現在很多人去買車第一眼看的就是外觀怎麼樣，其次考慮的就是内飾和配置這些之類的，還有一些消費者購車的時候會格外的注重發動機的性能，畢竟一款好的發動機決定着汽車能開多久，性能優越的發動機耗油量還比較少。其實發動機也是一輛汽車的核心，就算這款車的内飾和外觀都多麼的豪華，如果搭配的發動機不行，那麼這款車無疑還是失敗的。國産汽車外觀大多數都是比較時尚的，唯一的弊端就是發動機不如外企。

我國汽車制造業起步晚，就算時間久一點的車企也就三四十年的造車曆史，但是像德系和日系很多的車企都達到了上百年的造車經曆，所以和這些比較大的企業相比我們還有很大的進步空間，尤其是在發動機的制造技術上面。很多人诟病國産汽車主要是因為發動機的問題，很多國産汽車上面的發動機不僅僅是油耗高，就連動力都是問題。

在衆多的國産汽車車企當中，不乏有優秀的廠家，他們制造的汽車在市場上獲得了很多消費者的認可，最近這幾年銷量最好的國産汽車就是長城集團旗下的哈弗H6，這是一款神車，剛上市的一年之内就賣出了幾十萬輛的好成績，就連絕大多數的合資車也隻能羨慕地看着。無論是汽車的外觀配置上，還是内飾的舒适度H6做的都非常好，更讓國人驕傲的是，這一款車的發動機是國産自主研發的。不僅僅是動力系統卓越就連油耗也是非常的低。

哈弗H6搭配的是長城研發的1.5T發動機，同時根據H6車主的反饋來看，都覺得這款車皮糙肉厚十分的耐開，甚至是都開不壞。H6搭配的發動機實力更是不可小觑，采用了連續氣門升程可變技術，這是中國所有車企當中第一次采用這個技術，就算放在世界各大汽車廠家當中，這樣的技術也是首屈一指的。很多的合資車都搭配着1.5T的發動機，但是這些車的價格基本上都比H6貴許多，所有很多的消費者選擇了H6。H6搭配的國産發動機比合資車搭配的1.5T發動機有過之而無不及。

這第二款發動機就是奇瑞車企的，奇瑞一度是國産汽車崛起的希望，所以奇瑞也沒有讓人失望。瑞虎7搭配1.5T和2.0T的渦輪增壓發動機供消費者選擇，這兩款發動機的性能還是比較優越的。再加上其餘的配置，這款車的總體性能還是不錯的，可以跑山路，甚至還可以當作一輛越野車來駕駛。

第三款發動機就是現在比較大的車企吉利汽車所搭配的。吉利帝豪是我們比較熟悉的一款車，也是價格比較親民，或者是代步車的最佳選擇。帝豪采用的是1.3T和1.5T的自吸發動機，在城市當中代步是完全可以的。無論是油耗還是性能在這個價位上都會讓消費者滿意，甚至不比一些合資車差。

現在國産車正在崛起，很多車型在市場上的銷量還是不錯的，相信沒多長時間就會有第二個哈弗H6，以及很多個H6出現在市場上，看到很多國内車企現在專心研發發動機，很多消費者對國産汽車抱有很大的希望，你覺得以後能開到國産的真正豪車嗎？

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