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奧迪全部體驗報告

汽車更新时间:2024-07-24 09:18:37

BBA在消費者的心目中一直是高質量的代名詞，而奧迪憑借相對低一些的價位受到很多消費者的歡迎，但是在上個月的銷量大戰中，奧迪汽車卻沒有取得令人滿意的成績。盡管現在奧迪旗下的多款車型已經進行了減價促銷，銷量還是沒有明顯回升。前不久全新的奧迪Q5L在國際車展上亮相之後，并沒有聽到很多車友對它的贊揚，更明顯的聲音是在吐槽這款車國産之後不知道會簡配成什麼樣子，本身消費再者對雙離合的變速箱就沒有好感，再加上簡配，自然就有很多車友果斷放棄奧迪了。

奧迪全部體驗報告（奧迪也簡配成空殼）1

現在在合資品牌中，減配被吐槽太多的就是大衆了，大衆的車為了在國内市場與國産車在價格上比拼，不得不降低生産成本，而降低生産成本的方法就是減配，部分大衆車型已經連保險杠都減掉了，不禁令人唏噓。但是現在，連很多消費者一直敬畏的奧迪也走起了減配的路線，不僅讓人對車的質量進行質疑和吐槽了。

在今年的三月底，大衆和奧迪都被約談，還有之前的Q5毒氣事情，讓很多人對奧迪非常失望，衆所周知甲醛的危害，在房間裡的甲醛都已經夠令人恐懼了，更别說是在車内這麼小的密閉空間裡超标竟然高達百分之九十一，網友将它稱之為“毒車”一點也不為過。這件事情的影響不單單是這款車的質量問題了，更為嚴重的是奧迪的品牌形象，很多消費者對奧迪不再信任，這才是最大的損失。

奧迪全部體驗報告（奧迪也簡配成空殼）2

奧迪旗下的MIMI同樣因為甲醛超标遭到點名批評，不僅僅是這些，奧迪僅3月份的召回車輛就高達69萬台，包含A4、A6L、A4L等車型，原因主要是發動機上方面的隐患。

奧迪全部體驗報告（奧迪也簡配成空殼）3

奧迪曾經的形象是多麼高大上，買不起奧迪的車主都在羨慕奧迪車主，買得起奧迪的才能真正體會其中的煩惱。經常會看到網友吐槽，當初沖着名氣買了奧迪，用了之後才知道會有多後悔。像音響糟糕、隔音差這些問題早被吐槽了千萬遍，更有甚者，跑600公裡就換軸承，遇到這樣的問也是非常窩火了。很多網友都在說，消費者的眼睛是雪亮的，奧迪學大衆走簡配的路子，肯定不是一個明智的選擇。

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