在國内SUV市場一直是百花齊放，而SUV也一直是大多數人買車都會考慮的車型，畢竟現在的城市SUV主打的就是好開實用多用途。近期，常年霸占銷量榜單的SUV車型也陸續推出了新增車型，而價格也都在15萬元左右，今天我們就推薦幾款近期上市的SUV。

吉利博越L

指導價：12.57-17.07萬元

博越L作為吉利汽車旗下的旗艦級車型，新車共推出3款動力總成共計6款車型，官方指導價為12.57—17.07萬元。博越L融合了CMA架構、雷神智能混動、GEEA2.0電子電氣架構和NOA高階智駕輔助系統等吉利最強造車科技。

外觀方面，博越L給人新鮮感很強，它與吉利家族的車型設計不太一樣，外觀靈感來源“Vision Starburst”概念車打造，官方稱之為“數字交響科技美學”設計語言，造型十分前衛時尚。前大燈頗具看點，貫穿式的日間行車燈由182顆LED發光單元組成，并且扁平化設計的吉利徽标也能點亮，夜間的辨别度不言而喻。除了常規的點亮效果外，它還具有迎賓、歡送、鎖車延時熄滅多種燈語，以及音樂燈光秀。

車身身尺寸方面，新車長/寬/高尺寸分别為4670*1900*1705mm，軸距為2777mm，這樣的參數，在同級中屬于中等偏上水準。側面采用了雙色車身設計，營造出了懸浮式車頂的視覺效果。另外新車門把手表面采用了抗病毒塗層，官方稱有99.99%的殺菌率，并可長時間抑制細菌病毒增長。此外，新車配備的是固特異鷹馳 F1 ASYMMETRIC 3 SUV，輪胎規格為245/45 R20，這是一款主打運動操控，同時兼顧一定非鋪裝路面行駛能力的SUV車型專用輪胎。

頂部的黑色尾翼與底部的黑色裝飾闆非常醒目，營造出相當強烈的運動氣息和更低趴的視覺重心。尾燈與前大燈相呼應，同樣采用了組合式位置燈和貫穿燈帶，内部有290顆LED發光單元組成，633nm波長的超紅LED，點亮後鮮豔通透，關閉時也有迎賓、歡送、鎖車延時熄滅多種燈語。

新車的内飾設計也與以往的吉利車型有着很大的不同，采用了環抱式座艙設計理念，帶律動交互光幕的中控面闆貫穿整個儀表台，對于提升内飾精緻感起到了很大的作用。在用料上采用了搪塑、皮質和環保麂皮等材質，以及縫線點綴，視覺效果、質感、觸感都很不錯。

13.2英寸中控豎屏非常“吸睛”，這也是吉利第一次使用豎屏設計。中控屏以一定角度布置在中控台中，符合人體工程學，并與中央通道無縫銜接，增強了内飾的整體感。結合10.25英寸全液晶數字儀表和25.6英寸AR-HUD增強現實擡頭顯示系統，可實現三屏智能交互。

配置方面，博越L配備了infinity的Hi·Fi級11喇叭音響，配合獨家Logic7環繞聲處理專利技術，音質效果出色。同級獨有的沉浸式頭枕音響，可實現駕駛和娛樂信号分路傳輸，具備獨立音源控制，提供私享/駕享/共享三種模式，副駕有人時可智能切換至駕享模式，實現音樂、導航互不幹擾。

博越L座椅舒适度非常不錯，雙色的座椅很顯高檔感，并且環保麂皮包裹，摸起來非常的細膩。新車的前排座椅配備了電動調節，主駕駛坐墊配備同級獨有的可調節腿托，緩解腿部疲勞。後排座椅同樣舒适性優秀，椅面材料與内部填充物軟硬适中。

動力方面，新車提供Drive-E系列2.0TD 7DCT與吉利勁擎1.5TD 7DCT兩套燃油動力總成選擇，其中，2.0T發動機最大功率160kW、最大扭矩325N·m；1.5T發動機最大功率133kW，最大扭矩290N·m。除此之外，新車還推出雷神智擎Hi·F油電混動版本，該版本搭載全球首創3擋電驅變速箱，NEDC油耗4.2L/100km，NEDC綜合續航1300km。

憑借好智能、好安全、好節能的硬核産品實力，博越L的到來能夠為用戶打造了極具科技感、儀式感、沉浸感、安全感和愉悅感的智能移動空間，這樣的産品重回巅峰指日可待。

哈弗H6新增車型

指導價：11.59萬—13.70萬元

在國内SUV市場中，哈弗H6的銷量一直在銷量榜單的前列。這款車的熱銷主要是它價格合理，加上車型選擇較多，質量過硬，能夠滿足一般家庭的使用需求。為了滿足組更多消費者在的購車需求，哈弗官方又推出了哈弗H6新增車型上市，新增車型不僅換裝了全新的1.5T發動機，同時在價格上也十分厚道，指導價11.59萬—13.70萬，符合工薪階層的購車目标。

外觀方面，哈弗H6新車型與現款基本沒有差别，采用東方式未來美學設計理念，六邊形中網内部采用交錯網格設計，不僅提升了一定的辨識度，同時也為其增加了不錯的時尚範兒跟激進感。兩側修長淩厲的前大燈組為LED光源，下方包圍以及霧燈區域看上去要比現款車型更具野性。

車身側面的話，整體的比例十分協調，而且采用雙腰線的設計，加上懸浮式的車頂以及硬朗的腰線裝飾，将其營造出了相當強烈的運動氛圍。尺寸方面，新車的長寬高分别達到了4653mm，1886mm，1730mm，反饋其車内，可提供給乘客相對寬敞舒适的乘坐空間，在一衆同級别裡，新車的表現當屬是中上遊的水準。尾部雲橋貫穿式的尾燈以及鍍鉻裝飾條非常亮眼，橫向拉伸了視覺寬度，兩側點陣式的燈帶在夜晚點亮後很有辨識度。

在内飾方面，新車的整體設計偏向于簡潔大氣的風格，T型的中控布局，加上玫瑰金的裝飾以及大量軟性材質的包裹，讓整體看來頗具質感。不過，遺憾的是方向盤的樣式比較硬朗，手感也很一般。配置方面的話倒是蠻厚道，像是前後頭部氣囊，胎壓顯示，360度全景印象，透明底盤，全速自适應巡航，L2級輔助駕駛等，均有在它身上體現。

動力方面，新車搭載全新的1.5T發動機，這台發動機采用米勒循環、雙VVT技術、VGT增壓器等先進技術，最大功率提升至135kW，比現款增加11kW，功率爆發有了明顯的提升。與之匹配的依然是7速雙離合變速箱，采用前輪驅動。新增車款最大亮點就是來自動力上的變化，燃油經濟性也進一步有所提升，同時在智能科技領域依然沒有缺失，加上親民的售價，符合現在消費者的購車預算。

長安CS75藍鲸版

指導價：10.39-11.99萬元

長安CS75藍鲸版推出1款手動擋和2款自動擋車型，官方指導價為10.39-11.99萬元。新車基本延續了老款CS75榮耀百萬版的整體造型，細節處有所改動，将換搭新一代藍鲸NE 1.5T發動機，工信部油耗申報值有所下降。

長安CS75藍鲸版外形整體上沿用了現款車型的設計，但在細節上進行了重新設計。主要變化集中在前臉，中網和保險杠都進行了重新設計，中網的面積更大，前保險杠更加突出，并配備“S”标識，向CS75 PLUS看齊。另外新車在傳統霧燈區的梯形裝飾以及下包圍的紅色飾條樣式也略有更新，造型也更加運動。

在車身側面以及尾部，新CS75藍鲸版與老款CS75榮耀百萬版幾乎看不出差異。在配置方面，新車将提供傳統尺寸全景天窗，以及17英寸、18英寸、19英寸共3種輪辋樣式供用戶選擇。

内飾方面，中控台沿用了現款CS75對稱式的設計，配備7英寸液晶儀表盤和10.25英寸液晶中控屏。新增了紅黑雙色的内飾配色。新車還配備了主副駕電動調節、前排座椅加熱、360°全景系統（帶行車記錄儀）、全景天窗、胎壓監測等等。

之所以新款CS75稱為藍鲸版，就是因為藍鲸1.5T（131kW/265N·m）升級到了藍鲸NE 1.5T發動機（132kW/300N·m），最大功率提升1kW，峰值扭矩提高35N·m。與發動機匹配的是6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。

現代途勝L

指導價：16.18-20.78萬元

在北京現代20周年慶典上，新款現代途勝L正式上市。定位為緊湊型SUV，新車基本延續了現款車型的設計，内飾也同樣沒有太大的變化。動力搭載的是1.5T的動力總成，最大變化就是變速箱是換裝成了8擋手自一體變速箱，售價16.18-20.78萬元。

新款現代途勝L的外觀還是沿用了舊款車型的設計風格，前臉采用了大尺寸的進氣格栅，内部為熏黑的設計，兩側的大燈采用的是狹長犀利的造型，而遠近光燈則設置在了格栅兩側，與格栅融為一體，看起來具有不錯的視覺沖擊力。下包圍采用的是三段式的造型，兩側配備了大尺寸的導流槽，中間采用的是熏黑的進氣格栅，體現出了不錯的運動感。

新款現代途勝L的定位為緊湊型SUV，它的車身尺寸為4670*1865*1690mm，軸距為2755mm。從側面來看，新車的車身采用了淩厲的腰線設計，還配備了溜背式的造型，車窗線和輪眉都經過了熏黑處理，搭配上五輻式的花瓣輪毂造型，整體營造出了不錯的運動氛圍。

尾部造型也是極具辨識度，尾燈采用了貫穿式的設計，兩側還采用了類似“雙鐮刀”的造型，并且加入了熏黑的設計。下包圍則采用了大面積的黑色飾闆進行裝飾，搭配上雙邊共雙出和大尺寸的擴散器，增強了車子的運動氣息。

内飾設計布局相比現款車型也沒有什麼太大的變化，它的車内配備了家族最新的四輻式多功能方向盤、10.25英寸的全液晶儀表盤和10.4英寸的嵌入式豎置中控屏，搭配上電子擋杆，科技感是做得比較到位的。另外，車内的用料也比較紮實，采用了大面積的軟質材料進行包裹，搭配上鍍鉻飾條進行裝飾，整體的質感和檔次感也都做得還不錯。

配置方面，新車全系标配了胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像、車側盲區影像、定速巡航、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助和陡坡緩降等配置。空間方面，新款現代途勝L的軸距是達到了2755mm，在同級裡的表現是比較出色的，擁有比較充裕的乘坐空間和裝載空間。

動力方面，新款現代途勝L搭載的是1.5T發動機，最大功率為147kW，最大扭矩為253N·m，傳動系統則不再匹配7擋雙離合變速箱，而是換裝為8擋手自一體變速箱。底盤采用的是前麥弗遜式，後多連杆式獨立懸架。

全新本田缤智

指導價：13.29-15.29萬元

全新本田缤智作為垂直換代車型，新車在造型方面與海外版車型保持一緻，動力方面則将搭載1.5L發動機。售價區間13.29-15.29萬元，定位小型SUV。

全新缤智與海外版車型基本保持一緻，新車采用了新家族化設計語言，橫條狀格栅很有新能源車型的味道，兩側前大燈組看上去十分犀利。車身尺寸方面，全新缤智長寬高分别為4380*1790*1590mm，軸距2610mm。

除此之外，初代車型後門的隐藏式門把手設計被保留在新一代車型上。車頭的線條和車頂都比較平直，直到後排乘客頭頂後方才有明顯的溜背式設計，為後排乘客帶來充裕的頭部空間。車尾則采用了貫穿式味道，造型與UR-V十分相似。

内飾方面，全新缤智采用了本田最新的家族式設計風格，整個中控台并沒有過多繁瑣的設計，懸浮式中控大屏及貫穿式的空調出風口也都是本田家族樣式。

儀表盤采用了7英寸液晶儀表 機械儀表的設計，可顯示的車輛信息也比較豐富。并且還配備了9英寸懸浮式中控屏幕。

而在智聯車機方面，新車将配備升級版Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，支持APP遠程控制、智能語音控制、數字鑰匙及OTA遠程升級等功能，相比現款車型智能化程度有了很大的提升。

此外，全新缤智标配的Honda SENSING智能駕駛輔助系統也有所升級，前廣角攝像頭視野提升到了100°，碰撞識别靈敏度也更高，保障出行安全。

座椅布局方面，車輛前排座椅采用了較為寬大厚實的皮質座椅，包裹性及支撐性都做得比較到位，乘坐舒适性比較出色。後排則為魔術座椅，除了優秀的舒适性外，座椅還支持往上折疊操作，能夠輕松裝載一些大件物品。

動力方面，新車将搭載1.5L發動機，但官方對這台1.5L DOHC i-VTEC發動機也進行了重新調校，其最大功率為91kW，最大扭矩為145N·m，動力參數相比現款1.5L發動機有所降低。傳動系統方面，與發動機匹配的同樣是CVT無級變速箱。

總結：以上幾款車型就是近期上市的SUV車型，可以看到國産SUV實力沒讓人失望，博越L上市後銷量一直穩定在一萬台以上，而且價格堅挺口碑較高；哈弗H6新增車型、長安CS75和途勝L都是在動力上有所變化，滿足更多用戶。缤智則進行了全滿進化，三大件可靠的同時，顔值也沒讓人失望，同樣是一台值得選購的SUV。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!