火星即将進入冬季
入冬後
正在火星開展巡視探測任務的
火星車“祝融号”如何過冬？
天氣變化會影響它工作嗎？
火星上多地出現沙塵天氣
“祝融号”工作狀态正常
和地球一樣，火星上也有四季之分。不同的是，火星一年相當于地球的兩年，每一個季節持續6個月左右。
進入冬季後，火星夜晚的溫度會降到-100℃以下，沙塵天氣的發生概率會明顯增多。通過祝融号火星車去年5月19日和今年1月22日的兩幅自拍照，可以清晰看到，火星車的表面有明顯的沙塵覆蓋。
2021年5月19日“祝融号”自拍照
2022年1月22日“祝融号”自拍照
據火星車回傳的最新數據顯示，目前火星車已行駛超過1.9公裡，科學探測工作狀态正常，并未受到沙塵明顯影響，後續科研人員會對火星車進行持續監測。
“祝融号”四項設計應對沙塵
針對冬季的沙塵天氣發生次數較多，設計人員為“祝融号”制定了四項措施。
太陽翼的電池片設計成像荷葉一樣的特殊材料，水珠落上去可以滑落，灰塵落上也比較容易吹掉。
太陽翼對太陽的定向跟蹤功能。盡管冬季太陽的高度相對較低，但火星車的翅膀依舊像向日葵一樣，随着太陽的東升西落而變化位置，最大限度地獲取太陽能。
在風沙的天氣條件下，火星車可以通過改變工作模式來保存體力、減少能源的消耗。
休眠喚醒，如果前三個措施都不足以解決能源問題，火星車将會自動斷電。沙塵天氣好轉時，它會自主喚醒，繼續工作。
已穩定工作300個火星日
并開展國際合作
“祝融号”火星車自2021年5月踏上火星表面開展巡視探測以來，已穩定工作超過300個火星日，并回傳了大量的科學探測數據。其間成功完成了一次通信試驗，為後續我國開展國際合作打下了基礎。
在“祝融号”踏上火星表面後，與歐空局的火星快車軌道器進行了一次在軌中繼通信試驗，并取得成功。
目前，“祝融号”火星車正在按既定的科學探測路線，向南行進。此外，正在進行火星全球遙感探測的天問一号環繞器，也在按照計劃執行探測任務，并重點關注隕石坑、火山、峽谷、幹涸河床等典型地貌和地質單元，獲取高分辨率影像。
來源：央視軍事
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