低。我不知道其它駕校和教練怎麼收費，我們每人要交450，四個人一輛車練一天每人隻能跑四圈（二、四号線各兩圈）

關于考場車，從考前準備的角度來評估我想不出對有什麼弊端，收費勉強算一個吧（考試車租用費205元/小時）但對比它的好處你就不覺得貴了。

一是它有考試語音播報，二是考場車有專門的練習場地，一般車不多，考試前我和一位小夥伴合租了一個小時每人半小時能練三圈，效率賊高。第三能提前了解考試車型，不至于考試時因為車身不同而造成慌亂緊張

以上就是我總結的關于駕校車與考試車的弊端與好處，當然如果你對自己的技術很有自信你可以選擇用駕校車來練。對于第一次考試的新手（特别是女生），從求穩的角度建議租用考場的考試車練習。

3、考試時别緊張！别緊張！别緊張！

我那不靠譜的教練說過科目二通過率隻有50%。我咨詢過多位小夥伴以及總結自身的經曆，發現沒通過大部分不是技術的問題，而是心态問題。考前緊張是挂科的大敵。我車練得很紮實，教練也看好我科目二能一次過，但我第一次考因為太緊張而沒過。考試上車後，我整個腦子就是懵的，不熟悉的車、不熟的考試環境加上一些患得患失的心理讓我相當緊張。腦和手腳分離各幹各的，手控制不住方向盤，腳控制不住離和，結果就是沒通過。第二次是12月去考的，總結了上一次的經驗，先把自己的心态進行大改造，不過于認真也不患得患失，結果就一把過，還是滿分。所以考前心态一定要保持平和，你一緊張再好的技術也白搭。

以上就是我總結的一些過科二的小技巧。希望能幫助到大家。

科二很簡單，心态要放好。祝各位學車的小夥伴順利突圍[如花][強]

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