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改避震一定要明白的四個概念

圖文 更新时间:2024-09-11 00:19:48

一提到改裝避震,小夥伴們最先想到的可能就是絞牙避震,為什麼會想到它呢?因為認知率廣啊,一般遇到改裝車主,明白點的都會問“你這車改的是絞牙吧?”

改避震一定要明白的四個概念(避震升級的高端産物)1

記得有一次包包接到一個朋友電話問“你車的絞牙避震是怎麼調的?我現在調的是最低,最硬。一點也不好開也不舒服,你能把數據告訴我麼?”。

“最低?最硬?NO!!!”

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今天我們就來講講,技術性的絞牙避震。

什麼是絞牙避震?

絞牙避震( Height. Adjustable. Damper)來自于賽車技術,它是一種高度、阻尼、軟硬都可調的避震器。

因為在争奪0.001秒的賽車領域裡,所有東西都要做到細緻化。賽車會根據車手重量、油量重量、天氣環境的不同,對避震器也會做出相應不同的調校。

正是因為需要方便快捷的做出調整,運動套裝就升級為了絞牙避震,這也是絞牙避震的由來。

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很多小夥伴會認為絞牙避震可以把車身降得更低從而選擇了它,如此一來除了高度可調這一項有用以外,絞牙避震的真正意義并沒有發揮出來,甚至還沒有運動套裝來的實際。

從實用的角度來看,如果隻為降低車身和減小車子在彎中的傾側度,那麼換一套運動套裝可能會更省心。

絞牙避震的誤區

相信不少小夥伴在剛接觸絞牙的時候,在問一些“老司機”怎麼調時,得到的回答一般都是最低最硬。這樣的調校,不僅會影響通過性、還會報銷油底殼,而且你的輪胎會經常蹭葉子闆,引發爆胎危險。

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而且絞牙減震筒和彈簧要比原廠硬好多,這樣的調校,首先會讓你體會到無法忍受的颠簸感,并且時間長了還會引起減震筒漏油。

這些并不是絞牙避震的質量問題,是你個人的問題。如果絞牙避震調的好,不僅可以提升操控,舒适性也沒傳說中的那麼糟糕。

絞牙避震注意事項

安裝

在絞牙避震的安裝過程中,很多不專業的小店會忽略一點細節,那就是彈簧預壓!從而造成小夥伴在後續使用過程中帶來的困擾。

彈簧預壓主要是在你過溝過坎的時候,防止減震筒伸長時候引起的彈簧脫離,之後就會出現異響和震動。

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卷形彈簧壓縮器

由于在絞牙避震上的彈簧長度是可以調的,所以要做預壓後再調節,但也不能壓太多,壓的太多時會由于彈簧過短的原因,使彈簧失去彈性。

彈簧太松也不行,太松就會出現減震桶與彈簧不能一起同時工作,這樣的話由于彈簧沒有吃上力,避震筒容易觸底,引發漏油問題。

所以不同磅數的彈簧,預壓也不同,一般來講彈簧磅數越高,預壓程度越低,在2mm-8mm之間為合适。

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預壓完以後,直接擰筒身進行高低調節,兩邊調成一樣的高度就可以裝車啦~前後的高度一般前面要比後面調的高一些,别問我為什麼,不信你看看原廠車也是這樣。

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阻尼的調校一開始可以調成前面最軟後面最硬,再根據自己駕駛方式去做微調。喜歡推頭特性就前面阻尼高一些後面低一些,喜歡甩尾特性則反之。

這樣細緻的調校,首先你需要了解自己的車自己的駕駛風格,因為每輛車的特性都不同,每個人的駕駛方式也不同,所以一點點去摸索,找到一個合适自己的吧。

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一些版本較高的絞牙避震上會有“塔頂魚眼”,它的作用是為了方便調節車輪外傾角。相對應的,在調整時會順帶着改變主銷接地偏距、輪距、主銷内傾角等角度。

調整這些是為了讓車在過彎時,車輪能有更好的附着力。其中包含很多物理特性、幾何原理,就不詳細說明了。日常來講在調到中間位置就行了。

千萬别嫌煩,包包自己車的避震拆裝調節,不下10次才達到了自己滿意的效果。

駕駛方式

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日常駕駛時,過減速帶、坑窪路段時。就不能像原廠車一樣直接通過,一定要減速慢行通過,後面有車再催也要慢。

因為絞牙避震的筒身和彈簧行程都變短了,劇烈的擠壓容易發生問題。咱們不考慮避震器損壞的因素,你的屁股也受不了。

定期檢查

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其實不管是原廠避震還是改裝避震,都要養成一個定期檢查的好習慣。看到漏油、磨損、異響等現象就拿去修,絞牙避震一般都是有質保的。要是不及時修理,修徹底壞了,豈不是更麻煩。

絞牙避震總結

絞牙避震的重點在于調教,如果調教不好不僅影響了舒适性還影響了操控性,甚至不如原廠避震,絞牙避震的價格在五千到四萬不等。從D2、Border到KW、Tein再到HKS、Ohlins都是不錯的選擇。

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日常駕駛來講,入門街道版不帶魚眼的就夠了,這個版本響應配的減震筒和彈簧也相對較軟,調教方面也比較簡單,沒那麼精細,還能保證一定的舒适性。

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競技版與街道版的區别就是多了個塔頂魚眼,減震筒和彈簧相對來說更硬一些,但價格會高于街道版不少。如果你非想要魚眼,有的廠家是可以在街道版基礎上加錢換塔頂魚眼的。

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專業版的減震筒和彈簧更硬,幾乎沒有一點舒适性可言,賽車還要什麼舒适性?專業版絞牙避震不僅有魚眼,還有氮氣罐(給減震筒降溫同時可以裝進更多的液體,可以讓減震筒壓縮回彈更加線性)。而且,如果裝了這套絞牙避震,你車的整體剛性都要提升、各種拉杆強化擺臂就要上車了。

總結

如果你是為了低趴降低車身用,絞牙避震不适合你。如果你動手能力不強,沒有時間和經曆去研究它,同樣不适合你。多和身邊真正的改裝大神交流經驗,或是管一些專業店家幫你調校,從中學習知識,這樣你才可以更好的運用絞牙避震。

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