大家好，我是檢車家的二手車檢測師果凍！歡迎大家收看最近一期的二手車趣事，我不僅僅是一名修過車的從業人員，更是一位問題車勸退拔草好幫手，今天帶大家看一台非常小衆的車。

OK，本期請到一位超級小衆車的委托人小姐姐，來自于江南水鄉之地，一口暖人心的吳侬軟語。和溫柔的口音相比，小姐姐喜歡的車可一點都不溫柔，這個品牌曾經打造出“歐洲的龍”，眼鏡蛇機動的開創者，上能兩馬赫追擊，下能全副武裝掃地——Saab-35、37等系列戰鬥機，也就是薩博公司，可為啥要買這家公司的二手車呢？

小姐姐認為這個世界上最稀缺的東西不是LV Gucci這樣的奢侈品，而是時間。時間偷走了我們的自由，而偷走時間的除了工作群裡的加班，還有上班下班的通勤消耗和自己宅在家裡的精神内耗，如果真的有這麼一輛超級小衆的車，既有着風馳電掣一般的速度，又能在閑暇之時投入一些心血，那必定是薩博了。

當然了，想的确實很美好，但真正修車時的痛苦又有誰能體會？比如果凍我這個資深修理工就深知其中的心酸與血淚。來都來了，那就還是看看車吧，有請這台十六年前上牌的薩博9-3。

車型年款：2004款 Saab 9-3 2.0T VECTOR；

出廠日期：2004年11月；

新車指導價：46萬；

賣家報價：4.5萬；

表顯裡程：126666Km

這家戰鬥機制造商對家用車最具裡程碑的貢獻就是把渦輪增壓器給裝上去！可對于一輛車OR一個女人來說，時間是最大的敵人，那麼在經過了十六年之後這台薩博到底會變成什麼樣子呢？

事不宜遲，首先測試一下車身漆面的情況。走完第一圈，發現漆面色差還是比較明顯的，再摸出漆膜儀細心檢測，發現全車除左前車門，基本上全車都有不同程度的钣金噴漆。

前保險杠有剮蹭過的痕迹，另外拖車蓋也不翼而飛了，不知道是剮蹭中被撞掉了，還是被同款車的車友給摳走了。

比較意外的是全車玻璃都還是原廠的，不是拆車件也沒有後期重新打膠的痕迹。十六年哦，還是值得一誇的哈，畢竟果凍我的高爾夫才開了倆月就在高速上被石子兒打裂了，有時候你可以避開事故但避不開意外。

外觀目前的狀态對于這麼老的一台車來說還是挺不錯的，那麼接下來就随着果凍我的視角，來看看發動機艙理念是啥樣的吧。打開機蓋就能看到這台2.0T發動機，最大馬力175匹，峰值扭矩265牛·米，動力參數可以吊打當年大部分的家用車，不過當年那個價格，啧啧，确實也賣的貴啊。

機艙前部的水箱框架和大燈支架都有拆卸痕迹，燈腳還是斷裂的狀态，看來原車主平常也不怎麼上心，希望小姐姐在入手後能真正的投入些整備的精力和金錢，讓這台經典老車重振旗鼓。

再拉近點看前大燈的細節，燈罩表面因為歲月的磨損已經變得有渾濁了，夜間行駛如果影響到照明的話還是比較危險的，可以花個小幾百塊錢把一對大燈翻新下，立竿見影。

左右前縱梁均無異常，結合前保險杠和水箱散熱器的情況，出大事故的可能性幾乎為零。

排氣歧管有拆裝痕迹，但進氣歧管并沒有擰動痕迹，發動機本體滲漏不明顯，内部的油泥灰應該是常年積累下來的，這麼看來薩博的技術和品控着實有一套，絕對沒有充值，因為它已經沒了。什麼？你說斯堪尼亞，那是大貨車好不好。

最後是全車油水，機油變質該更換了，防凍液建議及時添加，如果長期不注意會造成防凍液缺少，造成發動機高溫影響發動機正常工作。嚴重的話水溫過高還會拉缸，活塞環就被退火了，鋼桶活塞密封就不嚴了，等到到時就不叫陸地飛行器了，叫陸地拖拉機。

外觀發動機艙都看了，沒什麼大問題。那麼内飾部分會不會翻車呢？今年雖然降雨量和降雨時間都比較少，但你防不住去年，前年，大前年的泡水車啊。進入車内看着，座椅、中控以及機方向盤都很幹淨，但是仔細一看就會發現很多問題。

這是車内頂棚的痕迹，很明顯的水漬啊，果凍我立刻把警戒級别往上調了十二個檔位，看這迹象應該是水泡或者涉水後沒有及時幹燥處理，反而是門窗緊閉放在車位上讓這台車自生自滅，那麼再接着往下看。

全車座椅固定螺絲秋毫無犯，不應該啊~按道理來說，車内需要處理進水的話，一般都是要把座椅全部拆下來晾幹的。

把頭埋下去，看到門檻線索就懂了，确實是進水了，地毯和線束上都有過水的痕迹，甚至還有黴斑已經擴散開了，再不處理以後車内臭成啥樣想想都酸爽。

再結合車内其他部位的檢測，綜合判斷沒有達到泡水的判定标準，應該隻是輕微涉水或者漏水進水的程度。

由于接下來是最後一個檢測項目，看底盤。所以把小姐姐和賣家喊到一起溝通上架的地方，在賣家走到一旁打電話的時候，小姐姐問了下截止目前的車況，稍微吃了一驚說是和賣家前期描述不一緻，再坐進車内聞了聞，表情非常失望，随即表示放棄。

按照評估标準來說，這台薩博93也就是剛剛及格的标準，再加上年限已經這麼滄桑了，就算前不久取消了一年兩審算是對老車的利好，車商的收車價也不可能超過2.5萬，但即便如此現在依然有個人車主和車商在打着情懷的幌子高價兜售這個悲情品牌。可是各位情懷玩家請注意，抛開價格方面的因素，如果你真的堅定意念打算入手薩博旗下的車型，一定要先打聽清楚你所在的城市有沒有薩博專修或者懂薩博的老玩家帶你入坑。

好了，今天的檢測案例就分享到這裡了，感謝大家的閱讀！

喜歡就贊一個吧，我修車多讀書少，寫得不好的地方還請大家多多擔待。另外如果你有關于二手車的問題，都可以問我，我一定知無不言言無不盡。咱們下次再見。

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