作者：林景行

作為中國民營汽車企業的老大，吉利的版圖擴張是越來越高大上了，當年靠摩托車起家的吉利，目前旗下已擁有吉利汽車、沃爾沃汽車、領克汽車、路特斯等優秀品牌，覆蓋了中低端品牌、豪華品牌、超豪華品牌各類汽車市場，今天我們就一起來看看吉利家族的成員都有哪些？

目前吉利汽車旗下有經典的帝豪家族，遠景家族，此外，還有新晉的博瑞、博越、星瑞、星越等“博”字輩和“星”字輩車型。帝豪系列相對比較親民，價格更低，性價比表現也更加的突出；遠景系列則是吉利首款中級商務家轎，它不但标志着吉利汽車一個全新時代的開始，也再次刷洗了中國中級轎車史上的性價比底線，樹立了全新的标杆。

沃爾沃汽車是吉利2010年向福特收購的汽車品牌，也是當時中國汽車行業最大的海外并購，目前由吉利控股，沃爾沃集團獨立運營。目前沃爾沃品牌在華月銷保持在一萬輛左右，一如既往的低調風格更是加深了消費者對于沃爾沃品牌的好感。

領克是由吉利與沃爾沃合資打造的新時代高端品牌，在技術與品質上對标豪華品牌，在市場定位和消費群體上對标一線外資品牌，緻力于為消費者創造全新的品牌體驗和價值感。2021年領克首次突破20萬輛的銷售新紀錄，共完成銷售22.05萬輛。

幾何汽車是吉利的第三品牌，原本吉利是想将其作為在新能源市場布局的高端品牌，但2年多來，發布的幾何A、幾何C車型銷量都差強人意，于是吉利又推出了幾何EX3 功夫牛，不足六萬的價格可以看出吉利是真的放下“身段”了。

Polestar極星是定位于高性能豪華電動汽車的品牌，由沃爾沃與吉利集團共同擁有，源自瑞典，作為沃爾沃家族的掌上明珠，極星在國内的新能源市場可以說是高開低走，不斷遇冷，如今更是淡出了大衆的視野。

路特斯又被稱為蓮花汽車，是世界著名的跑車與賽車生産商，2017年吉利收購馬來西亞DRB-HICOM旗下路特斯51%的股份，由于追求純粹的駕駛感受，路斯特簡單粗暴的設計并不容易被追求運動舒适的國人所接受。

倫敦電動汽車是百年英倫品牌倫敦出租車與東方資本的有力融合，對吉利推動全球化和新能源戰略具有重大的意義。

太力飛行汽車是一家由吉利全資控股的美國公司，旗下首款産品已經正式量産，采用油電混合，飛行續航裡程超600km，時速超160km/h，2023年将繼續推出第二款産品，替代地鐵、出租車，滿足都市内的交通出行。

近年來，吉利在汽車市場上呈現出“瘋狂”的擴張發展趨勢，收購、合資合作步伐不曾停歇，如今家大業大的吉利并沒有因此固步自封，随着手機領域的戰略布局，相信在未來智能汽車的發展研發方面，吉利也能走出一條與衆不同的道路！

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