東莞軌道交通是全國所有城市中最為複雜的,即使是很多在東莞十年以上的,不經常坐軌道交通出行的,可能都分不清那麼多站各是坐什麼車的,往那裡去的。
東莞軌道複雜在哪裡呢?
首先,東莞所有的軌道站都遠離市區,軌道形成一個巨大的幾乎是圓形的網絡,分布在(茶山、常平、塘廈、虎門、望牛墩)
全景圖
其實在早年沒有高鐵和城際軌道時,東莞就隻有二個火車站,一個是【東莞站】,一個是【東莞東站】二個站都在常平鎮,而且相隔距離僅4公裡(這裡不贅述他發生的故事)
【東莞西站】為莞惠城際鐵路和莞深城際鐵路的客運樞紐站,屬于大灣區“城際軌道站”也是“莞深和莞穗”城軌接駁站。
東莞西站
【虎門站】是屬于高鐵站,是武深高鐵線在東莞的站,下一站接【深圳北站】上一站接【廣州南站】
虎門站
【東莞站】屬于廣鐵集團鐵路交通,有原舊【東莞站】位于常平,1997年12月31日開始命名,一直承載着東莞主要鐵路運輸,早年春運人山人海的畫面就位于這二個站,當時【東莞站】發京廣線廣州、湖南、湖北旅客,而【東莞東站】主要是發往京九線江西線旅客。
舊的東莞站
後面為分化東莞鐵路交通壓力,在石龍/茶山建設了一個火車站,該火車站在2013年6月20日,改名為【東莞站】而原來的【東莞站】改名了【常平站】,現在的【常平站】主要是發往湖南火車,以及有去香港九龍的直通車,我們可以在【常平站】坐車動車直達香港九龍。他也是廣深動車的一個站,下接【樟木頭站】再去往深圳羅湖關.
常平站
現在的東莞站
現在的東莞站
【東莞東站】位于常平的土塘村,也是屬于廣鐵集團鐵路交通,現在主要承運湖北線和江西線旅客,我們家老人家過來就從【漢口火車站】直達東莞東站。以綠皮車為主。
東莞工站
【常平東站】屬于莞惠城際軌道,他與【東莞東站】剛好對門,二站步不不超500米,也屬于接駁站,便于莞惠線周邊的轉乘京廣或京九鐵路站。走謝崗出東莞進惠州,終點惠州“小金口”。
常平東站
【東莞南站】位于塘廈林村,是“贛深高鐵線”上在東莞的一個站,下接【深圳北站】上接惠州【仲恺站】。
東莞南站
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!