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雷克薩斯gs中控講解

生活 更新时间:2024-10-12 04:49:13

這幾天好多人要我建改車流群,

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隻有足夠多的靈感來源才能啟發更多的創造。今天是來自雷克薩斯GS 改裝集,希望對你有所啟發。


誕生于1991年,2020年正式停産的雷克薩斯,曆經29年滄桑終于走到了盡頭。雖然沒有LS高,也沒有ES受歡迎,但GS在很多車迷眼裡是一款值得品味的車。

雷克薩斯gs中控講解(運動與優雅并存)1

GS從誕生的那一刻起,就一直秉承着雷克薩斯精緻的造車理念,無論是外觀還是内飾都給人一種豪華的質感,卻又不失跑車的操控質感。

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今天分享一輛第四代雷克薩斯GS,也是GS家族的最後一代。外觀上最大的特點是采用了雷克薩斯家族最新的紡錘形前臉,上一代GS的四大燈被整體式大燈所取代,但與上一代GS相比,這一代GS的整體造型更加犀利兇猛。

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雖然外表兇悍,但車内氛圍超級溫馨,擊中了很多年輕車主的心。可以說GS很有表現力,各方面都無可挑剔。但是如果真的要挑一些遺憾的話,我覺得就是動力了。不過3.5L V6在高速下的表現足夠日常駕駛。

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改裝呢?作為一款在外觀上已經是佼佼者的車型,即使是成熟的改裝玩家,在處理GS車型的時候也需要做足功課,而大刀闊斧的改動可能很容易讓這款車“不倫不類”,所以還是換個外觀層次或者小範圍的改動比較穩妥。

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目前這輛GS 350的車主就是秉承這種改裝理念來改裝這款車的。

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作為氣動玩家,車主在這台GS 350上安裝了一套Air Lift Performance 3P空氣懸架,定制的後備箱裡安裝了ViAir空氣壓縮機。儲氣罐中的氣體由遙控器控制,通過氣舉性能3P歧管傳輸到各個角落,以調節車身的高度。

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降低車身高度後,前20x10.5J和後20x10.5J Rotiform btc 3輪圈被翼子闆完全覆蓋,滿分。而且這套輪圈看起來整體張力十足,很符合GS誇張的前臉造型。

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回頭看外觀,這款普通的GS 350采用了F-Sport。GS-F風格的大燈,前保險杠,碳纖維格栅,翼子闆,側裙,後保險杠和尾燈排列,NIA前唇部分與擴散器,車頂行李架,碳纖維後視鏡蓋等。,所有這些看起來都更運動一點。

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進入車内,變化不多,但還是安排了碳纖維方向盤。動力部分隻改變了K&N進氣和Apexi排氣。雖然主要變化集中在外觀上,但不得不說這款F-Sport GS 350還是很有意思的,你說呢?

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圖/ slammedenuff

文/ 楚門


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