英菲尼迪提示尾箱蓋未關?DoNews 3月15日消息(張佳)今日,在中央電視台315晚會上曝光了英菲尼迪變速箱故障頻發,而且還給車主封口費簽訂不平等條約,我來為大家科普一下關于英菲尼迪提示尾箱蓋未關?以下内容希望對你有幫助!
DoNews 3月15日消息(張佳)今日,在中央電視台315晚會上曝光了英菲尼迪變速箱故障頻發,而且還給車主封口費簽訂不平等條約。
車主劉先生的英菲尼迪QX60兩驅卓越版是花費50萬元購買的,在兩年的時間内連續因為異響、變速箱故障在4S店兩次免費更換了變速箱。在他第二次更換變速箱兩個月後,又發生了故障,車子突然發生巨響,油門和刹車相繼失靈。劉先生說,油門失靈、刹車失靈。
經4S店檢測依然是變速箱故障,由于還在質保期内,第三次免費更換了變速箱。4S店工作人員認為,就是變速箱的問題。他們告訴劉先生,這不是小問題,并不是一台車出現了。
同樣的事情還發生在了随先生身上,随先生的英菲尼迪QX60兩驅版,3年之内因為異響抖動連續三次免費更換了變速箱,然而隐患仍然存在, 2020年7月的一天,經4S店檢測,依然是變速箱損壞,但這一次不同的是,需要随先生自己承擔145000元的更換費用。
随後,和劉先生、随先生一樣,越來越多的英菲尼迪車主出現了問題,500人的車友群中,就有200多人的車子出現各種問題。
對于車子出現的異響、頓挫及失去動力等故障,廠家給出的方案就是更換變速箱,然而這并沒有徹底解決問題,不少人更換了兩三次變速箱卻問題依舊。英菲尼迪為其品牌的車提供了4年或10萬公裡的質保期,一旦出了質保期,需要車主自己承擔高額的維修費用。
英菲尼迪QX60變速箱故障不斷出現,車主們反複向400客服以及4S店讨要說法,迫于壓力,英菲尼迪開始通過4S店聯系維權積極的車主,單獨協商解決方案。
2020年9月,記者随同一位車主來到了4S店。工作人員說最多給這位車主延長保修期十年,但是要求車主和4S店簽訂一份協議,這份協議會對車主進行一些限制,工作人員說,簽完以後就不要再去找媒體了,因為他們認為問題已經解決了。但是與之前的更換全新變速箱的方式不同的是,協議明确:“4S店将采取維修或者更換返廠再制造的變速箱。”協議還要求:車主“不通過任何方式(含媒體、自媒體、論壇及車展等)進行負面宣傳或進行傳播”。
更令車主無法接受的是,協議還規定,“雙方之間就協議的争議事宜視為全部解決完畢。乙方自願放棄本次事件直接或間接導緻的損失或損害。”
2021年1月20日,記者随同一位車主來到英菲尼迪售後部門,面對疑問,工作人員表示,協議并不是一個全國類型的,并不是所有客戶都會給,他們也要考慮經銷商的成本,還要兼顧變速箱維修廠商的利益。
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