近幾年，“國潮”成為了衆多頂流IP的熱門話題。不僅有人們所熟悉的故宮、李甯等品牌，前不久，哈弗H6國潮版與第三代H6 2.0T華北區上市發布會在北京798舉行。除了京味兒十足的冰糖葫蘆、折扇等産地布置，還有京劇唱腔和嘻哈rapper同台的現場演出，當然，最吸引人的，莫過于能親自在實際道路上的新車試駕。

試駕線路從798出發，沿北四環到達鳥巢，最後從北五環返回798，由于恰逢周五下午很多學校放學的時段，途徑的多個擁堵路段反而讓這一次相對匆忙的試駕體驗更接近真實用車路況，而當車隊回到798園區、人們在夕陽下一起見證H6國潮版和第三代H6 2.0T區域上市時，心目中對于哈弗H6的記憶也變得鮮活起來。讓我們按照時間順序，先來講講試駕體驗。

在其他領域蹭國潮熱度無非是表面上增添一點中國文化，再融合一些時尚潮流元素，或者就是像故宮幹脆向人們講述什麼叫600歲的青春。而這樣的“套路”在汽車領域顯然行不通。

哈弗H6國潮版首先把自己設定成一款優秀的車。從最核心的部分——發動機來說，搭載曾榮獲“中國心”十佳發動機的4B15A 1.5GDIT和4C20B 2.0GDIT發動機，和以往單純比拼動力參數相比，現在人們更關注動力輸出的平順性，特别是看到渦輪增壓 7DCT的動力組合，低速加速不僅要快還要順暢。

就像開篇提到的，這次試駕路況以擁堵為主，而且涵蓋了頗具大城市特色的環路擁堵、進出匝道、紅綠燈路口擁堵等，除了要求駕駛員全神貫注，更考驗車輛動力輸出是否平順、易于控制。而這對于哈弗H6國潮版來說完全不在話下，在擁擠的車流中跟上前車，同時走走停停中又不至于讓車裡的乘客前仰後合。

擁堵路況下還十分考驗駕駛輔助系統的實用性。同車的一位媒體自己是一名小鵬P7頂配版的用戶，她對于輔助駕駛有着極高的依賴，而在前半段的試駕過程中，憑借多個方位的預警提醒，她很輕松切換到燃油車的駕駛習慣，特别是遍布車身的攝像頭帶來的全景視野，哪怕是習慣了轎車的新手用戶也能較快适應SUV的車身視野。

試駕其實隻是餐前甜點，真正的大餐是車隊回到798活動現場後的新車上市發布會。作為搶在上海車展前的區域新車上市活動，通常對于活動規模和創意都不抱任何期待。而哈弗H6在這次活動中卻是頗為用心。

除了上文提到的國潮元素場地搭建、演出，在現場還有和很多發布會都會邀請的網紅嘉賓。

4月初北京的傍晚不僅仍存有一絲寒意，還免不了讓人瑟瑟發抖的寒風。讓人頗受感動的是現場邀請到的網紅嘉賓的直播畫面中，真的有大量網友在線關注着新車的信息，而這些網紅嘉賓們為了帶來更鮮活的直播效果，始終在鏡頭中保持着自己最好的狀态，憑自己的熱情抵禦着肆意的寒風。

而哈弗H6兩款車型也沒有讓人們失望。H6國潮版憑借7個型号、9.89萬元-12.89萬元的售價區間，在H6原有的型号陣營中進一步細分，同時又與第三代H6形成了錯落有序的産品組合，讓人們在熟悉的哈弗H6身上找到了新鮮感。

哈弗H6對于長城汽車的重要性不言而喻，長城汽車作為國内首家在香港上市并融資33億港元的汽車企業，在市場上越來越多新對手、進店顧客越來越年輕的趨勢下，主動嘗試新玩法不僅需要一種勇氣，更能看出其對未來競争新格局下的信心。

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