國産車最近幾年進步非常大,中保研的碰撞測試也證明了這一點,還有就是用戶的口碑,以前提起國産車人們大多搖頭,現在提起國産車人們很多都是表示支持,購買國産的人也是愈來愈多。
要說國産車的這些品牌當中,到底哪些品牌質量最好,哪些品牌安全性能方便最優秀,這些都沒有絕對的。先來說中保研的碰撞吧,長安、比亞迪、長城、榮威都參加過碰撞,而成績也相當可以。比如長安CS75Plus碰撞成績優秀,加上外觀炫酷,個性,銷量也是一路飙升。還有長城的魏派VV5表現也是非常的優秀。比亞迪唐也是如此,領克01,榮威RX5MAX碰撞表現都是優秀。
奇瑞的發動機技術在國内算是首屈一指,但是不知道為什麼奇瑞的車型很多都沒有參加中保研的碰撞,艾瑞澤5參加了碰撞但是成績不是很理想,熱銷的瑞虎8還有捷途都沒有碰撞,所以安全性能暫時無法下定論,盡管安全并不能完全依靠中保研碰撞,但是在衆多的車友心中這麼多年過來了,終于有了一個标準。
要說質量,奇瑞的觀緻多年品質都排在前面,不過觀緻已經被賣掉,但是從這一點可以證明奇瑞的車質量還是不錯的,而以前那句奇瑞奇瑞修車排隊都已經成為曆史。再來說銷售非常火的長城,H6在市場打拼如此多年,至今都是銷冠,你能說質量不可靠嗎?若是真的是那樣也不可能一直火到現在吧,所以長城的車質量還是靠得住的。如果非常拿油耗說事,每一輛車都有不完美的地方,況且這幾年長城車優化之後油耗在同級别當中沒有高的離譜,算是中規中矩。
比亞迪碰撞成績,比亞迪唐表現優異,看來作為旗艦車型的唐安全方面真的是不錯。個人認為若是新能源還是得比亞迪,無論從電池技術,還是外觀設計都非常出色,據業内人士稱,比亞迪就是新能源車的“黃埔軍校”,很多新能源車企的骨幹人員大部分都是從比亞迪跳槽過去的。
吉利最近幾年發力,從博越走紅後一發而不可收拾,而且向高端品牌邁進,一路高歌,勢不可擋。
由此可見,不管是奇瑞,長城,長安,還是吉利,比亞迪,這些自主品牌都還是不錯的。
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(運營人員:淩蕭風)
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