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安徽省十四五交通規劃重點項目

生活 更新时间:2024-12-13 03:34:28

安徽省十四五交通規劃重點項目?新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 據安徽省人民政府網消息:近日,安徽省人民政府印發安徽省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目标綱要(2021年2月1日安徽省第十三屆人民代表大會第四次會議批準)其中,提出加快打造交通強省 ,公布軌道、高速、航空、水運等方面的交通重大工程,現在小編就來說說關于安徽省十四五交通規劃重點項目?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!

安徽省十四五交通規劃重點項目(安徽十四五規劃和2035年遠景目标)1

安徽省十四五交通規劃重點項目

新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 據安徽省人民政府網消息:近日,安徽省人民政府印發安徽省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目标綱要(2021年2月1日安徽省第十三屆人民代表大會第四次會議批準)。其中,提出加快打造交通強省 ,公布軌道、高速、航空、水運等方面的交通重大工程。

建設“軌道上的安徽”

到2025年,新增鐵路運營裡程1800公裡,鐵路網覆蓋90%以上縣,其中高速鐵路網覆蓋80%以上縣,形成省内城市之間1小時通達、至長三角城市2小時通達、至中部地區城市3小時通達、至京津冀和粵港澳大灣區及部分西部城市4小時通達的高鐵出行圈。

“軌道上的安徽”建設工程。建設安慶—九江、南昌—景德鎮—黃山、池州—黃山、宣城—績溪、合肥—新沂、合肥—南京—上海、合肥—武漢、杭州—臨安—績溪、阜陽—黃岡等高速鐵路,滁州—南京、巢湖—馬鞍山、淮北—宿州—蚌埠、阜陽—蒙城—宿州(淮北)、六安—安慶、南京—天長—淮安、馬鞍山—鎮江(揚州)、合肥—新橋機場—六安、合肥—廬江—池州(九華山)—金華、南京—宣城等城際鐵路,合肥新橋機場S1線、馬鞍山—南京、黃山旅遊T1線等市域(郊)鐵路,銅陵港、池州港、安慶港、阜陽煤基新材料産業園、石台非金屬礦等鐵路專用線,實施甯蕪等鐵路擴能改造工程,建設合肥、蕪湖等城市軌道交通。開展合肥—安康、沿淮、甯杭二通道、黃山—衢州(金華)等高鐵,池州—九江、亳州—蒙城—蚌埠、蚌埠—滁州—南京、宿松—望江—石台—宣城等城際鐵路,六安—廬江—銅陵—南陵—宣城、銅陵—江北港等普速鐵路,九華山中低速磁懸浮旅遊軌道交通項目前期工作。開展安徽北沿江高鐵,三洋鐵路,滁州—天長—揚州、合肥—蕪湖—宣城、亳州—許昌、武漢—黃岡—嶽西、安慶—景德鎮、宣城—鎮江、蒙城—淮南、新橋機場—淮南—蚌埠、廬江—巢湖、淮北—商丘(永城)、池州(九華山)—宣城等城際鐵路,合肥—巢湖、合肥—長豐—淮南、合肥—廬江、合肥—六安—金寨、合肥—舒城(萬佛湖)、南京—和縣、南京—天長、銅陵—枞陽—安慶、蕭縣—徐州、滁州—烏衣—南京、馬鞍山—鄭蒲港、馬鞍山—博望等市域(郊)鐵路,阜六、宿淮鐵路、既有滬漢蓉鐵路墩義堂站改擴建工程項目研究論證,争取納入國家規劃。支持蚌埠市發展符合實際需要、安全、綠色、經濟、便捷的新型軌道交通。

建設“高速公路上的安徽”

到2025年,基本建成“五縱九橫”高速公路網,擁堵繁忙路段通行能力顯著提高,與周邊省份互聯互通,高速公路通車裡程達到6800公裡以上,六車道以上高速公路通車裡程達到1100公裡,高速公路密度達到485公裡/萬平方公裡以上。加快推進普通國省幹線公路等級提升、網絡優化,基本實現合肥至設區市、設區市到所轄縣一級公路聯通。到2025年,一級公路總裡程達到8000公裡,力争普通國道二級以上公路比例達到93%,普通省道二級以上公路比例達到60%。

“高速公路上的安徽”建設工程。建設滬武高速無為—嶽西段、德上高速合肥—枞陽段、池州—祁門段和祁門—皖贛界段、溧甯高速黃山—千島湖段,亳州—蒙城、阜陽—淮濱、固鎮—蚌埠、蚌埠—五河—泗洪、明光—巢湖、滁州—天長、來安—六合、蕪湖—黃山、宣城—泾縣、甯國—安吉、合周高速滁州—合肥—壽縣段、壽縣—颍上段和颍上—臨泉(皖豫界)段,徐淮阜高速阜陽段、亳州段和淮北宿州段,宿州—固鎮、五河—蒙城、鳳陽—定遠、明光—盱眙、南京—和縣、銅商高速無為(塔橋)—合肥段和合肥—霍山—皖豫界段,銅商高速天堂寨支線、巢黃高速合肥—無為(石澗)段、北沿江高速無為—安慶段、天天高速安慶—潛山段、太湖—蕲春、宣城至東至高速泾縣—青陽段和青陽—石台—東至段、揚績高速黃山區連接線等高速公路。實施滬陝高速合肥—大顧店段、蕪合高速宣城—蕪湖段和蕪湖—林頭段、甯蕪高速皖蘇界—蕪湖樞紐段、甯洛高速來安—明光段和明光—蚌埠段、滬渝高速廣德—宣城段等改擴建。開展合杭高速郎溪—廣德段、北沿江高速安慶—九江段、懷遠—鳳台、淮南—合肥—桐城、金湖—天長—儀征、南京—博望—宣城、徽州區—黟縣,改擴建京台高速合肥—蚌埠段、合安高速桐城—安慶北段、滬渝高速鐘鳴樞紐—上水橋樞紐段等前期研究。

建設“航道上的安徽”

到2025年,力争四級及以上高等級航道達到2300公裡,港口吞吐能力超過6億噸,集裝箱設計通過能力達到200萬标箱。

“航道上的安徽”建設工程。航道:加快建設引江濟淮航運工程,推進長江幹流安慶至南京段、淮河幹流及沙颍河、新汴河、渦河、浍河、沱河、茨淮新河、滁河、窯河、豐樂河、水陽江、姑溪河、秋浦河、皖河、新安江等航道整治,實施淮河蚌埠三線船閘,淮河臨淮崗、沙颍河阜陽、引江濟淮派河口、蜀山等複線船閘,引江濟淮東淝河、合裕線巢湖等一線船閘改造工程,開展兆西河高等級航道前期研究。港口:建設馬鞍山港中心港區碼頭、蕪湖港朱家橋外貿綜合物流園一期碼頭、銅陵港江北港區一期、池州港梅龍港區公用碼頭、安慶港長風作業區二期、合肥派河國際物流園港區、阜陽港南照作業區綜合碼頭一期、淮南江淮樞紐港一期、蚌埠港長淮衛作業區綜合碼頭、宿州蕲縣作業區綜合碼頭、六安港周集作業區、滁州港霸王城作業區公用碼頭、宣州港區綜合碼頭二期、蕪湖LNG内河接收(轉運)站碼頭等工程。

建設“翅膀上的安徽”

實施合肥新橋、阜陽等機場改擴建,開工建設亳州、蚌埠等機場,加速構建“一樞十支”運輸機場體系。加快通用機場建設,逐步形成皖中、沿江、皖北、皖西、皖南通用機場群。争取開展低空空域管理改革試點。到2025年,通航運輸機場7個以上,建設一批A2級及以上通用機場。

“翅膀上的安徽”建設工程。擴建合肥新橋、阜陽、池州九華山機場,開工建設亳州、蚌埠機場,推進宿州、金寨、滁州機場和擴建蕪湖宣州機場前期工作,力争開工建設。開展黃山屯溪機場遷建研究論證,争取納入國家規劃。推進肥東白龍、肥西官亭、肥西嚴店、巢湖、廬江、濉溪、蒙城、砀山、泗縣、固鎮、界首、颍上、謝家集區、天長、明光、定遠、金安區、當塗、無為、旌德、義安區、青陽、桐城、嶽西、太湖、黃山區、績溪、休甯、黟縣等一批通用機場建設。

智慧交通。推進實施行政執法綜合管理信息系統、聯網治超管理系統、智慧交通大數據中心、綜合交通運行監測與協調指揮中心、公路網交通情況調查數據采集與服務系統工程、交通建設市場綜合管理平台、智慧高速公路試點示範、智慧港口試點示範等重點項目。

綜合客運樞紐。建設合肥新橋機場站、蕪湖宣州機場站,合肥南、新合肥西、蚌埠南、阜陽西、蕪湖北、新安慶西、黃山北、淮北西、宿州西、六安北、滁州等高鐵站。

過江通道。推動實施馬鞍山慈湖過江通道、馬鞍山長江公鐵大橋、蕪湖泰山路長江公鐵大橋、蕪湖北京路過江隧道、蕪湖城南過江隧道、銅陵開發區過江通道、G3銅陵長江公鐵大橋、池州長江公鐵大橋、安慶海口長江公路大橋、望江長江公鐵大橋、宿松—彭澤過江通道等。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者

編輯 許大鵬

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