衆所周知，斯柯達被大衆收購，三大件和生産平台都是大衆提供，而且定位比大衆要低一些。而國内有上汽大衆和一汽大衆，其中斯柯達就屬于上汽大衆，而速騰就是一汽大衆的車型。兩款車開起來差距有多大？下面一起來看看。

從外觀上來看，明銳PRO的設計會比速騰看起來更年輕一些，整體而言也更有新鮮感。不過對速騰來說，雖然它上市已經有些時日了，但它依舊比較耐看，視覺效果依舊不錯。相較于速騰四平八穩的前臉設計，明銳PRO的前臉要顯得有攻擊性一些，不知道車友們會更喜歡哪一種設計呢?

它們的前燈設計各有特色，在光源配置方面，這次參與對比車型均為LED光源且都帶有自動頭燈和轉向輔助燈的功能。相比之下，顯得更老成持重的速騰還配有前霧燈，這個配置對如今的市區行駛幫助不大，不過在面對複雜天氣情況時的應對措施儲備會更充分一些。

明銳PRO和速騰的側面輪廓非常相似，而在車身尺寸方面兩台車的表現也相差無幾，車長均為4753mm，但明銳PRO在車身寬度和高度上要比速騰大上30mm左右。另外，如果靠近觀察還會發現這兩款車細節上的相似之處。例如兩車的後視鏡樣式也比較相近，在功能方面它們都支持後視鏡加熱和電動折疊，不過速騰帶有倒車自動下翻功能。

明銳PRO則大氣地用全景影像配置代替了這個功能。這兩款車都帶有前排無鑰匙進入功能，而無鑰匙啟動功能在這兩台車上也沒有缺席，用車便利性和檔次感都錯。這次明銳PRO和速騰都采用了18英寸的輪圈，輪圈樣式方面則是各有千秋，在配置表現和美觀程度上不分上下。

從後方看去，明銳PRO明顯更為運動和年輕，而它所堅持的溜背式設計也常常讓人眼前一亮。至于速騰則要顯得更偏向傳統一些，但沉熟穩重的它也非常耐看。細看之下，速騰和明銳PRO的尾燈都挺耐看的，至于視覺的效果則是因人而異。不過看慣了大衆家族式的尾燈設計風格之後再看明銳PRO的尾燈設計還是頗有個性的。

進入車内，兩車的整體設計風格都比較簡約，不過明銳PRO采用的懸浮式中控屏 簡潔的中控台樣式會帶來更好的橫向視覺效果。速騰則因為上市很長一段時間的關系，它的内飾設計和外觀一樣新鮮感不太強。

内飾材質方面，雖然兩車的觸感類似，但明銳PRO相比速騰來說采用了更多軟性的塑料覆蓋。明銳PRO依靠後發優勢在配置設計上都占有優勢，比如它就配備了更小巧精緻不占空間的電子擋杆。雖然在易用性和具體的功能配置上兩台車并沒有拉開差距，但是從檔次感和設計感的營造上明銳PRO還是要更好一些的。

另外，明銳PRO采用的是皮革材質，而速騰則是真皮材質。接下來到後排，明銳PRO和速騰的坐墊長度和寬度都很相似整體舒适性兩車也是不相上下。

178cm的車主來到前排，将座椅調至最低處于适合駕駛的姿勢後，明銳PRO的頭部空間比速騰多了兩指。保持前排座椅位置不變，體驗者來到後排。頭部和腿部空間兩車表現一緻，差異非常小，幾乎可以略不計。另外，明銳PRO後排中間地闆隆起幅度比速騰的後排中間的位置要小一些，滿載時乘客的舒适度會稍高一些

動力方面，明銳PRO和速騰均配備的是EA211發動機，二者的動力數據也完全一緻，變速箱則是匹配了相同的7速雙離合變速箱。隻是在車内的話，明銳PRO的電子擋杆會高級一些。接下來我們看底盤，兩台車的底盤布局和懸架樣式也是非常相似，都采用了前後獨立懸架的配置，花開兩朵，各表一枝，明銳PRO和速騰其實都有不錯的産品競争力。

雖然兩台車的外觀和配置都有着很大的不同，但這并不能掩飾它們在不同的設計下濃濃的血緣關系。上汽和一汽的差距，先來聊聊明銳PRO，這款車明顯設計更新更年輕一些。而在配置方面斯柯達的這台新車配有自适應巡航、全景影像、以及座椅的通風加熱功能。同時在舒适性方面，采用了大衆最新操作系統的12.1英寸中控屏也能帶給你不錯的體驗。至于速騰，這台在緊型車市場征戰已久的老将雖然它的設計已經不算最新潮，但這台車的一些配置如全景天窗真皮座椅等在現在看來依然誠意滿滿。你會更喜歡誰呢？

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