在汽車圈，提起"S"這個字母，可能很多人第一時間想到的，是奔馳S級的尊榮顯赫。的确，無論何時何地，奔馳S級用它無與倫比的氣場帶給你顯赫優雅的登場。但是對于少年，或者說對于更在乎速度與激情的人來說，"S"的含義，會更多的傾向于奧迪的"S"系列。這個象征着"Sport"含義的字母，被安置在奧迪家族的性能版車型之上，雖不及"RS"系列直接定位于賽事，"S"系列是在奧迪量産車型上，添加了一顆更強大的心髒。

近日，新款的奧迪SQ5車型，這台搭載了世界上最好的公路四驅系統的奧迪品牌中型SUV的性能版車型，售價高達63.28萬元，注定隻能成為少數人的玩具。但是這并不妨礙我們的喜愛，同樣作為BBA中型SUV的性能版本，奔馳GLC AMG此時也自然少不了被我們拿出來，和奧迪SQ5進行一番比較。奔馳GLC AMG的售價區間為65.88-96.58萬元，這裡我們選擇價格最為接近的入門版車型2020款 AMG GLC 43 4MATIC來進行對比。

外觀上兩款車與普通版本都保持了高達百分之九十的相似度。奧迪SQ5前臉采取了中網及霧燈處的黑化處理，六邊形蜂窩狀的進氣格栅上，有"SQ5"的徽标彰顯其性能車的身份。車身側面側裙也做了黑化處理，以及運動車型獨有的鋁制後視鏡外殼。

由于不是加長車型，奧迪SQ5比普通版本的奧迪Q5L還是要短小精悍一些，這樣也能帶來更好的操控性。車尾奧迪SQ5做了一個雙邊雙出的排氣設計，看起來就非常不好惹，後包圍部分奧迪也同樣采取了黑化處理，尾部"SQ5"标記也宣告着它的身份。輪毂方面奧迪采用的20寸輪毂搭配張揚的紅色卡鉗。

奔馳GLC AMG看上去和普通版本沒有很大的區别，前臉中網沒有使用現在奔馳GLC的雙橫線的銀色鍍鉻裝飾，而是鍍鉻裝飾的豎狀進氣格栅，有"AMG"的标識。雖然作為一款性能車，奔馳還是将它裝飾的非常精緻典雅。側面沒有進行國産版本的加長處理，前翼子闆上的銘牌展示出其身份。尾部對比普通版車型，奔馳也僅僅是将排氣改成了雙邊雙出的設計，在左邊尾燈的上方張貼了"AMG"的身份标識。奔馳同樣選擇了20寸輪毂，但并未将卡鉗噴塗為更張揚的顔色。

從外觀來看，奔馳和奧迪心照不宣的使用的"扮豬吃老虎"的設計思路，奧迪的紅色卡鉗可能稍微張揚一些。

兩款車基本上都采用了和标準軸距一樣的車身尺寸，而非國内比較常見的加長版本。奧迪SQ5的長寬高分别為4689*1893*1633mm，軸距為2825mm，和标軸版奧迪Q5基本一緻，雖然說乘坐空間上肯定不如加長版本的奧迪Q5L，但是這個空間還是比較夠用的。奔馳GLC AMG的長寬高尺寸分别為4671*1930*1624mm，軸距為2873mm，在乘坐空間上，會比奧迪SQ5稍微寬敞一些。

内飾風格上兩款車和普通版本基本一緻，但材質上更偏向于運動。奧迪在車内采取了碳纖維材質飾闆來提升運動感，并且在一些細節之處添加了"S"标識。奔馳将碳纖維材質覆蓋了中央裝飾闆，并且在方向盤上方縫制了一條紅線，展示其戰鬥感。在皮質拼接的地方，奔馳也采用了紅色的縫線處理。

作為性能車，動力才是和普通版本拉開差距的地方。奧迪SQ5搭載了V6的3.0T發動機，最大馬力354Ps，峰值扭矩500N·m，匹配8AT變速箱，普通奧迪Q5L最大馬力為190Ps，匹配7速雙離合變速箱。奧迪為了承載更強大的扭矩，選擇了AT結構的變速箱，好處就是帶來了5.3s的零百加速成績。這款車搭載全時四驅的quattro系統，而非奧迪Q5L那套閹割過的适時四驅。

奔馳GLC AMG同樣采用了V6的3.0T發動機，這款發動機能夠輸出390Ps的最大馬力和520N·m的峰值扭矩。搭配9AT變速箱，零百加速成績僅需4.9s，比奧迪SQ5快上一截。看到這裡不得不感慨一句，别沒事說奔馳動力不行，那是你沒有上到"AMG"。奔馳GLC AMG也搭配了自家的全時四驅系統。

賬面數據上，和奔馳GLC AMG比起來，奧迪SQ5的強大是在跟自家的奧迪Q5L做比較。但我們發現事實并沒有那麼簡單，奔馳GLC AMG的油門和刹車調教的非常激進，給人一種賽道駕駛的感覺，這種激進對于一個擅長賽車運動的人來說的确是如虎添翼，但是這種不線性的動力和制動體驗，對于沒有很多賽道駕駛經驗的人來說，似乎不是那麼容易駕馭。但奧迪SQ5對普通人來說就友好了很多，得益于奧迪強大的四驅系統帶來的抓地力，在駕駛這台車的時候，你隻需要踩下油門就好，整個油門和刹車的體驗非常線性，容易操控，可以說對于大部分人來說，奧迪SQ5是一台更好開的車。

綜合來看如果讓我在這兩台車中選擇一台，我或許會毫不猶豫的選擇奔馳GLC AMG，雖然多了兩萬六千元的售價，但是換來的是更強悍的動力和更快的加速能力，激進難道不是性能車的初衷嗎？但是如果你沒有充足的賽道駕駛經驗，隻想簡單的感受那種風馳電掣的感覺，奧迪SQ5或許是一個更保險的選擇，它好開，動力強勁，空間表現也不差，更何況它還擁有全世界最好的公路四驅系統。

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