五環路主車道将設置直接出入立交共24處，與高速路和快速路連接；綠化将采用五帶、五段、多景觀節點的理念設計打造……11日，成都環保在官方網站對五環路環評進行了第三次公示，根據環評内容，五環路起于郫都區南北大道途徑溫江區、雙流區等8個區縣，全長142公裡，計劃于2018年6月開工，2021年12月建成通車。
01 一級公路 串聯8區全長142公裡
根據環評公示内容，五環路起于郫都已建南北大道北側，順時針經過成都市新都區、青白江區、龍泉驿區、天府新區（成都直管區）、雙流區、溫江區、高新西區、郫都區共8個區，在同善橋接路線起點，路線全長142.367公裡。工程總投資約372.8億元，計劃于2018年6月開工，2021年12月建成通車，建設工期約42個月。
據了解，五環路工程全線采用一級公路（兼顧城市配套），主線設計速度80ｋｍ／ｈ，輔道設計速度60ｋｍ／ｈ，道路标準寬度為城市建設區64ｍ，非城市建設區48ｍ。此外，根據雙流區規劃發展要求，雙流區采取主6輔6寬71ｍ的斷面形式，郫都區維持既有南北大道80ｍ的斷面寬度。全線設主線隧道10座，共14220ｍ，被交路設置下穿隧道２座，共960ｍ。除洛帶下穿隧道采用主輔四孔10車道下穿外，其餘主線隧道均為主車道雙6車道設置在雙孔下穿隧道。其中，龍泉下穿隧道、應天寺下穿隧道、溫江下穿隧道為機械通風，其餘隧道為自然通風。龍泉下穿隧道和溫江下穿隧道拟采取豎向通風。
03 綠化美觀 生态環五彩路舞色五環
此外，根據環評内容，五環路綠化完成後，猶如芙蓉花展開的一圈美麗花瓣。其景觀定位為生态環、五彩路、舞色五環。景觀構思為五帶、五段、多景觀節點。五帶為中分帶、側分帶（兩帶）、路側綠化帶（兩帶）；五段為藍色段，以藍花樹木為綠化骨幹樹（天府新區境段）、金色段以黃花、黃葉植物為骨幹樹（雙流、溫江境段）、白色段以白花植物為綠化骨幹樹（郫都、新都境段）、紅色段以紅花、紅葉植物為骨幹樹（青白江境段）、綠色段則以常綠植物為骨幹樹（龍泉驿境段）。
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