侃天侃地侃汽車，東西南北有正宗！我是無車不歡的侃車官…最近，有車友問，他的車七年沒換防凍液了，現在水溫高，是不是防凍液的原因，怎麼解決？我納悶這位車友心真大，七年的防凍液在發動機裡還能正常工作發揮效能嗎？我覺得那防凍液已經快成漿糊了，可以說已經沒有了它應有的防凍、防腐、防鏽功能，建議這位車友趕快去更換。
發動機艙
防凍液是什麼，為啥要定期換！我們了解一下汽車的防凍液是什麼成分，之所以叫做防凍液就是在冬季的一定溫度下不會凍結。防凍液大多是由乙二醇、甘油以一定比例與純淨水混合而成。因為乙二醇價格低廉，所以現在最常用的是乙二醇和水配制的防凍液，還有冰點低、沸點高、蒸發量少的優點。最後防凍液是由防凍劑、緩蝕劑、防鏽劑、阻垢劑合成。但是，防凍液都或多或少有腐蝕性，現在大多數廠家的保質期是兩年，所以用三四年可能還能将就，時間再長就會嚴重損壞發動機了，讓發動機内部的部件發生不必要的腐蝕和損壞。
可以顯示溫度的電子儀表盤
大多數防凍液建議使用兩年或三年，或行駛5萬公裡更換，高端的長效防凍液使用也不超過五年或25萬公裡。現在這位車友的車發動機水溫高和防凍液有非常大的直接原因，或者就是防凍液失效後産生的後果。
防凍液的顔色有橘紅色、綠色、藍色等，分不同的廠家，有不同的顔色，本官建議最好不要混加。可能會産生不好的效果，腐蝕性增大，對發動機體造成損害。
防凍液的用量方面，一般3缸的車需要4L的一桶，4缸的車全部更換需要4.5-5.5升， 6缸以上全部更換需要5.5-7升，8缸以上需要7.5-8升。
發動機總成
汽車高溫原因，可能是這四點！一、可能是發動機冷卻液不足造成的。檢查是否有滲漏，
二、可能是長期不換防凍液造成節溫器腐蝕卡死，防凍液在機體内不能大循環導緻高溫。
三、可能是水箱風扇不正常工作。
四、可能是發動機水泵不能正常泵水。
侃車官認為以上這四點，都是造成發動機高溫的直接原因，建議這位車友趕快去4S店或是有經驗的汽車養護修理店進行檢查維修處理。歡迎車友點評，如有疏漏的地方請車友補充。
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