二手車買賣最核心的痛點就是價格和信譽問題。我個人更傾向于在瓜子和人人車這類二手車買賣平台購車。這幾天我剛在網上賣掉一輛福克斯，在我看來，網上買賣二手車，對買賣雙方都是有利的。

5月份我在4S店訂了一輛新車，所以就準備把我的第一輛車給賣掉。當時4S店找的二手車業務員給的置換估價是5萬4。因為我也是汽車行業一份子，對價格有所了解。這樣價格算是合理。如果賣給二手車販子，他們大概能賣出去6萬4左右。

作為汽車行業從業者，我覺得有必要切身體會一下現在火熱的二手車交易平台。于是我在瓜子和人人車提交了賣車申請。

第二天，他們的評估師就上門看車。看車時間大概都是半小時。主要就是拍照，上傳到平台，然後粗略看了一下車況。肯定是達不到他們宣傳的200多項檢測标準的。當然了，這也是可以理解的。評估師說最忙的時候，每天看車達到7台左右。如果200多項都檢測，時間成本也不夠。

當時，我這輛車在他們平台估價是6.5萬左右。評估師要直言不諱的告訴我，他們平台估計肯定是偏高的。這樣才能吸引賣家提交賣車評估。然後他給了我一個心理預期，大概可以賣6萬塊。

我在人人車和瓜子二手車挂的價格都是6.5萬。結果一周時間，隻有一個客戶有看車意向。于是我把價格調低到6.2萬。調低價格以後，立馬有客戶預約來看車。最終還價到5.9萬成交。我這個人比較好說話，喜歡省事。如果我咬住價格不放松，估計過幾天還可以可以多賣一兩千出去。但是太麻煩了，心理老是惦記這個事情。

買家也是很實在的一個人。賣家就明确告訴我，他個人感覺在二手車商那邊買車不放心。如果遇到欺詐，怕找到車商，車商不認賬。像瓜子、人人車這些畢竟是大平台，感覺更靠譜一些。而且還有一年質保服務。

另外還有一點，在瓜子、人人車這些C2C平台，可以看到原車主是什麼人，知道以前是誰用的這款車。這樣也更加放心一些。

最終，買家付給我5.9萬，瓜子服務費3千，過戶費是6百。合計6.26萬。如果他從二手車商那邊買同樣一款車，大概要多花一兩千。我比直接在4S店置換，多得5千。對于我來說，如果在4S店置換，更簡單方便一些。

第二天，我們就去二手車交易中心，辦理過戶。在過戶之前，瓜子二手車檢測人員對車輛進行了比較全面的檢測，檢測時間1小時多一些。包括讀取行車電腦數據、查看發動機、變速箱、底盤、車身骨架，并且檢車人員和買家一起上路測試。

而且我這輛車一直是4S店保養，可以查到保養記錄，不能擔心裡程造假。開了幾年時間，沒有出過保險。隻是外觀刮擦多一些。

在這一系列的檢測流程裡面，如果是事故車、泡水車是完全可以檢測出來的。

綜合來看，這對買賣雙方都是有利的。我覺得挺靠譜。想要購買二手車的朋友，我建議選擇那種全程4S店保養的。這樣不用擔心裡程造假。有沒有在4S店維修過都可以查到。

看到網上有很多瓜子、人人車、優信的一些黑文。我到覺得這些平台的出現，對消費者是有利的。畢竟多了一個選擇。負面情況肯定也有。就像在某寶上買東西，隻要銷量高了，各種差評、負面評價必定很多。

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