擇校是考研的第一步，好的選擇能大大增加上岸的幾率，如果沒有開個好頭，備考中也會遇到很多問題。所以研新生在這裡給大家帶來哈爾濱工業大學機械工程專業考研擇校分析，為大家做出正确的選擇創造條件。

一、哈工大機械工程專業概況

哈爾濱工業大學機械工程專業招生院系：機電工程學院、哈工大（深圳）、哈工大（威海）。

機電工程學院成立于1996年，學院前身為機電工程系，由中國人民解放軍軍事工程學院（哈軍工）艦炮專業發展而來。學院下設：水下作業技術與裝備研究所、船舶機械研究所、智能制造與機器人技術研究所、機械基礎系、工業設計系等教學科研機構。

學院是國内較早從事艦炮、水下裝備研究的主要單位之一,主持或參與了多型艦炮、某深潛救生艇及對接技術、潛水作業裝備等國防急需項目，近年在艦船武器、機械強度與設計、水下作業技術、特種機器人技術、現代集成制造技術、導彈與飛行器控制等軍品研究中取得了豐碩成果，在機械、電子、自動控制等民用領域也取得了顯著成績，具有承擔機械工程領域重大應用基礎研究、新概念和新技術創新、國防預先研究和重點型号研制中關鍵技術攻關等能力。

二、2022年招生情況

哈爾濱工業大學在機械方向的招生可以概括為“一校二院三區”，即在航空學院和機電工程學院均有招生，并分布在本部，威海校區和深圳校區三個校區。其機械工程學碩22年具體招生情況如下：

機電工程學院

哈工大（威海）

哈工大（深圳）

2022年哈工大機械工程學碩統考拟招生50人，較2021年縮招10人。

三、初試專業課參考書目

839機械設計基礎

《機械原理》 第8版 北京 孫桓等主編 高等教育出版社, 2013

《機械設計學習指導》 宋寶玉, 張鋒主編 高等教育出版社, 2012

《機械設計》第6版， 哈爾濱 王黎欽，陳鐵鳴主編 哈爾濱工業大學出版社, 2015

《機械設計思考題與習題解答》 張鋒主編 高等教育出版社,2010

《機械設計》 第2版 北京 張鋒，宋寶玉,王黎欽主編 高等教育出版社，2017

《機械原理》 第3版 北京 鄧宗全，于紅英，王知行，主編 高等教育出版社，2015

四、往年複試情況

2022年複試分數線：320，機電工程學院（本部）一志願複試人數為99人，最高分413，最低分320；威海校區一志願複試人數為2人，最高分373，最低分327；深圳校區一志願複試人數為18人，最高分393，最低分291。

2021年複試分數線：326。

五、往年錄取分析

機電工程學院-本部

（此數據來源于小程序研新生考研天眼）

威海校區

（此數據來源于小程序研新生考研天眼）

深圳校區

（此數據來源于小程序研新生考研天眼）

2022年哈工大機械工程學碩一志願錄取，除深圳校區外均招收院内調劑；其中機電工程學院（本部）一志願錄取75人，最高分413，最低分320，平均分為357，；威海校區一志願錄取2人，最高分373，最低分327，平均分為350；深圳校區一志願錄取8人，最高分393，最低分291，平均分為352。

從整體分析， 總體較往年來看比較平穩，變化不大。學碩專碩區别不大，平均分集中在350-370分左右，複試線甚至有所回落，在320-340分的區間内。具體來說，本部錄取人數持續增加，總體人數較多，平均分和複試線三年内均有所下降，不過幅度不大，在10分以内。深圳校區學碩人數浮動，總體較少，但平均分和複試線均有所下降，專碩人數增加，但在複試線降低的情況下平均分仍一路走高，2022年漲幅達到10分。威海校區學碩人數都不多，尤其是學碩2022年僅招收2人，但平均分和複試線均有所下降，幅度在20分以内。校本部和威海校區分數差别不大，深圳校區分數高出不少，同樣地理位置也好上不少，需結合自身情況選擇。

從複試線的角度看，三年内複試線均有所下降，尤其在國家線暴漲10分的前提下，2022年反而較2021年下降了6分，但是對比平均分來看，總體要比複試線高20分左右，也就是說單看複試線沒有很大參考意義，在複試線的邊緣随時有可能被刷下去，還是要比複試線高20分左右才比較保險。因此一定要結合具體數據，謹慎報考。

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