文:懂車帝原創 邢秋鴻
[懂車帝原創 行業] 除了衆泰、力帆、獵豹、漢騰等,走上停工停産、破産重整甚至倒閉的車企數量還在增加。近期,又有一家車企宣布停工停産,這家公司還與衆泰有着千絲萬縷的聯系。
漢龍汽車全公司範圍内實施停工停産
12月1日,一份加蓋“湖北大冶漢龍汽車有限公司”公章的通知文件稱,該公司将自2020年11月30日起(除長遠模具公司已接訂單維持生産外),全公司範圍内實施停工停産。停工停産的原因是,湖北大冶漢龍汽車(下稱漢龍汽車)公司生産經營發生嚴重困難。
據悉,漢龍汽車已經拖欠員工工資4個月之久。停工停産之後,要回拖欠的工資可能更加遙遙無期。
網傳漢龍汽車裁員通知
與此同時,有消息稱,漢龍汽車也準備了裁員策略。另一份未加蓋公章的文件中顯示,自2020年12月1日起,除因工作需要留守的人員外,其它所有人員全部進行經濟性減員,并且要在一周内完成。通知中還說明,對簽訂《解除勞動關系協議書》的員工,漢龍汽車會在2020年12月31日前将拖欠的薪資和墊付的費用一次性發放到位。
漢龍汽車成立于2016年,此前一直是衆泰汽車的分廠,負責生産衆泰車型。作為漢龍汽車老大哥的衆泰也在前不久,因為30億流動資金貸款逾期,被銀行向法院提交了重整《申請書》。
漢龍曠世
2019年11月份,漢龍汽車以獨立品牌的身份推出了首款車型——漢龍曠世。新車定位為中大型SUV,指導價15.98-24.38萬元。它依舊沿襲了“保時泰”的模仿之路,曠世因外觀酷似路虎攬勝,又融合了多品牌的設計特點,确實獲得了一定的銷量。
前不久,網友“黑山”購買漢龍曠世被坑一事鬧得沸沸揚揚,車主提車後立即走上修車之路。經過廠家維修後,花費24萬購買的頂配版漢龍曠世,在行駛了5206km之後,終于趴了窩。山寨豪華車、以更低廉的價格銷售,的确是一種經營策略,但這并不意味着放棄基本的品質。曠世這種産品質量也是它走向經營不善的重要原因。
漢龍汽車标志
國内市場已經逐步恢複到正常狀态,但仍有很多品牌并未與市場同步,甚至在淘汰的邊緣掙紮。究其原因,國内汽車市場已經走向成熟,各種優質車型層出不窮,廉價劣質的産品難以找到市場。淘汰賽還在繼續,沒有終點。
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