圖為沉箱隧道示意圖

大海裡面全都是海水，那麼海底隧道究竟是怎麼修建的？實際上海底隧道修建的過程非常複雜，并不是任何一個國家，甚至是任何一處海底都可以修建海底隧道的，那麼，哪怕找到了合适的地點，想要在其下方修建海底隧道的難度究竟有多大？看中國如何操作，那就知道海底隧道的修建難度究竟有多大了。

圖為海底隧道挖掘

盡管海底隧道和地下隧道都有着隧道兩個字，但是兩者的處理方法卻有着很大的不同：海底隧道因為是在海底，除了如同一般隧道那樣需要面對相對複雜的地理環境，還需要應對具有腐蝕性的海水對隧道自身構成的威脅，因此，海底隧道的建造，不僅需要如同普通隧道那樣，根據不同的地理環境使用不同的處理方法，而且還需要在這個基礎之上，對海水在隧道挖掘過程中産生的各種負面影響進行積極的應對。

圖為沉管安裝

首先，建造海底隧道最為常用的方式，被稱作沉管法，如果說盾構機和爆破，是普通地下隧道挖掘時使用的常規方式，那麼建造海底隧道時常用的沉管法就是試圖避免通過挖掘的方式來進行隧道的建造了，盡管使用沉管法挖掘隧道并不需要應對常規隧道挖掘時需要面臨的各種問題，但使用沉管法建造隧道，對海水深度、海況強度、海底泥沙層和岩層的強度都有着一定的限制，如果區域海況又或者海底地質狀況惡劣，又或者海水深度過高，是不能使用沉管法來進行隧道的建造的。

圖為沉箱子機動定位

如果在這種情況下，人們還有挖掘隧道的必要，那麼就隻能盡可能提升隧道的深度，在能夠抵抗海水壓力的水下岩層帶當中進行隧道的挖掘工作，否則，将隻能面對永無止境的水湧，為了突破這高強度岩層的阻礙，人們隻能使用擁有堅硬鑽頭的盾構機，又或者使用定向爆破的方式在岩層下方進行挖掘工作，盡管盾構機法相對于爆破法來說有着能在建造過程當中加裝混凝土防護牆，提升隧道在建造過程中抵抗滲水、岩爆等各種挖掘災害的能力，但在盾構機隻能前進不能後退的前提下，一旦在挖掘過程中切入複雜地形，又或者遭遇足以快速磨損盾構機刀頭的超強度岩石，那就是礦山法或者爆破法上陣的時候了。

因此，海底隧道的挖掘也并不是什麼容易的事情，尤其到了需要動用礦山法和定型爆破法進行挖掘的時候更是需要小心翼翼，在每一次爆破挖掘之前，都必須對後方的地質進行嚴格檢測，因為礦山法與盾構機最大的不同之處就是使用礦山法進行挖掘的時候并不能如同盾構機那樣在挖掘的同時建立防禦，倘若出現滲漏、水湧又或者岩爆，那将會對隧道的挖掘造成較大的負面影響。

因此，每一條海底隧道的挖掘都并非什麼容易的事情，倘若在挖掘的過程當中不夠謹慎，那麼，海底隧道的挖掘，将會變得非常危險。

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