近日，我們從梅賽德斯-奔馳官網獲悉，新款奔馳GLS已正式上市，依舊推出3款車型，售價區間為106.8萬-132.9萬元。作為小改款車型，新車主要是在配置方面做出了調整，而在設計層面和動力系統部分則延續了老款的框架。值得一提的是，新款奔馳GLS的指導價與舊款保持一緻。

2022款改款奔馳GLS共計推出3款車型，二次改款 GLS 400 4MATIC（指導價106.80萬元）、二次改款 GLS 450 4MATIC 時尚型（指導價119.60萬元）、二次改款 GLS 450 4MATIC 豪華型（指導價132.90萬元）。

外觀方面，奔馳GLS前臉延續奔馳家族化設計語言，鍍鉻包裹的“雙飛翼”式前進氣格栅，内部使用熏黑的蜂窩狀結構進行裝飾，中央放置大尺寸的“三叉星徽”品牌LOGO，頗具辨識度。兩側大燈組内部采用了熏黑處理，燈腔内部布局頗為精緻。

下包圍采用三段式镂空設計，兩側通風孔區呈現銀色“獠牙”造型，下方使用镂空的梯形幾何元素組合鍍鉻飾條，層次感與性能感有機結合。

車身側面，看上去頗具魁梧而具力量感，車窗與側裙使用鍍鉻元素修飾，彰顯精緻。腰線采用貫穿式設計，拉伸了側面的視覺效果，頂部設計的比較方正，車身設計的比較飽滿，平直的輪廓可以保證後排乘客的頭部空間，營造出大氣硬朗的氣勢，輪毂方面，新車提供20/21英寸兩種規格多幅式輪毂。

尺寸方面，新車定位大型SUV，長寬高分别為5218/2030/1823mm，軸距3135mm。

尾部方面，車頂配備有小尺寸的擾流闆，高位刹車燈也沒有缺席；尾燈組被貫穿式鍍鉻條相連，有效拉伸了車尾的橫向視覺寬度；下包圍部分配備有粗壯的鍍鉻條，排氣管采用的是雙邊共兩出布局。

内飾方面，奔馳GLS的中控台和門闆使用了皮革、拉絲鋁制飾條以及木飾包裹，營造出典雅豪華的車内氛圍。此外，新車全系配備12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中控屏，且采用時下流行的雙聯屏設計。

此外，新車還配備有帶自然語音識别功能和車載互聯功能的最新MBUX車機系統。而座椅布局上，新車提供2 2 2式六座和2 3 2式七座兩種布局。

配置方面，GLS全系車型取消了旅程咨詢功能，GLS 450 4MATIC時尚型增加AMG運動外觀套件以及21英寸輪辋，取消智能感應助理功能，同時不再支持選裝MBUX智能人機交互系統實景穿越導航功能；GLS 450 4MATIC豪華型增加22英寸輪辋。

據悉，售價為106.8萬元的新款奔馳GLS 400 4MATIC取消了第二排獨立座椅的選裝，同時發動機的最大扭矩轉速由1800-4500rpm調整為1800-4000rpm，不過發動機的最大功率和最大扭矩不變。而450 4MATIC時尚型在售價保持不變的前提下，發動機的最大功率轉速由6000rpm提升至6100rpm，而最大扭矩轉速則由2000-400rpm變為1600-4500rpm。至于頂配的450 4MATIC豪華型，發動機最大功率轉速以及最大扭矩轉速的變化則與400 4MATIC時尚型相同。

動力方面，入門版GLS 400搭載2.5T直列六缸發動機 48伏輕混系統，發動機最大功率230千瓦，發動機峰值扭矩450牛·米，相比2021款車型峰值扭矩增加50牛·米；兩款GLS 450車型搭載3.0T直列六缸發動機 48伏輕混系統，發動機最大功率270千瓦，峰值扭矩500牛·米。該發動機動力參數不變，不過其峰值扭矩爆發區間從2000-4000轉調整為1600-4500轉，0-100公裡/小時加速時間6.3秒。傳動系統均匹配9擋手自一體變速箱。

總結：随着産品力得到提升的中期改款寶馬X7已經在日前發布，預計很快便會登陸市場。而新款奔馳GLS在售價保持不變的前提下也對部分配置進行了調整，其中部分車型的動力方面還得到了強化，從性價比上給出了一定的誠意，那麼，本次廠家的對策，能否取得先機呢，讓我們拭目以待。

文/林

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!