就目前中國大城市的汽車保有量而言，擁有一輛純電車汽車，已經是大勢所趨。

為什麼這麼說？

因為越來越多的車輛帶來了越來越重的環境和空氣污染，現在幾乎所有的大城市都推出了“限号”規則。

限号本身沒什麼問題，可一旦遇到限号開始，家裡一輛車的價值，自動減一半。

如果有足夠好的家庭經濟狀況，自然可以買兩輛車挂兩個号，可對普通家庭來說，兩輛車的維修保養停車耗油，又是新增的無底洞。

怎麼破？當然是新能源汽車。

對老司機來說，那個閃着綠光的牌照，才是通向真正汽車便利的通關文牒。

有了綠牌，不僅可以跳出“限号”的規則，在有的地區還能享受國家和當地的經濟補貼政策，可謂有百利無一害。

那麼迄今為止，中國最好的新能源汽車有那幾種？今天番茄君就為大家排一下名，并做一總結和盤點。

10、哪吒U

哪吒是合衆的新能源車品牌，這個名字叫得十分響亮，車子也很不錯。

作為一款緊湊型SUV，哪吒U并沒有走高端路線，在車型設計上，哪吒U很有概念車的影子。

尤其它前貫穿式燈組的設計，在國産汽車中還是比較不常見的。

兩側燈帶彙聚到中間組成車标讓這台哪吒U的辨識度很高，基本開出去就能認得出。

而車子的懸浮式車頂設計也收獲了很多年輕司機的青睐。

哪吒U車身長4.5米，寬1.8米，長1.7米，軸距2米77，基本符合緊湊型SUV的定位，相比于尺寸，在空間感上，哪吒U也是相當不錯的。

不過，對12到20萬這個價位來說，哪吒U也有自己的缺點，比如駕控感一般，輪胎的胎噪以及風噪非常明顯。

9、榮威Ei5

榮威Ei5主打的就是性價比。

用上汽官方的話說，它是“全球首款純電動互聯網休旅車”，我們也不用硬凹什麼概念，知道這些概念對我們買車也沒有多大意義。

隻不過在國内新能源車價格水漲船高的情況下，2021款榮威Ei5的官方指導價15萬就已經很香了。

除此之外，新款榮威EI5還對外觀和内飾上都做了升級，工信部測評純電續航裡程是501Km，快充模式下充至80%快充電量百分比快充時間是0.5小時，完全夠用。

8、名爵EZS

同為上汽主打的性價比新能源車，名爵EZS對年輕人則有更強的吸引力。

其外觀設計新潮且富有線條感，設計方面與燃油車保持了高度一緻，作為一輛純電車，這樣的外觀确實很吸引人。

除此之外，名爵EZS的續航也不拉胯，搭載44.5kwh三元锂電池組，NEDC續航達到335公裡。

0到50公裡加速隻需要2.8秒，破百8秒，在這個價位的新能源車裡表現搶眼。

同時，名爵EZS駕控體驗出色，擁有節能、普通和運動三種不同的駕駛模式，能讓年輕人感受到更多新能源車的駕駛魅力。

整車指導價在11到15萬之間，這個價格在國内新能源汽車中算是性價比很高了。該車還出口到泰國、澳洲、歐洲等市場，連續數月奪得國際品牌純電SUV銷量冠軍。

7、威馬EX6

威馬EX6的定位與之前兩款車似有不同。雖然也是主打年輕群體，但威馬則更加高端，它号稱要打造“年輕人也能買得起的豪車（新能源）”。

的确，比起特斯拉，威馬20-30萬的指導價要便宜一些，同時從外觀上，威馬似乎比特斯拉毛豆更為炫酷。

威馬EX6的外觀設計整體沉穩大氣，時尚科技感很足，很有大品牌的味道。

同時，寬敞的車内空間為“二胎和三胎”都做好了準備，被譽為“三胎家庭必買的新能源車”。

其内飾也雍容華貴，上了皮質座椅和裝飾，還有豪車标配的大中控顯示屏，看上去高端大氣。

其續航裡程400-500公裡，足夠滿足家用需求，搭載54kwh锂電池組，一經推出就收獲了大量擁趸。

對喜歡城市純電SUV的司機來說，威馬WX6是個不錯選項。

6、廣汽AnioV

廣汽新能源Aion V，是廣汽新推出的一款全新純電動緊湊型SUV。

雖然大家都向往新能源車型，但在各個車型之間的選擇，則常常讓人犯“選擇困難症”，在大中型SUV和緊湊型SUV中徘徊的司機們，這款Aion V就是為你們量身打造。

Aion V具有科幻且敦實的外表，看起來似乎并不出衆，但有真正的實力。

其搭載了一台永磁同步電機，最大功率為135kW，最大扭矩為350N·m，其動力參數與當今主流2.0T發動機相當。

尤其，該車工信部最大續航裡程為 600 公裡，已經是國内電動車裡的佼佼者。

對這樣的性能和設計，15-24萬的價格似乎不是很高。

跟威馬對比，這是喜愛城市SUV車型車主的又一個高性價比選擇。

5、小鵬P7

小鵬電動車，是國内電動車裡的一匹黑馬。

尤其這輛小鵬P7，作為新能源車中為數不過的國産轎跑，确實可以跟國外的電動轎跑掰一掰手腕。

光看小鵬P7的車型設計，就極富未來感和科幻感，頗得年輕人喜愛。

科幻外表下，小鵬P7也擁有真正的實力，其續航裡程（NEDC）達586公裡，在國内新能源車中名列前茅。

除此之外，它最富盛名的，是創新和嘗試。

小鵬P7擁有諸多細膩的新功能，給了青睐體驗的年輕人從未有過的駕駛感。

而且小鵬P7的車機導航很精準，從此以後可以擺脫手機導航，直接用車機導航，省電省時省力。

小鵬P7的售價在23-36萬之間，這樣的體驗這樣的價格，還是比較劃算的。

4、蔚來ES6

蔚來電動車早已是國内知名新能源汽車廠商，而且蔚來ES6作為中國銷售榜前列，是為數不多高端定位的新能源車型。

售價35到42萬，會讓所有人疑惑，為什麼不買同價位的特斯拉，甚至更加豪華的BBA？

如果你試駕過，就會發現蔚來ES6值這個價格。

蔚來ES6有一款11.3英寸中控屏，科技感十足，其零百加速4.36秒，與世界頂級的新能源車差距不大。

同時，蔚來ES6的定位是一輛中型SUV，其外型尺達到了4850mm*1965mm*1731mm，軸距為2900mm，比同級别的寶馬X3還要大一些。

在駕控體驗上，蔚來ES6提供了四種駕駛模式，不同駕駛模式下的電機性能、能量回收強度、懸架高度和轉向手感等均有所不同。

如果預算能達到這個價位，這輛蔚來ES6值得考慮。

3、比亞迪漢

比亞迪是國内最早布局新能源的廠商之一，其之前的車型宋秦唐，大家想必都有耳聞。

這次要說的，是在國内頗受歡迎的比亞迪漢。

去年，玻璃大王曹德旺喜提一台比亞迪漢，成了漢這輛車最好的代言人。

比亞迪漢EV這輛車的設計，突破了大家對比亞迪汽車外觀的傳統認知。

這輛漢看上去與豪車幾無二緻，流暢的線條，極富運動美感的外觀設計，讓人很難将它與比亞迪聯系在一起。

比亞迪漢的外觀尺寸達到4980mm*1910mm*1495mm，接近于一台C級車，參數比特斯拉毛豆3更具有競争力。

内飾上，中控台部位多用真皮包裹，其餘部位則采用帶紋理的天然真木材料填充，高端大氣，是同價位的頂級。

同時，比亞迪漢還擁有最頂尖的技術，無論是刀片電池還是與奔馳同源的底盤設計，都是國内新能源車的天花闆。

百公裡加速3.9秒，算是頂級動力了。

比亞迪漢定價20-30萬之間，喜歡跑車的年輕車主可以着重關注。

2、北汽極狐

極狐，ARCFOX，是我最近一直關注的新能源品牌，其第一輛車阿爾法S在發布的時候，感覺這輛車很厲害。

細看這輛車的第一眼，感覺商務又高端，它本身的定位就是國内高端智能新能源汽車品牌，所以在外觀設計上，極狐既考慮了高端的成分，又涵蓋了對科技和未來的理解。

同時，極狐在實力上做到了國内頂配，最大可搭載容量為93.6kwh的三元锂電池組，工信部續航達到703公裡，刷新了全國新能源車子的續航天花闆。

其采用鋁合金 1500Mpa熱成型鋼，鑄造的鋼鋁混合車身，帶給乘員極緻安全的保護。

當然，你有可能在車型上糾結，或許有車主更想要一輛SUV，别急，極狐也考慮到了這個需求，極狐阿爾法T就是為喜愛城市SUV的駕駛者量身定做的。

同樣的設計風格師出同門，隻不過空間更寬敞，653公裡的續航，亦能滿足大多數場景的需要。

還有不少車友将極狐阿爾法T和蔚來ES6作比較，無一不發現前者綜合素質更強一些。

兩款車的定價都在21萬-35萬之間，在國産新能源車中，極狐也是比較獨樹一幟的選擇。

1、長安深藍SL03

最後，番茄君要說的也是下今天的重量級車子：深藍SL03。

長安深藍目前已經上市，在新的電動汽車中，老司機無不對深藍SL03的增程版喊一句“真香”。

遠看長安深藍SL03的設計，你會發現這輛車很像從未來走來的。

其設計走極簡主義風格，車身采用的是溜背設計，一氣呵成，看起來十分流暢。

從側面看，會發現無論是引擎蓋，車門還是車尾的線條，都極其淩厲，既透着現代感，又透出時尚運動感。

這也決定了長安深藍SL03會收獲各個年齡階段司機的喜愛。

在車身尺寸上，這輛車長寬高分别為4.8米，1.9米，1.5米，軸距達到驚人的2.9米，整體看起來很像寬大且低趴的運動轎跑。

實際上亦是如此，SL03在空間表現上超越大多數同價位電動車。

作為新能源，SL03創造了諸多紀錄，比如它是國内首發的自主品牌量産增程轎車。

增程式汽車番茄君之前跟大家介紹過，如今SL03不僅有電車無感運行的舒适駕乘感受，還有解決裡程焦慮的油車補能方式，可以說十分方便了。

除此之外，深藍SL03純電車型超長續航705km，是國産電車中的佼佼者，其采用的超級三電技術等，也給我們帶來了20萬以下的新能源車，最極緻的駕乘體驗。

發布以來，深藍SL03素有“20萬轎車天花闆”之稱，如果你也青睐新能源，不妨預約試駕，感受國内最好的新能源車的駕控體驗。

新能源車是趨勢，我國的新能源車，在政策和技術的雙重加持下，也迎來了騰飛。

目前放眼全世界，沒有哪個國家有比我們更好的新能源車産業，這當然也離不開普通司機對這些車子的支持。

希望這些好的新能源汽車，能為中國新能源汽車事業的發展添磚加瓦，也希望我國新能源汽車，能走出中國走向全世界！#20萬級電轎王炸#

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