【卡車之家 原創】手握6萬能買什麼車？現如今承載能力強一些的微卡要5萬多，一線品牌的小卡超過6萬，輕卡則普遍要10萬以上。因此我們今天這款6萬左右的康鈴J3創富之星絕對是超高性價比之選，既傳承了輕卡的承載性能，又在靈活性方面媲美微卡，設計理念非常超前，自去年六月上市後熱度至今不減。

康鈴J3創富之星主要競品是小卡，提供單排、排半和雙排車身形式，滿足一車多用需求，雙排可作為工程車，也能臨時應急當做家用車。其中單排車廂尺寸區間是3.33米-4.15米，微卡、小卡和輕卡的市場都能兼顧，細分市場滲透相當徹底。

實拍該車可裝上裝（倉栅）的長、寬、高分别是3700*1810*370（mm），和目前主流小卡處于同一水平，但由于采用了低貨台設計，離地高度僅850mm，裝卸貨輕松，擺攤賣貨也方便顧客挑選。其次，康鈴J3創富之星可選側後防護，方便我們上貨踩踏，這是常規汽油車不具備的。另外，這款車駕駛室也比汽油車更大，能與上裝形成更好匹配，無論視覺感受，還是風阻系數，無疑都比小卡要更好一些。

康鈴J3創富之星還是穿街走巷的好手，一方面是這車軸距短（根據車身尺寸分為2600mm、2850mm、3100mm），實拍該車的軸距隻有2850mm，與中級轎車相當。另一方面，康鈴J3創富之星車身高度（欄闆、空載）僅2.18米，基本不可能存在限高障礙。靈活的車身賦予了康鈴J3創富之星更多的可能性，能去市場擺攤，也可以去街道送貨，甚至到小區拉家具也沒有壓力。

康鈴J3創富之星主要目标客戶是個體商販、門店自用、輕抛商貿等，貨源固定且噸位相對較小，因此搭載了汽油發動機，購置成本和用車成本都會更低一些，而且不必添加尿素，沒有尿素費支出，還大大降低了後處理故障的概率。發動機的具體型号是G18-135E60，是全柴針對商用車使用條件量身打造的國六産品，排量是1.8升，最大功率達到130馬力，峰值扭矩182牛米，動力參數略強于同排量競品。

康鈴J3創富之星還支持駕駛室翻轉，便利性不言而喻，也能隔絕更多的噪音和熱量。而微卡和小卡隻能掀開座椅，甚至是擡下發動機才能進行維保工作，花費的時間和成本都要更多。

與之匹配的是江淮星瑞五擋手動變速箱，型号是LC5T18。全新優化升級後的機械素質有了一定程度提升，換擋手感是進步的，同時得益于鋁合金的殼體設計，自重更輕了，散熱更好了，壽命也更長了。另外，原廠的變速箱能夠實現更佳的調校匹配，同時方便售後維保。

車橋配置和主流輕卡存在差異，前橋是1.5噸，加寬後橋是2.1噸，可根據工況選擇4.875或5.375速比，滿足平原和山區運輸需求。闆簧系統也進行了優化，一方面是高強鋼少偏簧設計有助于減重，能拉更多貨，另一方面，全新吊耳結構在穩定性上實現了突破，能夠化解更多來自路面的颠簸，進而減少貨損并提高舒适性。

江淮擁有58年底盤研發和生産經驗，相關産品曆來是行業标杆式的存在。康鈴J3創富之星也沒有例外，采用江淮最新一代140平台輕卡底盤，基于客車式開發理念，具備以下幾大優勢。1.選料好：嚴選寶鋼優質鋼材；2.工藝佳：6000噸沖壓機一次沖壓成型；3.結構優：直通梁設計，規格為140x55x5mm，開間寬度720mm。承載能力、使用壽命、舒适程度和行駛穩定性全面強于130平台。更好的材料和設計也使得康玲J3創富之星實現極緻輕量化，整備質量隻有1.87噸，上牌輕輕松松！

康鈴J3創富之星采用标準的窄體輕卡駕駛室，大面積高強鋼材，加上全承載式框架結構，使得碰撞安全性大幅加強。大空間帶來的舒适性也是小卡無法企及的。外觀則延續了J系家族第六代設計語言，整體風格比較年輕，同時極具辨識度。

大燈原創度很高，配置亦能達到一流水平。一體式遠近光燈裝有透鏡，有效避免了燈光發散，改善照明效果。轉向燈和日間行車燈分别有10個和16個LED燈組，在低能見度天氣依然能帶來良好警示效果，且耗能極低。

輕卡車身還有一個相當重要的優勢，即框架式加寬後視鏡，相比小卡的視野範圍更開闊，盲區更少，窄路會車時不容易發生剮蹭。後視鏡鏡杆升級成了鋁合金材質，對輕量化有積極作用，也不必擔心輕易被腐蝕。

康鈴J3創富之星不隻空間大，車門開啟角度也達到90°，上下車不憋屈。帶有“JAC”标志的座椅進一步優化了人機工程學，平衡了支撐效果與柔軟度，配合4重車身降噪密封設計，駕乘舒适性不言而喻。車頂還有天窗，小雨天也可開啟換氣，風噪也很少。

香槟金配色中控台和外觀一樣辨識度極高，配備空調、電動車窗、定速巡航、多功能方向盤等常規舒适性配置，功能按鍵尺寸不小，且布局位置合理，操作很順手。

原廠金融

康鈴J3創富之星擁有齊全、清晰的原廠金融方案，貸款期限可選12期、18期、24期、30期、36期，支持免息、定額免息和低息按揭。貼息額度最高可達3500元/台，資質良好的申請人還能享受0元提車方案，買車和還款壓力小，對創業者非常友好。

● 編後語

康鈴J3創富之星已經上市一段時間了，從市場反饋來看無疑是成功的産品，和輕卡一樣的空間與性能，但靈活性和售價卻和小卡處于同一水平線，确實非常契合現階段的個體商戶的城市運輸需求。更别提如今城市的節能減排工作還在有條不紊推進，以後城市運輸除了電動車，可能就隻剩汽油車了，康鈴J3創富之星的産品優勢會進一步凸顯。（文/李海賢）

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