招标人：深圳高速公路集團股份有限公司；項目總投資：4750000萬元

其中施工第3合同段；本次發包工程估價：610000萬元

一、沈陽至海口國家高速公路荷坳至深圳機場段地面層起點樁号～DK9 600；立體層左幅ZK4 500～ZK9 564.955,右幅YK3 986.939～YK9 580.8範圍内的：（一）地面層：路基、路面、橋涵、變配電及照明、交安、橋梁鋼護欄安裝等；舊橋拆除重建、維修加固、頂升、拼寬；中分帶改造；養護工區。（二）立體層：路基、橋涵；橋梁鋼護欄安裝。

（三）地面層與立體層共有：交通疏解工程；機電、交安、環保工程等預留預埋；改路、改河、改渠；互通區微地形整治，路肩和邊坡防護綠化；橋梁塗裝；樁闆牆、擋土牆等裝飾闆；排水工程；配套附屬設施用房新建及改造；管線改遷；舊路供配電改造遷移，标志标牌、綠化遷移；智慧建造；環保工程（隔音屏基礎以上部分除外）；橋梁、隧道等建構築物的監控監測；周邊建構築物監控監測及保護。二、沈陽至海口國家高速公路荷坳至深圳機場段地面層DK9 600～DK17 540範圍内的路面、舊路處治伸縮縫、照明、交安工程、中分帶改造及為完成上述内容的交通疏解工程。

施工第4合同段本次發包工程估價：490000萬元

一、沈陽至海口國家高速公路荷坳至深圳機場段地面層DK9 600～DK17 540；立體層左幅ZK9 564.955～ZK17 548.217、立體層右幅YK9 580.8～YK17 480樁号範圍内的（不含跨廣深鐵路及平湖編組站段新建橋梁及舊橋拆除工程）：（一）地面層：路基、橋涵、涵洞及通道混凝土路面、變配電、高杆燈、橋梁鋼護欄安裝等；舊橋拆除重建、維修加固、頂升、拼寬、舊橋護欄及中分帶蓋闆拆除新建；養護工區。（二）立體層：路基、橋涵、隧道；橋梁鋼護欄安裝。

（三）地面層與立體層共有：交通疏解工程；機電、交安、環保工程等預留預埋；改路、改河、改渠；互通區微地形整治，邊坡防護綠化；橋梁塗裝；樁闆牆、擋土牆等裝飾闆；既有标牌遷移及拆除、橋墩剛柔性防撞設施、隔離栅、橋梁防墜網；排水工程；配套附屬設施用房新建及改造；管線改遷；舊路供配電改造遷移，标志标牌、綠化遷移；智慧建造；環保工程（隔音屏基礎以上部分除外）；橋梁、隧道等建構築物的監控監測；周邊建構築物監控監測及保護。二、全線範圍内的橋梁鋼護欄制作。

施工第7合同段本次發包工程估價：910000萬元

本次招标内容：沈陽至海口國家高速公路荷坳至深圳機場段地面層DK26 300～DK41 371.598 (含左幅Z2DK36 700～Z2DK41 347.418)；立體層ZK26 270.1～ZK38 800.368，YK26 315.1～YK41 481.012範圍内（不含先行段廣深港跨線橋工程、下穿贛深高鐵工程）的：（一）地面層：路基、橋涵、隧道、涵洞及通道混凝土路面、變配電、高杆燈、橋梁鋼護欄安裝等；舊橋拆除重建、維修加固、頂升、拼寬，舊橋護欄及中分帶蓋闆拆除新建；養護工區。

（二）立體層：路基、橋涵、隧道；橋梁鋼護欄安裝。（三）立體層與地面層共有：交通疏解工程；機電、交安、環保工程等預留預埋；改路、改河、改渠；互通區微地形整治，邊坡防護綠化；橋梁塗裝；樁闆牆、擋土牆等裝飾闆；既有标牌遷移及拆除、橋墩剛柔性防撞設施、隔離栅、橋梁防墜網；排水工程；配套附屬設施用房新建及改造；管線改遷；舊路供配電改造遷移，标志标牌、綠化遷移；智慧建造；環保工程（隔音屏基礎以上部分除外）；橋梁、隧道等建構築物的監控監測；周邊建構築物監控監測及保護。

項目最新動态：已經發布招标了，馬上就将開工。

項目概況：本項目起于甬台溫高速公路複線，起點樁号K0 000，設瑞安東複合樞紐與甬台溫複線進行轉換，之後路線一直向西利用瑞安東互通連接線走廊跨越濱海大道、軌道 S2 線及出入段、港口大道、東新路、規劃瑞安大道、塘下大道。路線下穿規劃軌道 S3 線再上跨溫瑞快速路，在濱海大道和溫瑞快速路處設兩處互通與地方銜接。之後路線穿雲頂山隧道後偏向北側沿山腳布線，避開萬科星彙裡小區和西岙村安置地塊後向西在甬台溫高速交叉處設置瑞安複合樞紐互通進行交通轉換。

而後路線再向西穿炮頭山隧道，下穿溫福鐵路，兩次跨越飛雲江後，設陶山樞紐與溫州繞城西南線進行轉換。之後路線折向西南方，自東向西沿陶山鎮南部山腳采用新線方案，跨越金潮港，穿白龍山長隧道，終于湖嶺鎮缸窯村，終點樁号K37 200.465，設湖嶺互通和連接線溝通瑞楓線，路線全長約 37.2km。同步建設湖嶺互通連接線約 3km，恢複建設高架橋下地面道路約 7.5km。項目總投資：約189.34億元

全線設主線橋梁25.961km/21座（按右線統計）；設隧道 8.183km/5.5 座；設樞紐、互通共 7 處，其中樞紐互通 3 處，分别為瑞安東樞紐、瑞安樞紐（與瑞安互通複合）、陶山樞紐，一般互通 4 處，分别為濱海大道互通、溫瑞快速路互通、雲周互通和湖嶺互通；設隧道管理站和管理分中心各 1 處（與溫瑞快速路互通收費站合址建設），養護工區 1 處（與溫瑞快速路互通收費站合址建設），以及配置必要的交通管理用房和設施。//恢複建設高架橋下地面道路改建起點位于瑞安東樞紐東側K0-403.558 現狀道路 L 型交叉處，樁号 K0-403.558，線位自東向西，與甬台溫高速公路複線瑞安聯絡線共線，形成上層高速 下層地面道路的雙層布置型式。改建終點位于塘下大道交叉西側，順接現狀104國道，終點樁号K7 097.197，路線全長約7.501km。

共設置了平面交叉14處，橋梁528m/8處（含濱海大道線外橋）。//本項目主線甬台溫複線至溫州繞城西南線段（長約24.5公裡）采用部頒《公路工程技術标準》（JTG B01—2014）中的雙向六車道高速公路标準，整體式路基寬度33.5m，溫州繞城西南線至終點段（長約12.7公裡）采用的雙向四車道高速公路标準建設，設計速度100km/h，整體式路基寬度26m；互通連接線采用二級公路标準，設計速度60km/h，整體式路基寬度12m。橋涵設計荷載：公路－I級；路面标準軸載：100KN。設計洪水頻率：特大橋 1/300，其他橋涵及路基按 1/100。地面道路采用雙向四-六車道一級公路兼顧城市道路，設計速度40-80km/h。

項目最新動态：已經發布招标了，開工近在咫尺。

項目概況：本項目路線起于五河縣雙忠廟鎮，接已建徐明高速公路及在建蚌五高速公路，經固鎮縣、懷遠縣，終于蒙城縣，接規劃亳蒙高速公路，全長約119.506公裡。五河至蒙城高速公路項目土建工程施工共分為七個标段，工程内容包含的路基、路面、橋涵、交叉、交安設施、綠化環保、機電預留預埋等工程的實施、完成及缺陷修複（工程量詳見招标圖紙和工程量清單）。

項目最新動态：已經發布中标了，馬上就開工了。中标單位如下：

TJ-01标：中交第二航務工程局有限公司；投标報價：786871808.00元

TJ-02标：保利長大工程有限公司；投标報價：1011536499.13元

TJ-03标：中鐵二十三局集團有限公司；投标報價：1082678479.06元

TJ-04标：安徽省交通建設股份有限公司；投标報價：885466026.66元

TJ-05标：安徽省路橋工程集團有限責任公司；投标報價：799546722.83元

TJ-06标：安徽省交通建設股份有限公司；投标報價：1000056501.31元

TJ-07标：保利長大工程有限公司；投标報價：831744688.76元

（1）拟建項目包括主線58.495公裡和兩個連接線。主線采用設計速度120km/h、雙向四車道高速公路标準，路基及小橋涵寬度27米；大中橋寬26.5米；魚山互通立交連接線長度5.165公裡和陽谷北互通連接線4.09公裡，連接線采用雙向四車道一級公路标準，設計時速80km/h，路基寬25.5米。

（2）路線走向：路線自起點向南經過東阿縣魚山鎮西，與單王路（Y002）交叉後，至東阿縣魚山鎮南部向西，沿黃河北側布設線位，于東阿縣劉集鎮南跨越東、西引水渠（規劃京杭運河），于陽谷縣阿城鎮東南跨越南水北調東線，與S246和東阿至郓城高速交叉，于闫樓鎮東與G341交叉，于闫樓鎮東北與規劃雄商高鐵和X017交叉，于陽谷縣大布鄉東與京九鐵路交叉，沿S249南側繼續向西至莘縣十八裡鋪東與德上高速聯網，到達路線終點。

注：建設位置具體以自然資源及規劃部門批複的文件為準，建設内容具體以審批備案的施工圖設計文件為準。項目投資：投資估算總金額791108.79 萬元。其中建築安裝工程費 440175.04 萬元，土地征收費用 221696.91 萬元；工程建設其他費用29242.54 萬元，預備費 62200.30 萬元，建設期貸款利息 37794.00 萬元。

其中，主線58.495 公裡投資估算總額 748709.99 萬元，其中東阿縣境内裡程 22.304 公裡，投資估算總額 303737.85 萬元；陽谷縣境内裡程 33.138 公裡，縣内投資估算總額 406262.84 萬元；莘縣境内裡程 3.053 公裡，縣内投資估算總額 38709.30 萬元。魚山互通立交連接線長度 5.165 公裡投資估算總額 23264.60 萬元，陽谷北互通連接線 4.09 公裡投資估算總額 19134.20 萬元。注：上述數據來源于工可報告及設計單位提供的總投資分攤數據，項目最終實際投資以竣工決算審定值為準。項目合作期限：本項目合作期定為33年，其中建設期3年、運營期30年。

項目最新動态：已經發布招标了，中标後就可以開工了。

項目概況：國高網G8511昆磨高速玉溪至墨江段擴容工程 已納入雲南省“十四五”規劃。根據雲南省交通運輸廳相關要求，為加快推進本項目前期工作，現開展本項目勘察設計及勘察 設計監理咨詢招标工作。建設資金來自上級補助和地方自籌,招标人為 雲南省交通發展投資 有限責任公司,招标代理機構為雲南盛發工程建設招标造價咨詢有限公司。

本項目推薦路線方案起于規劃呈貢至通海高速與在建彌玉高速的接點玉屏村樞紐，與彌玉 楚高速公路共線至擺依寨立交後南行至化念，在化念鋼鐵廠邊緣與綠孔雀保護區邊緣中間穿過， 設置立交于大戛高速連接，之後路線繞開新平自然保護區，經楊武、青龍廠、甘莊，于元江縣 城東部設置立交，跨元江後穿過元蔓高速，升坡至因遠北，龍壩鎮至墨江縣城東部接拟建的墨 江至普洱高速公路，新建裡程約161.31公裡。 本項目主線按雙向六車道的技術标準建設，設計速度100公裡/小時，路基寬33.5米。

項目最新動态：已經發布勘察設計中标了，中标單位如下：

SJ-1标段：中國公路工程咨詢集團有限公司；投标報價:6069.9143(萬元)

SJ-2标段：雲南省交通規劃設計研究院有限公司；投标報價:8505(萬元)

SJ-3标段：中交第二公路勘察設計研究院有限公司；投标報價:6007.8652(萬元)

SJJLZX-1标段：中交公路規劃設計院有限公司；投标報價:1051.993(萬元)

本項目路線起于墨江縣南與玉墨高速順接，路線向南下穿魚塘鎮，在壩老村附近橫跨 阿墨江，後路線繼續向西南方向展線，在小移村附近橫跨把邊江，經大丫口、上寺村、太 陽村、宣德村，在老葉寨附近設置十字樞紐與待建思江高速相交後向西南布設，止于南島 河附近接既有G8511昆磨高速，主線全長約123公裡，本項目主線按雙向六車道高速公路标 準建設，設計時速100公裡/小時，路基寬度33.5米。

項目最新動态：已經發布勘察設計中标了，中标單位如下：

SJ-1标段：雲南省交通規劃設計研究院有限公司；投标報價:9515(萬元)

SJ-2标段：貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司；投标報價:6779.999(萬元)

SJJLZX-1标段：四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司；投标報價:800.6878(萬元)

項目概況：本項目路線起自石家莊市趙縣謝莊鄉小郝莊村北,與拟建的石衡高速相接, 途經石家莊市趙縣、高邑縣、贊皇縣，終點位于石家莊市贊皇縣虎寨口村西側（冀晉界），與在建的山西省昔陽至榆次高速公路以隧道形式相接，路線全長約 91 公裡。起點至平贊高速樞紐互通段約70公裡，設計速度120公裡/小時，按雙向六車道高速公路标準建設；平贊高速樞紐互通至終點段約21公裡，設計速度100公裡/小時，按雙向四車道高速公路标準建設。全線共設置特大橋3座、大橋13座，隧道9座，互通式立交11座(含樞紐互通4座)，服務區2處，停車區1處，養護工區2處,收費站7處,通信監控分中心1處,隧道管理所1 處。同期建設連接線 4條,全長約31公裡,其中一級公路長約 24公裡，二級公路長約7公裡。計劃工期：3年

項目最新動态：已經發布招标了，離開工不遠了。

項目概況：鐵科高速公路方正至延壽尚志界段工程政府和社會資本合作（PPP）項目（以下簡稱“鐵科項目”），起于方正縣會發鎮G1011哈同高速（會發互通東側約2.3km），向西南總體平行于G229饒蓋公路布線，途經方正縣會發鎮西、延壽縣六團鎮西、延壽鎮北，于延壽縣北側與三莫公路相交，随後繼續向西南方向延伸，經延壽縣延河鎮北，終于延壽尚志縣界（位于團山村南約700m），線路全長76.989km，其中方正縣境内20.972km，延壽縣境内56.017km。内容有：路基、橋涵、路線交叉、路面、站房、服務區、交安、機電、綠化、環保以及相關配套設施等。

标段劃分：本次招标範圍為鐵科高速公路方正至延壽尚志界段工程土建工程，共劃分3個施工标段；

TKTJ-1标：裡程範圍K169 000～K195 020，标段長度26.1km，路基挖方74.5萬m3，填方259.8萬m3；大橋533.2m/2座，中橋250.4m/4座，主線上跨997.96m/7座，主線下穿338.38m/4座，天橋209.64m/2座，互通2處（含樞紐互通1處，包括橋梁1098.66m/7座，通道1座），涵洞67（包括非主線）座，改路涵洞17座，通道涵10座。建設地點位于哈爾濱市方正縣、延壽縣。

TKTJ-2标：裡程範圍K195 020～K219 950，标段長度24.93km，路基挖方200.7萬m3，填方242.8萬m3；大橋1317.6m/4座，中橋139.04m/2座，主線上跨521.16m/9座，主線下穿321.96m/3座，天橋419.28m/4座，服務區1處（包括通道1座），涵洞47（包括非主線）座，改路涵洞10座，通道涵11座，通道橋89.04m/2座。建設地點位于哈爾濱市延壽縣。

TKTJ-3标：裡程範圍K219 950～K245 908.213，标段長度25.958km，路基挖方309.4萬m3，填方193.8萬m3；大橋623.2m/2座，中橋237.08m/4座，主線上跨430.36m/4座，主線下穿424.28m/4座，天橋1043.25m/10座，互通2處（包括橋梁353.2m/3座，通道1座），服務區1處（通道1座），涵洞72（包括非主線）座，改路涵洞8座，通道涵7座。建設地點位于哈爾濱市延壽縣。

計劃工期：730日曆天

項目最新動态：已經發布招标了，離開工不遠了。

項目概況：（1）項目規模：宣城至東至高速公路泾縣至青陽界段起點位于蕪黃高速與在建宣泾高速交叉處，經黃村鎮、沙元村、合溪村、厚岸村、進入青陽縣後終于 G3 京台高速，路線全長約 43.05km，本項目實施終點位于泾縣與青陽縣界處，實施裡程約39.24km。全線采用雙向四車道高速公路标準，設計速度100km/h，路基寬度26米，瀝青混凝土路面；投資估算586151.5483萬元，投資估算最終以安徽省發改委核準批複的《項目申請報告》為準。

項目最新動态：已經發布招标了，離開工不遠了。

項目概況：本項目路線起自貴陽烏當區羊昌鎮，接已建成的G7521重慶至貴陽高速公路，經貴定、龍裡、平塘，止于平塘縣四寨鎮雲陽關（黔桂界），接在建的天峨至北海高速公路（廣西境）高速公路項目，全長約175.7公裡。全線設置百宜北（樞紐，改擴建）、百宜南、下壩、洗馬（樞紐）、洛北河、三元、沿山北（樞紐）、沿山南、昌明（樞紐）、灣灘河、雲霧、掌布、谷硐、京舟、平塘（樞紐）、平塘南、者密和四寨共18處互通式立交。同步建設8條互通式連接線共計66.08公裡，以及必要的交通工程和沿線設施。全線采用高速公路标準建設，設計速度100公裡/小時。

其中，起點至百宜北樞紐互通段利用既有貴甕高速（長約4.9公裡）改擴建為雙向八車道标準建設，路基寬度41米；百宜北樞紐互通至終點段（長約170.8公裡）為新建，采用雙向六車道标準建設，路基寬度33.5米。互通立交連接線中，原則上除三元樞紐互通連接線采用一級公路标準外，其餘連接線均采用二級公路标準。全線橋涵設計汽車荷載等級采用公路—I級。項目總投資：約為387.38億元

項目最新動态：已經發布招标了，開工很近了。

項目總投資：118億

G4211甯蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴建工程全長49.305公裡，項目批複概算69.22億元。本次房建改造工程範圍為太白服務區（東西兩側），總建築面積約8079.84㎡，室外廣場約122840.5㎡。

阜陽至淮濱高速公路安徽段項目全長35公裡，項目批複概算49.18億元。本次房建工程共設公橋服務區1處、阜南收費站1處、趙集養護工區1處，3處鋼結構大棚，總建築面積約13976.8㎡。

項目最新動态：已經發布招标了，離開工不遠了。

項目概況：滬昆高速昌傅至金魚石（贛湘界）段改擴建工程項目起自樟樹市昌傅鎮滬昆高速樟樹樞紐北端約 3.1公裡處(起點樁号K811 000)，接已拓寬為八車道的滬昆高速昌樟段，經宜春市樟樹市，新餘市渝水區、分宜縣，于宜春市袁州區東側新建複線接在建宜春至遂川高速宜春南樞紐至宜春西樞紐段，于袁州區西側接改擴建老路，經萍鄉市蘆溪縣、安源區、上栗縣、萍鄉經濟技術開發區、湘東區，終于贛湘省界金魚石。

項目路線全長約179.439公裡，除利用在建的宜春至遂川高速公路16.866公裡外，本次改擴建裡程約162.573公裡，其中沿既有老路改擴建段145.83公裡，宜春城區段新建六車道複線16.734公裡并對原線路改造利用。全線共新建和拼寬橋梁105座，分離式立交45座。建設隧道2道，互通式立交22處（其中原址利用互通4處），改建服務區3處，新建服務區1處，原址利用服務區1處。新建6條互通連接線共約3.692公裡。項目總投資222.31億元。

項目最新動态：已經發布中标了，中标單位如下：

SSZ1标段：中交一公局集團有限公司、中交公路規劃設計院有限公司 聯合體；投标報價：2689032515元

SSZ2标段：江西省交通工程集團有限公司、中咨規劃設計研究有限公司聯合體；投标報價：7015030361元

SSZ3标段：中交路橋建設有限公司；投标報價：3171434503元

項目概況：滬渝國家高速公路安徽省廣德至宣城段改擴建工程起于廣德市桃州鎮界牌村附近（浙皖界），經廣德城區北、誓節鎮、十字鎮、洪林鎮，止于宣城市宣州區，接拟改擴建的滬渝高速宣城至蕪湖段。同步提質改善既有廣德南線段。項目全長91.554km，廣德南線提質改善段全長22.009km。

界牌樞紐至花鼓樞紐段25.909km采用雙向六車道高速公路标準新建，路基寬度34.5米，其餘路段65.645km采用雙向八車道高速公路标準改擴建，路基寬度42米。起點至宣城東互通段74.930km設計速度 120km/h，宣城東互通至終點段16.624km設計速度100km/h。廣德南線22.009km維持原四車道高速公路标準，設計速度100km/h，路基寬度24.5米，對既有路面、橋涵進行維修加固，完善管理、服務設施，按現行标準改造交通安全設施。

廣德北線新線段大橋11座、中橋9座、涵洞通道86道；老路改擴建段特大橋1座（水陽江特大橋）、大橋5座、中橋25座、小橋19座、涵洞通道328道；廣德南線提質改善段大橋1座、中橋5座、小橋14座、涵洞通道93道。現狀廣德東互通、廣德互通、廣德西互通、誓節樞紐、宣廣樞紐、宣城東互通、宣城西互通共7處互通采用原位改擴建；十字互通采用移位新建；新增界牌樞紐、高湖互通、花鼓樞紐、洪林互通共4處互通；完全利用宣城樞紐互通。設置匝道收費站 8處（新增匝道收費站2處）、監控中心1處、養護工區1處、交警營房2處。新增洪林服務區1處，綠錦服務區原位改建，廣德南服務區保留現狀。

項目最新動态：已經發布招标了。具體标段劃分：本次招标範圍為滬渝國家高速公路安徽省廣德至宣城段改擴建土建工程（含路基、路面、橋涵工程），包含施工、交驗、缺陷期修複等工作内容。本次招标劃分為7個施工标段，标段劃分如下：

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