一直覺得雅馬哈作為日系四大摩托車品牌之一對國内市場并不重視,雖然這跟國内的摩托車環境有一定的關系。而這兩年雅馬哈好像對國内市場開始多少重視起來了,去年發布了MT-09、X-MAX和T-MAX三款大貿車型,今年5月份先是發布了很多車友期待已久的NMAX155,價格雖然不便宜,但配置和動力均沒有遭到閹割。甚至還有人将搶到的車子加價賣出,為此雅馬哈還被一些車友戲稱為“理财産品”。
前段時間有消息稱雅馬哈R3将被引入,可惜還未被确實就被經銷商辟謠,不料8月份雅馬哈直接放了“大招”,自家的公升級跑車R1(22.98w)和三腳怪獸NIKEN GT倒三輪(25.8w)正式進入國内,雖然首批限量隻有14台和13台,畢竟高達二十多萬元的售價也不是一般人可以消費得起的。
雅馬哈R1可以說是車友心中的一代神車,2015年經曆過一次大改款,外觀變得更加激進,并加入了MotoGP技術,同時也更具競争力。2020款雅馬哈R1在外觀部分進行了小幅度的優化,車頭看起來更具科幻感,整體設計更為激進戰鬥,和雅馬哈賽車M1有了更多相似之處。
儀表盤采用主流的TFT彩色液晶顯示屏,行車信息和功能顯示得很是全面。電子配置部分,包含APSG電子油門、彎道ABS、牽引力控制系統和六軸慣性測量系統(IMU)等多項高端配置均不會缺席。減震部分,倒置式預載阻尼可調前減震,搭配KYB 可調式後減震。制動部分,320mm前雙盤碟刹 4活塞卡鉗,220mm單碟刹盤 1活塞卡鉗,配備ABS系統。
雅馬哈R1搭載的是一台直列四缸水冷發動機,其中,實際排量為997cc,最大馬力為200ps / 13500rpm,最大扭矩為113Nm/11500rpm。動力充沛,搭配電子油門和多種電子配置,動力輸出更為線性。參數部分,車身尺寸為2055*690*1165mm,軸距為1405mm,車重為202kg,油箱為17L。
除了雅馬哈R1和NIKEN GT倒三輪之外,這次還引入了103台的新款TMAX 560踏闆車,之前老王也給大家介紹過,感興趣的可以去看看之前的文章(新一代“羊皇”,560cc雙缸水冷,輻射卡鉗,智能鑰匙,皮帶傳動 ),下次咱們再來聊聊雅馬哈的這款倒三輪NIKEN GT。
(圖片均來源于網絡)
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