烏魯木齊地鐵1号線規劃?還在起早貪黑擠公交上下班?還在羨慕一線城市發達的地鐵網絡?,今天小編就來聊一聊關于烏魯木齊地鐵1号線規劃?接下來我們就一起去研究一下吧!
還在起早貪黑擠公交上下班?
還在羨慕一線城市發達的地鐵網絡?
小編要說,從現在起就别羨慕别人了!咱烏魯木齊你們所期待的地鐵時代也要來咯!
從今年起,烏魯木齊市地鐵1号線-7号線,将陸續由啟動規劃、前期準備等工作,進入到實質性的開工建設中,預計2018年,市民就可以乘坐地鐵出行了,到2020年前,烏魯木齊市所有的軌道交通線路都将開工建設。
烏魯木齊地鐵網全長211.4公裡,有七條線路組成。接下來就跟着小編一起去直觀的看看這七條線路的具體線路和實施情況吧!
已經開工建設的線路:
地鐵1号線
●線路:起點三屯碑,終點烏魯木齊國際機場,全長27.6公裡。
●站點:三屯碑——新疆大學——二道橋——南門——北門——新興街——南湖廣場——南湖北路——王家梁——八樓——北京南路——中營工——小西溝——鐵路局——體育中心——植物園——迎賓路口——三工——宣仁墩——大地窩堡——國際機場。全長27.6公裡。
●進度:截至目前,軌道交通1号線累計進場、開工工點56個,占全線65個工點的86%,區間隧道完成了全線的39%。16座明挖車站已實現車站主體結構封頂12座等。
咦,這以後小編去飛機場再也不用坐車半個小時還要花100多了!地鐵分分鐘就到!真是又快又便宜!
地鐵2号線一期
●線路:南起延安路,終點華山街,線路長19.35公裡,設哈馬山車輛基地和八戶梁停車場各一座,是城市主軸方向L型的骨幹線路,加強老城區與三坪新區的聯系。
●站點:延安路——大灣路——幸福路——人民路——黑龍江路——南昌路——平川路——維泰路至終點華山街。
●進度:目前,初步設計已得到自治區的正式評審,征遷工作正在進行,已于今年4月7日完成PPP項目的招标工作,計劃今年進入實質性施工階段。
地鐵3、4号線的線網現已經完成,設車站35座,新建車輛段2座,停車場2處,主變電站2座,建設期為2016年到2021年。
即将開工建設的線路:
地鐵3号線
●施工時間:力争今年動工
●線路:倉房溝至長春路,線路南端設倉房溝停車場,是南北向骨幹線,連接沙依巴克區和高新區(新市區),總長22.10公裡。
●站點:倉房溝站——十二中站——雅山路——珠江路站——火車站——碾子溝站——郵政局站——外貿公司站——明園站——友好站——八樓站——醫學院站——鯉魚山站——物流園站——加氣廠站——團結小區——糧校站——三工南——三工北。
換乘車站6座:
碾子溝站與2号線換乘
外貿公司站與7号線換乘
八樓站與1号線換乘
加氣廠站與4号線換乘
糧校站與5号線換乘
三工北站與6号線換乘
地鐵4号線
●施工時間:力争今年動工
●線路:4号線一期高鐵片區至會展片區,線路西端設奶牛場車輛基地,東端設七道灣停車場,是東西向骨幹線,串聯高鐵片區和會展片區。
●4号線站點:金湖路——奶牛場——煙廠——二宮西——烏魯木齊站——北廣場——棉紡倉庫——木材廠——鐵路醫院——鐵路局——天然司——加氣廠——汽車城——八家戶——會展中心——七道灣。線路全長19.7公裡。
●進度:目前3、4号線的前期規劃工作已經基本完成,計劃于今年年底完成施工圖設計工作。
可換乘車站4座
烏魯木齊站與2号線換乘
鐵路局站與1号線換乘
加氣廠站與3号線換乘
八家戶站與7号線換乘
地鐵5号線
●施工時間:今年下半年适時啟動前期工作
●通車時間:待定
●線路:從卡子灣至車管所,是西北至東南向的輔助線,連接主城區與三坪新區。
●站點:車管所——新師大——植物園——機場——三坪新區——昌吉等。
●進度:待定
地鐵6号線
●線路:從宣仁墩至米東石化,是東北方向的輔助線,連接米東和主城區。
●站點:宣仁墩——新疆五監——廣彙工業園——交通學校——鐵廠溝西——米東石化等。
●進度:待定
地鐵7号線
●通車時間:待定
●線路:起點上沙河,終點西山,是連接西山新區和主城區的輔助線。
●站點:上沙河西——新疆五監——百萬莊——一号立井——南湖廣場——馬料地、西山街等。
●進度:待定
除了地鐵在2020年左右建成通車外,南山中低速磁懸浮以及烏昌輕軌預計也将在2020年左右建成通車。
烏昌輕軌
●站點:車管所、新師大、植物園、機場、坪新區、昌吉等。
磁懸浮
●施工時間:待定
●線路:拟定起點水上樂園,終點南旅基地,項目建成後,遊客到烏魯木齊縣南旅基地最多隻需25分鐘。磁懸浮列車兼顧烏魯木齊城南經貿合作區到南山旅遊産業基地的交通需求,設計時速100公裡至120公裡。
●站點:待定
●進度:目前前期工作已啟動,正在做規劃建設工作。
等到地鐵正式開通了,讓我們來個地鐵偶遇吧,七次都不嫌多!
來源/新疆網 編輯/朱曉雲 責編/賀孜孜 監制/王志明
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