五環路主車道将設置直接出入立交共24處,與高速路和快速路連接;綠化将采用五帶、五段、多景觀節點的理念設計打造……11日,成都環保在官方網站對五環路環評進行了第三次公示,根據環評内容,五環路起于郫都區南北大道途徑溫江區、雙流區等8個區縣,全長142公裡,計劃于2018年6月開工,2021年12月建成通車。
01 一級公路 串聯8區全長142公裡
根據環評公示内容,五環路起于郫都已建南北大道北側,順時針經過成都市新都區、青白江區、龍泉驿區、天府新區(成都直管區)、雙流區、溫江區、高新西區、郫都區共8個區,在同善橋接路線起點,路線全長142.367公裡。工程總投資約372.8億元,計劃于2018年6月開工,2021年12月建成通車,建設工期約42個月。
據了解,五環路工程全線采用一級公路(兼顧城市配套),主線設計速度80km/h,輔道設計速度60km/h,道路标準寬度為城市建設區64m,非城市建設區48m。此外,根據雙流區規劃發展要求,雙流區采取主6輔6寬71m的斷面形式,郫都區維持既有南北大道80m的斷面寬度。全線設主線隧道10座,共14220m,被交路設置下穿隧道2座,共960m。除洛帶下穿隧道采用主輔四孔10車道下穿外,其餘主線隧道均為主車道雙6車道設置在雙孔下穿隧道。其中,龍泉下穿隧道、應天寺下穿隧道、溫江下穿隧道為機械通風,其餘隧道為自然通風。龍泉下穿隧道和溫江下穿隧道拟采取豎向通風。
03 綠化美觀 生态環五彩路舞色五環
此外,根據環評内容,五環路綠化完成後,猶如芙蓉花展開的一圈美麗花瓣。其景觀定位為生态環、五彩路、舞色五環。景觀構思為五帶、五段、多景觀節點。五帶為中分帶、側分帶(兩帶)、路側綠化帶(兩帶);五段為藍色段,以藍花樹木為綠化骨幹樹(天府新區境段)、金色段以黃花、黃葉植物為骨幹樹(雙流、溫江境段)、白色段以白花植物為綠化骨幹樹(郫都、新都境段)、紅色段以紅花、紅葉植物為骨幹樹(青白江境段)、綠色段則以常綠植物為骨幹樹(龍泉驿境段)。
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