叉車是工業搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際标準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。

叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。主要技術參數有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。（叉車見下圖）

一、叉車的各技術參數定義如下：

1、額定起重量：叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的貨物的最大重量，以 T（噸）表示。當貨叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心距時，由于叉車縱向穩定性的限制，起重量應相應減小。

2、載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置标準的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm（毫米）表示。對于1T到4T叉車規定載荷中心距為500mm。

3、最大起升高度：最大起升高度是指在平坦堅實的地面上，叉車滿載，貨物升至最高位置時，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。

4、門架傾角：門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向後的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；後傾角的作用是當叉車帶貨運行時，預防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，後傾角為10°～12°。

5、最大起升速度：叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的最大速度，以m/min（米/分）表示。提高最大起升速度，可以提高作業效率，但起升速度過快，容易發生貨損和機損事故。目前國内叉車的最大起升速度已提高到20m/min。

6、最高行駛速度：提高行駛速度對提高叉車的作業效率有很大影響。對于起重量為1T的内燃叉車，其滿載時最高行駛速度不少于17m/min。

7、最小轉彎半徑：當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時，車體最外側和最内側至轉彎中心的最小距離，分别稱為最小外側轉彎半徑Rmin外和最小内側轉彎半徑rmin内。最小外側轉彎半徑愈小，則叉車轉彎時需要的地面面積愈小，機動性愈好。

8、最小離地間隙：最小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的最低點至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。

9、軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前後橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩定性，但使車身長度增加，最小轉彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩定性，但會使車身總寬和最小轉彎半徑增加。

10、直角通道最小寬度：直角通道最小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的最小寬度。以mm表示。一般直角通道最小寬度愈小，性能愈好。

11、堆垛通道最小寬度：堆垛通道最小寬度是叉車在正常作業時，通道的最小寬度。

二、叉車的适用範圍：

工業搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱内進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備。

叉車在企業的物流系統中扮演着非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟中的各個部門。第二次世界大戰期間，叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車。特别是随着中國經濟的快速發展，大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。

市場上可供選擇的叉車品牌衆多，車型複雜，加之産品本身技術強并且非常專業，因此車型的選擇、供應商的選擇等是很多選購的企業經常面臨的問題。本文着重從車型選擇、品牌選擇、性能評判标準和我國叉車海外市場貢獻率等方面進行介紹。

三、操作叉車的技術人員具備的基本條件：

1、從事叉車證特種設備作業人員證考試需年齡在18周歲以上；2、身體健康并滿足申請從事的叉車作業種類對身體的特殊要求；3、有與申請叉車證特種設備作業種類相适應的文化程度；4、有與申請叉車證特種設備作業種類相适應的工作經曆；5、具有叉車證特種設備作業人員相應的安全技術知識與技能；6、符合叉車證特種設備作業人員安全技術規範規定的其它要求。具體條件應當按照相關安全技術規範的規定執行。申請《特種設備作業人員證》的人員，應當首先向特種設備作業人員考試機構報名參加考試，并經考試合格頒發特種設備作業人員證書。

四、叉車分類：

叉車通常可以分為三大類：内燃叉車、電動叉車和倉儲叉車。

1、内燃叉車：内燃叉車又分為普通内燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車。

1）普通内燃叉車一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發動機作為動力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現長時間的連續作業，而且能勝任在惡劣的環境下（如雨天）工作。

2）重型叉車采用柴油發動機作為動力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業的戶外作業。

3） 集裝箱叉車：采用柴油發動機作為動力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機、重箱堆高機和集裝箱正面吊。應用于集裝箱搬運，如集裝箱堆場或港口碼頭作業。

4） 側面叉車：采用柴油發動機作為動力，承載能力 3.0～6.0噸。在不轉彎的情況下，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。

2、電動叉車：以電動機為動力，蓄電池為能源。承載能力1.0～8.0噸，作業通道寬度一般為3.5～5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應用于室内操作和其它對環境要求較高的工況，如醫藥、食品等行業。随着人們對環境保護的重視，電動叉車正在逐步取代内燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時後需要充電，因此對于多班制的工況需要配備備用電池。

3、倉儲叉車：倉儲叉車主要是為倉庫内貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車（如手動托盤叉車）是采用人力驅動的，其他都是以電動機驅動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。在多班作業時，電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。

五、叉車的車型和配置以及品牌的挑選：

1、車型和配置的選擇一般要從以下幾個方面出發：

1）作業功能：叉車的基本作業功能分為水平搬運、堆垛/取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據企業所要達到的作業功能可以從上面介紹的車型中初步确定。另外，特殊的作業功能會影響到叉車的具體配置，如搬運的是紙卷、鐵水等，需要叉車安裝屬具來完成特殊功能。

2）作業要求：叉車的作業要求包括托盤或貨物規格、提升高度、作業通道寬度、爬坡度等一般要求，同時還需要考慮作業效率（不同的車型其效率不同）、作業習慣（如習慣坐駕還是站駕）等方面的要求。

3）作業環境：如果企業需要搬運的貨物或倉庫環境對噪音或尾氣排放等環保方面有要求，在選擇車型和配置時應有所考慮。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環境中，叉車的配置也應該是冷庫型或防爆型的。仔細考察叉車作業時需要經過的地點，設想可能的問題，例如，出入庫時門高對叉車是否有影響；進出電梯時，電梯高度和承載對叉車的影響；在樓上作業時，樓面承載是否達到相應要求，等等。

在選型和确定配置時，要向叉車供應商詳細描述工況，并實地勘察，以确保選購的叉車完全符合企業的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車型同時都能滿足上述要求。此時需要注意以下幾個方面：（1） 如果叉車在倉庫内作業，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲量的變化。（2）車型及其數量的變化，會對車隊管理等諸多方面産生影響。（3） 不同車型的市場保有量不同，其售後保障能力也不同，例如：低位駕駛三向堆垛叉車和高位駕駛三向堆垛叉車同屬窄通道叉車系列，都可以在很窄的通道内（1.5～2.0米）完成堆垛、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于後者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出衆，因此在歐洲後者的市場銷量比前者超出4～5倍，在中國則達到6倍以上。因此大部分供應商都側重發展高位駕駛三向堆垛叉車，而低位駕駛三向堆垛叉車隻是用在小噸位、提升高度低（一般在6米以内）的工況下。在市場銷量很少時，其售後服務的工程師數量、工程師經驗、配件庫存水平等服務能力就會相對較弱。

2、品牌選擇：

先初步确定幾個品牌作為考慮的範圍，然後再綜合評估。在初選階段，一般把以下幾個方面作為初選的标準：（1）品牌的産品質量和信譽；（2）該品牌的售後保障能力如何，在企業所在地或附近有無服務網點；（3）企業已用品牌的産品質量和服務；（4）選擇的品牌需要與企業的定位相一緻。

經初選完成後，對各品牌的綜合評估包括品牌、産品質量、價格、服務能力等。很多企業在選擇品牌時，存在着一定的誤區：如果均為進口品牌的叉車，質量都是差不多的，價格也應該是接近的。實際上這是一個常識性的錯誤，就像汽車一樣，進口品牌的汽車很多，不同品牌之間的價格差距也非常大，而性能當然也有差别。此外，叉車是一種工業設備，最大限度地保證設備的正常運轉是企業目标之一，停工就意味着損失。因此選擇一個售後服務有保障的品牌是至關重要的。中國的叉車市場非常大，因此吸引了很多的國外品牌叉車供應商，但是中國地域遼闊，要想建立一個全國性的專業的服務網絡，沒有一定的時間是難以實現的。

要對以上幾個方面的影響綜合評估後，選擇最合理的方案。

六、叉車租賃的好處以及租賃形式：

1、叉車租賃的好處：

（1）租賃期間所有的售後服務由服務商提供。（2）有效減少固定資産投資。（3）分批投入資金，有效降低投資成本。（4）增加企業資金的流動性。（5）資金作為運營費用支出，節省相關稅收。（6）避免設備的技術陳舊風險。

2、租賃形式

（1）短租：按叉車的實際作業量收費。雙方确定收費标準和服務條款。（2）長租：以月為租賃結算單位。我們僅提供叉車和叉車正常使用所需的維修保養，其餘的由承租方負責。（3）包業務制：我們提供叉車、司機、燃油、叉車的維修和保養等。以月為結算單位。不需多次尋找供應商及談價。（4）項目承包：對倉儲、物流項目進行總承包，由我們提供項目負責人、叉車、司機、燃油、搬運人員等，以實現企業的精簡管理。（5）以租代購：由用車單位指定叉車品牌、型号，由我公司負責購買，再租給用車單位使用，雙方約定租金和租期以及維修保養等相關事宜，在租賃期滿後，叉車的所有權歸租賃者所有。（6）回購返租：為省卻企業的維修、管理和成本等，專注企業的核心業務，可将企業的叉車設備經評估由我們購回，然後租賃更合适的叉車，以實現企業技術更新，适應企業的發展需要。

七、叉車的日常保養：

1、檢查節溫器工作是否正常。

2、檢查變速器的換檔工作是否正常。

3、檢查風扇皮帶松緊程度。

4、檢查柴油箱油進口過濾網有否堵塞破損，并清洗或更換濾網。

5、檢查與調整氣門間隙。

6、檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。

7、檢查發電機及起動電機安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。

8、更換油底殼内機油，檢查曲軸箱通風接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。

9、檢查氣缸壓力或真空度。

10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。

七、叉車不同型号的技術參數如下：

電動叉車的CLG2015A-T型号整機總重量為3050kg，1500kg的額定起重量，載荷中心距500mm，自有提升高度（标準門架）為3000mm，外部尺寸：車架寬1110mm，全長（至貨叉垂直面）為1935mm。

内燃叉車的XG535-DT5型号整機總重量為4550kg，動力型式為内燃，3500kg的額定起重量，載荷中心距為500mm，最大行駛速度為20km/h，外部尺寸：車架寬為125mm，全長（至貨叉垂直面）為1070mm。

貨叉最大起升高度為50mm，2420mm的最小轉彎半徑。

倉儲叉車的LG10EDI-1.6M型号整機總重量410kg，最大載重量1000kg，最大提升高度1600mm，負載中心600mm，1150mm的貨叉長度，固定腿長度928mm，單根貨叉寬度為160mm，兩根貨叉外寬570/695mm，貨叉最低高度86mm。

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