标緻508高性能版評測-tft每日頭條

标緻508高性能版評測

汽車更新时间:2024-07-22 12:14:53

标緻508高性能版評測（法系車玩加長勝算幾何）1

自去年廣州車展亮相以來，東風标緻508L憑借高顔值、加長的軸距吸引了衆多消費者的高度關注，不少人說，法系車終于坐不住了，竟然也學德系玩起了加長。但人常言：是金非金焰烈而曉也，下面我們就來一起看看這款承載着東風标緻崛起希望的車型和現款508相比有哪些提升。

外觀：更前衛更戰鬥

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既然車型名稱後綴了“L”，在尺寸上就意味着加長，這也是現在不少車企為了迎合中國汽車消費者大環境的一個套路。通過上表可以看出，新一代508L在長度和軸距方面有所增加，絲毫不遜于其它合資中級車。

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小結：現款東風标緻508的外觀設計其實非常經典耐看，但與新一代508L相比就顯得有些過時了，新車的整體視覺沖擊力很強，更戰鬥、更前衛的造型也比較貼合當下年輕人的審美，相比同級别對手也能略占上風。

内飾：翻天覆地的改變

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小結：新一代508L的内飾設計相比現款車型變化非常徹底，标緻最新的i-Cockpit座艙為其加分不少，無論是設計感還是選材用料上都向豪華車看齊，相對于外觀上的變化，内飾的升級更能令消費者感受到廠家的誠意。

空間/動力對比：空間更大動力提升

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小結：座椅方面由于現款車型的表現已然可圈可點，因此新車在這方面的變化不如外觀内飾那麼明顯，但仍有小幅提升。空間上得益于尺寸上的優勢，新一代508L的實際駕乘體驗也要優于現款車型。此外，動力總成方面的升級也比較直觀。

全文總結

此前，在海外版标緻508發布時不少消費者對其國産車型充滿了期待。如今，國産版車型如期而至，雖然取消了無邊框車門和掀背式後備廂，但較高的顔值和前衛的内飾得以保留，并且尺寸上也為了迎合國内市場需求而進行了調整，總體而言相對現款東風标緻508确實有了質的飛越。新車将于本月18日正式上市，如果售價合理的話，相信成功圈粉應該不成問題，至少能夠打破當下這種高不成低不就的尴尬處境。（圖/文網通社張曉）

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