[讀圖解車]五菱之光(圖片報價)，一款創造了汽車銷量奇迹的本土車型，曾被《福布斯》雜志評價為地球上最重要的一款車型。它見證了，更确切的說應該是參與了中國經濟發展的高速時期，如今上汽通用五菱的産品線愈發壯大，産品定位也清晰明确，較之後出的五菱榮光和五菱宏光也都相繼進行了産品的革新，被“賦予”了一個"S"，而五菱之光這款經典車型也再一次到了更新換代的時間節點，于是順理成章的有了一個新的名字——五菱之光S。

● 外觀 尺寸增加，向家族式設計靠攏

五菱之光在品牌内的産品定位是要低于五菱榮光S和五菱宏光S的，因此它的功能性更純粹——滿足載貨需求。新車較現款首先在車身尺寸上進行了升級，長、寬、高都有所增加，這也使得它在同級中競争力更高。

可能是老款車型的造型太“複古”的原因，新的家族式設計使得外觀的整體感覺較現款要更時尚。新車發動機罩上隆起的線條和更大的中網帶來了硬朗的視覺感受，這對于一款拉貨的車型來說，外觀上就能給人一種皮實耐用的感覺非常重要。

側面的線條更加簡練，力量感也更強，不像現款的輕描淡寫；車窗的面積也較現款有所增加，這使得車内乘客能獲得更好的視野；車門同樣是采用側拉門的樣式，門把手也換成了直拉式，這樣開門和上下搬運貨物就更方便。

● 内飾 檔次感提升，配置增加

内飾變化非常大，設計更轎車化，用料和做工都有所提升，第一眼看上去檔次感增加了。方向盤采用最新的三輻式設計，不僅造型更好看，手感也更好，不過無助力的設定在低速挪車時您還是得多使點力。

新車在配置上也較舊款有了一個升級，在行車安全性和實用性方面的表現會更出色，如标配了ABS和EBD都是現款缺失的，大燈高度可調也是在現款實用型上新增的配置。

五菱之光S采用2 2 3的座椅布局，座椅材質仍然是織物材質，填充物也偏硬，這樣耐用性會更好一點。在座椅不放倒的情況下，後備箱空間比較局促，最後一排座椅可以進行放倒，但如果是經常拉貨的話還是建議拆掉。

雖然主職是拉貨，但面對偶爾的載人需求，五菱之光S還是很能勝任的。首先加大的車身尺寸帶來了不錯的内部乘坐空間，即使是第三排也能獲得不錯的空間；其次一些人性化的儲物格和杯架也為日常使用提供了便利。

動力方面，五菱之光S搭載1.2L汽油發動機，最大功率60.3kW(82PS)，峰值扭矩115Nm，匹配5擋手動變速箱。底盤則仍然采用前麥弗遜式獨立懸挂和後縱鋼闆彈簧。

● 總結：作 為一款相對較為低端定位的車型，五菱之光S此次的變化還是比較大的，新車最為明顯的變化是在檔次感上較現款有所提升；配置方面的升級，特别是ABS和 EBD的标配應該說給這類車型做了一個表率，因為事實上這個配置在一些國家是法律強制标配的。新車3.23-3.29萬的售價相當誘人，相信在國内的三四 線城市仍然會有不少人選擇它。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!